{"id":1633366,"date":"2025-03-22T08:40:50","date_gmt":"2025-03-22T08:40:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piatri-vence-a-norris-y-busca-los-postes\/"},"modified":"2025-03-22T08:40:56","modified_gmt":"2025-03-22T08:40:56","slug":"piatri-vence-a-norris-y-busca-los-postes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/piatri-vence-a-norris-y-busca-los-postes\/","title":{"rendered":"Piatri vence a Norris y busca los postes"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Despu\u00e9s de la victoria de Lewis Hamilton (Ferrari) en el sprint de F1 el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, McLaren calific\u00f3 al Gran Premio de China 2025 restaur\u00f3 la orden de pirater\u00eda esperada. El poste no asegur\u00f3 a Lando Norris, sino Oscar Piatri, con un mejor tiempo de 1: 30,703 minutos.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de la primera carrera en Q1, Piatri condujo a Norris. Pero Norris no pudo mejorar su tiempo de vuelta, lleg\u00f3 a la caja prematuramente. La temperatura de la ruta cay\u00f3 en los \u00faltimos minutos de la sesi\u00f3n, y algunos no pudieron hacer frente a eso. Pero George Russell ya: el conductor de Mercedes al final en el segundo lugar, solo 0.082 segundos detr\u00e1s de Piatri.<\/p>\n<p>Norris termin\u00f3 0.152 segundos detr\u00e1s, frente a Max Verstappen (Red Bull\/+0.176) y las dos estrellas de Ferrari Lewis Hamilton (+0.286) y Charles Leclerc (+0.380). Isack Hadjar (Racing Bulls) fue sensacionalmente s\u00e9ptimo, Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), cuya primera ronda Q3 se cancel\u00f3 en la \u00faltima curva debido a los l\u00edmites de la pista.<\/p>\n<p>Yuki Tsunoda (toros de carreras) caus\u00f3 una sensaci\u00f3n en Q1 y Q2 con algunos tiempos intermedios sobresalientes. Cuando baj\u00f3, tuvo que estar satisfecho con el noveno lugar. Alexander Albon (Williams) se convirti\u00f3 en d\u00e9cimo. Y Nico H\u00fclkenberg (limpio), el \u00fanico alem\u00e1n en el campo de la F\u00f3rmula 1, asegur\u00f3 el duod\u00e9cimo lugar en Shanghai.<\/p>\n<div class=\"hs-news-image hs-news-image-container hs-news-image-container--orientation-center hs-news-image-container--width-max hs-hide--webview\"><a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/onelink.to\/w2n8d2\" target=\"_self\"><\/a><\/div>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 tan superior era McLaren realmente?<\/h2>\n<p>Norris ya asegur\u00f3 el mejor momento en Q1. Desempac\u00f3 el martillo por primera vez en la primera carrera Q2. El piloto de McLaren estableci\u00f3 un mejor tiempo de 1: 30,787 minutos y, por lo tanto, fue de 0,413 segundos m\u00e1s r\u00e1pido que Piatri en ese momento. Verstappen al 3er lugar fue 0.447 segundos de retraso. Y Hamilton, unas horas antes, ganador en el sprint, fue s\u00e9ptimo (+0,830).<\/p>\n<p>Eso continu\u00f3 en la primera carrera del Q3. Esta vez, Piatri fue el m\u00e1s r\u00e1pido, 0.090 segundos antes de Norris y 0.222 segundos antes de Verstappen. &#8220;McLaren es simplemente el autom\u00f3vil m\u00e1s r\u00e1pido. Son dos o tres d\u00e9cimas m\u00e1s r\u00e1pidas que el resto&#8221;, analiz\u00f3 el ex ingeniero de Mercedes Philipp Br\u00e4ndle en el comentario en vivo sobre &#8220;SERVUSTV&#8221;.<\/p>\n<h2>Sensaci\u00f3n de toros de carreras en Q1: \u00bfQu\u00e9 le pasa a Lawson?<\/h2>\n<p>Q1 produjo un resultado razonablemente sorprendente. El mejor tiempo llev\u00f3 a Norris en 1: 30,983 minutos. Hasta ahora, tan esperado. Pero detr\u00e1s de \u00e9l, los toros de carreras Hadjar y Tsunoda aseguraron lugares 2 y 3. Al mismo tiempo, Liam Lawson (Red Bull) renunci\u00f3 como 20 y el \u00faltimo. Leyenda al compa\u00f1ero de equipo Verstappen: 0.750 segundos.<\/p>\n<p>&#8220;La ventana del auto es realmente peque\u00f1a. Esto es conocido. Pero para ser honesto: esto no es una excusa&#8221;, dice Lawson. &#8220;Simplemente tuve una sesi\u00f3n desordenada, y si no hubi\u00e9ramos tenido que luchar con el tr\u00e1fico y las cosas, podr\u00eda haber estado bien. Pero para ser honesto: todav\u00eda no es lo suficientemente bueno. Deber\u00edamos ser lo suficientemente r\u00e1pido en nuestra primera ronda. Solo tengo que controlarlo&#8221;.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s de Lawson, Pierre Gasly (Alpine), Oliver Bearman (Haas), Jack Doohan (Alpine) y Gabriel Bortoleto (Clean) tambi\u00e9n lo atraparon en la primera secci\u00f3n. Doohan, entre otras cosas, despu\u00e9s de un giro en su primera ronda, Bortoleto con 0.220 segundos detr\u00e1s de H\u00fclkenberg en el otro.<\/p>\n<h2>H\u00fclkenberg en Q2 Out: \u00bfQu\u00e9 tal el alem\u00e1n?<\/h2>\n<p>Para el alem\u00e1n, la estaci\u00f3n final estaba en el primer trimestre. H\u00fclkenberg se convirti\u00f3 en duod\u00e9cimo, 0.037 segundos detr\u00e1s del per\u00edodo de Albon, lo que habr\u00eda sido suficiente para los 10 primeros.<\/p>\n<p>Como und\u00e9cimo, Esteban Ocon asegur\u00f3 un peque\u00f1o rayo de esperanza desde la perspectiva del equipo HAAS. Fernando Alonso (Aston Martin) tom\u00f3 P13. Y detr\u00e1s del veterano de Espa\u00f1a, Lance Stroll (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams) se unieron. Bitter for Sainz: Recibi\u00f3 la pr\u00f3xima derrota en el duelo del equipo contra Albon. Esta vez por 0.245 segundos.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.sport.de\/news\/ne7613843\/formel-1-piastri-schlaegt-norris-und-holt-die-pole-in-china\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-52<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Despu\u00e9s de la victoria de Lewis Hamilton (Ferrari) en el sprint de F1 el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana,<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1633367,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[6410,267315,276,51927,36,32108,285472,15373,46863,236214,2992],"class_list":["post-1633366","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-busca","tag-deporte-en-general","tag-formula-1","tag-gran-premio-de-china","tag-los","tag-norris","tag-piatri","tag-portavoz","tag-postes","tag-sport-de-noticias-de-ultima-hora","tag-vence"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1633366","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1633366"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1633366\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1633367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1633366"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1633366"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1633366"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}