{"id":1637008,"date":"2025-03-24T23:17:27","date_gmt":"2025-03-24T23:17:27","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estacionamiento-de-estacionamiento-westerveld-n34-en-la-pala-por-alto-voltaje\/"},"modified":"2025-03-24T23:17:33","modified_gmt":"2025-03-24T23:17:33","slug":"estacionamiento-de-estacionamiento-westerveld-n34-en-la-pala-por-alto-voltaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/estacionamiento-de-estacionamiento-westerveld-n34-en-la-pala-por-alto-voltaje\/","title":{"rendered":"Estacionamiento de estacionamiento Westerveld N34 en la pala por alto voltaje"},"content":{"rendered":"\n
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El estacionamiento de Westerveld en el N34 cerca de Emmen debe ser revisado. El espacio de estacionamiento actual est\u00e1 bajo una l\u00ednea de alto voltaje y eso no es \u00fatil en caso de calamidades con camiones. Tambi\u00e9n habr\u00e1 una estaci\u00f3n de servicio en el sitio de atenci\u00f3n.<\/p>\n

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La antigua estaci\u00f3n de servicio fue demolida en 2018 debido a la duplicaci\u00f3n del N34 entre Coevorden y Emmen.<\/p>\n

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La regi\u00f3n de seguridad de Drenthe, que incluye la brigada de bomberos, quiere haber movido el espacio de estacionamiento de camiones. Por ejemplo, si hay un incendio en un cami\u00f3n, no puede trabajar con una plataforma debajo de la l\u00ednea de alto voltaje. Los camiones cargados con sustancias peligrosas pueden representar un peligro para el funcionamiento de la l\u00ednea de alto voltaje. Los camiones con materiales inflamables como el heno y las astillas de madera no pueden estacionar bajo l\u00edneas de alto voltaje.<\/p>\n

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Al mismo tiempo que la llegada de la nueva estaci\u00f3n de servicio, la provincia redise\u00f1ar\u00e1 el sitio de atenci\u00f3n Westeld e instalar\u00e1 un espacio de estacionamiento separado para camiones. Seg\u00fan la provincia, el espacio de estacionamiento es ampliamente utilizado por los camiones. Es el \u00fanico espacio de estacionamiento a lo largo del N34 entre Emmen y la conexi\u00f3n con el A28 en De Punt. Debido a que los conductores de camiones deben poder descansar a tiempo debido a la ley de tiempos de conducci\u00f3n, la provincia quiere construir el espacio de estacionamiento de camiones. La nueva estaci\u00f3n de servicio tambi\u00e9n ser\u00e1 la \u00fanica opci\u00f3n de tanque en el N34 hacia Groningen.<\/p>\n

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Desde entonces, la nueva estaci\u00f3n de servicio y una estaci\u00f3n de carga han sido licenciadas y su construcci\u00f3n comenzar\u00e1 este a\u00f1o o en 2026. La conversi\u00f3n del sitio de Westeld Care cuesta 550,000 euros. Pero pronto habr\u00e1 ingresos de alquiler de la nueva estaci\u00f3n de servicio cada a\u00f1o: 131,000 euros. Y la estaci\u00f3n de servicio De Blikken en el otro lado en la direcci\u00f3n de viaje de Emmen-Coevorden pronto recaudar\u00e1 81,000 euros anualmente, cuyo dinero se usa para ajustes al estacionamiento de Westerveld.<\/p>\n

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Los estados provinciales pronto tomar\u00e1n una decisi\u00f3n sobre el ajuste de Westeld.<\/p>\n

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La estaci\u00f3n de servicio de Blikken en el sitio de atenci\u00f3n del mismo nombre tambi\u00e9n fue demolida para duplicar el N34. Las latas est\u00e1n siendo reconstruidas y la construcci\u00f3n de la estaci\u00f3n de servicio ahora est\u00e1 all\u00ed. Habr\u00e1 una estaci\u00f3n de servicio con personal con una tienda.<\/p>\n

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11,000 autos y camiones pasan las latas y Westerveld todos los d\u00edas.<\/p>\n

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