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El fabricante de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos Rivian extiende su oferta de asistencia del conductor a la nueva asistencia de carretera mejorada del sistema que permite una conducci\u00f3n gratuita en ciertas autopistas. Por lo tanto, la Compa\u00f1\u00eda se posiciona como un competidor de sistemas establecidos como Teslas Full Don-Driving o General Motors ‘Super Cruise.<\/p>\n
\u2022 La asistencia mejorada en la autopista permite conducir sin manos en ciertas autopistas
\u2022 Competencia a Teslas Full Delutor conductor y GMS Super Cruise
\u2022 Introducci\u00f3n del modo de rally para un mejor control de grava, hielo y arena
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El nuevo sistema de Rivian se hace cargo de la direcci\u00f3n, la aceleraci\u00f3n y los frenos en las calles compatibles y le permite al conductor quitarse las manos del volante. Una c\u00e1mara infrarroja integrada en el espejo retrovisor reconoce continuamente la atenci\u00f3n del conductor para garantizar la seguridad. La funci\u00f3n est\u00e1 disponible en la autopista de m\u00e1s de 135,000 millas (alrededor de 217,000 kil\u00f3metros) en la autopista en los Estados Unidos y Canad\u00e1. Seg\u00fan el Versge, Rivian se basa en una combinaci\u00f3n de sensores altamente desarrollados y un monitoreo preciso del comportamiento de conducci\u00f3n. A diferencia de los sistemas que se esfuerzan por la autonom\u00eda completa, la responsabilidad sigue siendo el conductor. Las actualizaciones de software planificadas deben ampliar la funcionalidad en el futuro.
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Con la introducci\u00f3n de la asistencia mejorada de carreteras, Rivian est\u00e1 en competencia directa con otros fabricantes en el \u00e1rea de conducci\u00f3n asistida. Mientras Tesla se esfuerza por una autonom\u00eda m\u00e1s completa con su conducci\u00f3n aut\u00f3noma completa, Rivian sigue un enfoque m\u00e1s conservador que se basa en una conducci\u00f3n compatible pero no totalmente aut\u00f3noma. Seg\u00fan Electrek, este enfoque podr\u00eda ser de particular inter\u00e9s en la seguridad, especialmente para los usuarios que valoran un estilo de conducci\u00f3n controlado. Adem\u00e1s de Tesla, General Motors con Super Cruise tambi\u00e9n ofrece un sistema progresivo para conducir a mano alzada. Rivian utiliza tecnolog\u00edas similares, pero las combina con un monitoreo preciso del controlador.\n<\/p>\n
Adem\u00e1s de la asistencia mejorada de carreteras, Rivian extiende los modos de conducci\u00f3n de sus veh\u00edculos al nuevo modo Rally, que se desarroll\u00f3 especialmente para viajes en carreteras no pavimentadas. Como informa Electrek, esta funci\u00f3n optimiza la din\u00e1mica del veh\u00edculo en una superficie suelta como grava, hielo o arena. Con una actualizaci\u00f3n de rendimiento opcional por $ 5,000, la potencia aumenta a 665 hp y un par de 829 lb-ft. Esta adaptaci\u00f3n tambi\u00e9n permite el uso de tres nuevos modos de conducci\u00f3n: deporte, rally y arena suave. Estas modificaciones est\u00e1n dise\u00f1adas para mejorar el rendimiento tanto en la calle como en el campo.\n<\/p>\n
Editor Finance.net\n<\/p>\n<\/div>\n
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