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El jefe del equipo de Ferrari, Fred Vasseur, se quej\u00f3 de la transmisi\u00f3n oficial de televisi\u00f3n despu\u00e9s del Gran Premio de F\u00f3rmula 1 en China porque estos dichos de radio se hab\u00edan distorsionado desde su punto de vista, de modo que Lewis Hamilton apareci\u00f3 bajo una mala luz.<\/p>\n
Ning\u00fan piloto de F\u00f3rmula 1 est\u00e1 feliz de ser adelantado, ning\u00fan conductor deja espacio libremente para un colega, lo que deber\u00eda ser obvio. Por lo tanto, en realidad no fue sorprendente que Lewis Hamilton en la radio no estuviera muy entusiasmado cuando se supon\u00eda que avanzar\u00eda a Charles Leclerc en el Gran Premio de China para asegurar el quinto y sexto lugar lo mejor posible: aquellas ubicaciones que Scuderia perdi\u00f3 debido a una doble calificaci\u00f3n de visualizaci\u00f3n posterior.<\/p>\n
Pero result\u00f3 que Hamilton no fue tan corto como el circuito de radio en la transmisi\u00f3n de TV. El atleta mundial, dirigido por la gesti\u00f3n de la F\u00f3rmula Uno (FOM), solo mostr\u00f3 c\u00f3mo el ingeniero de carreras de Hamilton aparentemente inform\u00f3 a los brit\u00e1nicos de la nada que un intercambio estar\u00eda presionando en breve. Lo que faltaba: que el campe\u00f3n r\u00e9cord en s\u00ed hab\u00eda ofrecido previamente hacer dicho intercambio para no perder el tiempo.<\/p>\n
Entonces, la declaraci\u00f3n de Hamilton – “Si est\u00e1 m\u00e1s cerca, s\u00ed”, casi como un rechazo de las \u00f3rdenes del equipo. Para Fred Vasseur, un absurdo. <\/p>\n
“Es una broma del FOM porque el primer mensaje de radio vino de Lewis. Nos pidi\u00f3 que intercambiemos. Pero para hacer un programa y crear un caos, solo enviar la segunda parte de la pregunta. Hablar\u00e9 con usted al respecto,” citas “speedweek.com”. <\/p>\n
Vasseur continu\u00f3: “Lewis pidi\u00f3 intercambiar. No estoy seguro de si entrar\u00eda en tal situaci\u00f3n en otros equipos diez veces durante la temporada”.<\/p>\n