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\n Mil\u00e1n -Sanremo todav\u00eda est\u00e1 perdiendo a Tadej Pogacar en su colecci\u00f3n de t\u00edtulos; finalmente quiere cerrar esta brecha.<\/strong>\n <\/p>\n \n Todav\u00eda existen, las grandes carreras que Tadej Pogacar no gan\u00f3. La superestrella del ciclismo carece de poco en su impresionante equilibrio, y ninguna brecha en su vita rasca el ego como Milan-Sanremo. La carrera comienza el s\u00e1bado a las 10.25 a.m.en Pavia al sur de Mil\u00e1n.<\/p>\n \n “Es la carrera la que me llevar\u00e1 a la tumba. Estoy muy cerca, pero est\u00e1 muy lejos. Es incre\u00edble”, dijo Pogacar en un podcast en invierno y revel\u00f3 su frustraci\u00f3n.<\/p>\n Moritz Cassalette, Sportschau Tourfunk, 18 de febrero de 2025 3:57 p.m.<\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n \n “La Primavera”, el viaje a la primavera, es una de las carreras m\u00e1s impredecibles en todo el calendario. El primer monumento del a\u00f1o tiene la reputaci\u00f3n de ser uno de los m\u00e1s f\u00e1ciles de terminar, pero el m\u00e1s dif\u00edcil de ganar.<\/p>\n \n A diferencia de la gira Flandes, Liege-Basgeo-Li\u00e8ge o Paris-Roubaix, faltan las holgantes colinas o pasajes de pavimentaci\u00f3n adoquinados en el norte de Italia. Mil\u00e1n -Sanremo se decide sobre la explosividad, las t\u00e1cticas e inteligencia de carreras, y ofrece a cazadores cl\u00e1sicos como sprinters oportunidades de victoria igualmente realistas. La enorme longitud de casi 300 km, el s\u00e1bado, el curso lleva a la 116\u00aa edici\u00f3n de m\u00e1s de 289 km desde Pavia a Sanremo, es un desaf\u00edo adicional. <\/p>\n \n Pogacar estuvo cerca de una victoria varias veces, a pesar de los grandes esfuerzos no fue suficiente. El a\u00f1o pasado, el campe\u00f3n mundial termin\u00f3 tercero, en 2023 fue cuarto, quinto un a\u00f1o antes. Este a\u00f1o, finalmente estaba al trabajo, que incluso gan\u00f3 en su fabulosa temporada 2024, en la que gan\u00f3 la rara “Triple Corona” de Giro d’Italia, Tour de Francia y la Copa Mundial.<\/p>\n \n La forma es correcta. Hace dos semanas, Pogacar gan\u00f3 el Strade Bianche con confianza y no dej\u00f3 caer una violenta ca\u00edda. El esloveno se ha recuperado del accidente en la Toscana, asegurado al gerente del equipo Joxean Fern\u00e1ndez de Pogacars Equipe EAU Emirates-XRG. “Tuvo dolor durante dos d\u00edas despu\u00e9s de su ca\u00edda, pero mejora cada d\u00eda. No s\u00e9 si ser\u00e1 100 por ciento, pero ya lo juzgar\u00e1”, dijo Fern\u00e1ndez.<\/p>\n \n La decisi\u00f3n es iniciada tradicionalmente por las dos subidas Cipressa y Poggio. Es probable que Pogacar obligue a la decisi\u00f3n de evitar un sprint objetivo a trav\u00e9s de Roma. El experimentado alem\u00e1n Nils Nils Politt es apoyado por \u00e9l. En el duelo directo con los pilotos m\u00e1s r\u00e1pidos, como los ex campeones mundiales Mads Pedersen y Mathieu van der Poel, Pogacar probablemente habr\u00eda ido de nuevo.<\/p>\n \n Un signo de interrogaci\u00f3n est\u00e1 detr\u00e1s del campe\u00f3n defensor Jasper Philipsen. El sprinter top belga cay\u00f3 en el sprint objetivo el mi\u00e9rcoles en la carrera de un d\u00eda. El velocista alem\u00e1n como Pascal Ackermann (primer ministro de Israel, Tech) y el ex ganador John Degenkolb (Picnic Postnl) tienen dificultades para la competencia. Filippo Ganna tiene las esperanzas de los anfitriones. El as de contrarreloj demostr\u00f3 por \u00faltima vez su fuerte forma en el viaje de larga distancia Tirreno-Adritico. “Necesito una actuaci\u00f3n perfecta, especialmente al final cuando pagas por cada error”, dijo Ganna de Gazzetta Dello Sport.<\/p>\n<\/p><\/div>\nUno de los el m\u00e1s impredecible <\/span>Correr<\/h2>\n
Pogacar desde el oto\u00f1o recuperado<\/h2>\n
Interrogante Campe\u00f3n defensor <\/span>Jasper Philipsen<\/h2>\n