{"id":1634217,"date":"2025-03-22T23:18:15","date_gmt":"2025-03-22T23:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/marko-evita-el-compromiso-con-lawson\/"},"modified":"2025-03-22T23:18:20","modified_gmt":"2025-03-22T23:18:20","slug":"marko-evita-el-compromiso-con-lawson","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/marko-evita-el-compromiso-con-lawson\/","title":{"rendered":"Marko evita el compromiso con Lawson"},"content":{"rendered":"\n
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Era el punto m\u00e1s bajo anterior de una temporada de Liam Lawson en la F\u00f3rmula 1 para Red Bull: como 20 y el \u00faltimo vol\u00f3 en el primer trimestre de la calificaci\u00f3n en el Gran Premio de China en Shanghai, mientras que su compa\u00f1ero de equipo y campe\u00f3n mundial Max Verstappen condujo como de costumbre. Consultor de automovilismo de Red Bull’s Long Time Dr. Helmut Marko posteriormente evit\u00f3 cada lealtad a Lawson.<\/p>\n

“Esto no es lo que esper\u00e1bamos”, dijo el consulente de Red Bull Motor Sports, Helmut Marko, en el micr\u00f3fono “Sky”, c\u00f3mo sinti\u00f3 el rendimiento del jugador de 23 a\u00f1os en Shanghai el s\u00e1bado<\/p>\n

El ex campe\u00f3n del mundo, Jacques Villeneuve, ya hab\u00eda significado antes del sprint que Red Bull habr\u00eda sido mejor para mantener su antiguo emparejamiento de conductores. “En este momento es peor que con P\u00e9rez”, hab\u00eda juzgado el canadiense, y tiene raz\u00f3n: porque la \u00faltima consecutiva el mexicano nunca se volvi\u00f3.<\/p>\n

Pero eso sucedi\u00f3 en China Lawson, que solo hab\u00eda terminado 20 en la calificaci\u00f3n de Sprint, mientras que su compa\u00f1ero de equipo Max Verstappen hab\u00eda conducido a la primera fila. Aparentemente no fue un deslizamiento, porque el Gran Premio solo abordar\u00e1 al reci\u00e9n llegado al \u00faltimo lugar de partida.<\/p>\n

Tambi\u00e9n el ex jefe del equipo de Haas y RTL<\/strong>-Expert G\u00fcnther Steiner teme que el hilo de la paciencia en el personal de Liam Lawson no sea demasiado largo para los tomadores de decisiones de Red Bull: “No creo que pueda disparar en el autom\u00f3vil. Tienes que darle algunas carreras m\u00e1s. Pero no creo que Red Bull no le d\u00e9 mucho tiempo”, dijo Steiner sobre el bajo rendimiento del equipo de acuerdos.<\/p>\n

Al menos Lawson no busc\u00f3 excusas a s\u00ed mismo. En su \u00faltima ronda Q1, Pierre Gasly lo estaba muy discapacitado, que estaba empujando frente a los neozelandeses poco antes de la \u00faltima ronda r\u00e1pida y as\u00ed fue a la ronda quemada. <\/p>\n\n

RTL y RTL+*<\/a> Transfiera el Gran Premio de China (desde las 7:00 a.m.) en vivo como parte del domingo de Super Sports. Por la noche ser\u00e1 emocionante durante el partido de ida en los cuartos de final de la Liga de la Naci\u00f3n entre Alemania e Italia a partir de las 8:15 p.m.<\/i><\/p>\n\n

Marko: “La f\u00f3rmula 1 es un deporte competitivo”<\/h2>\n

“Esa no deber\u00eda ser la raz\u00f3n por la que no llegu\u00e9 a la Q2. Deber\u00edamos haberlo logrado con la primera ronda”, dice Lawson a s\u00ed mismo. “Eso es algo en lo que tengo que trabajar”. Y tambi\u00e9n que podr\u00eda hacer algunas posiciones en el sprint, no quiere hablar bien: “Estoy sentado en un Bull Red, el 14\u00ba lugar no es aceptable”, saluda.<\/p>\n

Helmut Marko no ocult\u00f3 su insatisfacci\u00f3n si la actuaci\u00f3n de Lawson y la dej\u00f3 en claro: “Fue decepcionante, y tenemos que mirar y analizar todo. Luego seguimos viendo”. Esto significa que esto significa en lenguaje sencillo: despu\u00e9s de dos fines de semana de carreras, la cabina de Liam Lawson sacudir\u00e1 cuestionablemente en Red Bull.<\/p>\n

Cuando se le pregunt\u00f3 si podr\u00eda realizar un intercambio durante la temporada primero debe pensar en Marko, pero luego dice: “La F\u00f3rmula 1 es un deporte competitivo”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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