{"id":1624125,"date":"2025-03-16T10:24:11","date_gmt":"2025-03-16T10:24:11","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-chaos-race-norris-gana-el-comienzo-en-australia\/"},"modified":"2025-03-16T10:24:16","modified_gmt":"2025-03-16T10:24:16","slug":"formula-1-chaos-race-norris-gana-el-comienzo-en-australia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/formula-1-chaos-race-norris-gana-el-comienzo-en-australia\/","title":{"rendered":"F\u00f3rmula 1: Chaos Race-Norris gana el comienzo en Australia"},"content":{"rendered":"


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F\u00f3rmula 1 en Australia <\/span><\/p>\n

Caos Race: Norris gana el inicio de la temporada loco<\/p>\n<\/h2>\n<\/div>\n

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Actualizado el 16 de marzo de 2025 – 11:21 a.m.<\/span>Tiempo de lectura: 3 min.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Escena al principio en Melbourne: los dos McLaren (M.) al frente. (Fuente: Im\u00e1genes de IMelo\/Joao Filipe\/Imelo-Images)<\/figcaption><\/p>\n<\/figure>\n<\/div>\n
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El gran premio de Australia se convierte r\u00e1pidamente en un comienzo dram\u00e1tico en la nueva temporada de la clase Premier. Todas las presas se rompen en las \u00faltimas rondas. El primer accidente existe antes del inicio.<\/p>\n<\/div>\n

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Accidentes. Adelantamiento de la maniobra. Neblina. Escenas salvajes. Fases de autos de seguridad. Lando Norris ha ganado un gran y memorable Gran Premio de Australia. El piloto de McLaren prevaleci\u00f3 en un inicio estacional de la F\u00f3rmula 1 frente al campe\u00f3n mundial Max Verstappen (Red Bull) y George Russell (Mercedes). Habr\u00eda habido a\u00fan m\u00e1s para McLaren, pero el compa\u00f1ero de equipo de Norris en segundo lugar, Oscar Piatri, tuvo un grave error en la fase final, lo que lo devolvi\u00f3 mucho. Al final, el australiano se convirti\u00f3 en noveno en su carrera local.<\/p>\n<\/div>\n

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Debido a los l\u00edmites meteorol\u00f3gicos, solo 14 de los 20 pilotos terminaron la carrera en el curso tradicional de Melbourne. El alem\u00e1n Nico H\u00fclkenberg (Sauber) pudo celebrar un comienzo agradable de temporada, condujo a los puntos con un rendimiento s\u00f3lido y termin\u00f3 s\u00e9ptimo.<\/p>\n<\/div>\n

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El campe\u00f3n mundial discogr\u00e1fico claramente se perdi\u00f3 el podio en el debut ansiosamente esperado de Lewis Hamilton en Ferrari. El hombre de 40 a\u00f1os, que cambi\u00f3 de Mercedes a Scuderia, se convirti\u00f3 en d\u00e9cimo. Su equipo, su compa\u00f1ero Charles Leclerc, tambi\u00e9n comenz\u00f3 con grandes ambiciones de t\u00edtulo en el a\u00f1o, ocup\u00f3 el octavo lugar.<\/p>\n<\/div>\n

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El Gran Premio era extremadamente ca\u00f3tico. Hab\u00eda llovido en Melbourne todo el d\u00eda. Debido a que la ruta estaba muy h\u00fameda, las carreras de la F\u00f3rmula 2 y los superdeportivos australianos proporcionados en el programa de apoyo no pudieron tener lugar.<\/p>\n<\/div>\n

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No todas las condiciones dif\u00edciles se cultivaron en la clase Premier. Qu\u00e9 resbaladizo ya estaba claro en la ronda introductoria: el novato Isack Hadjar (Racing Bulls) perdi\u00f3 el control de su autom\u00f3vil y golpe\u00f3 la limitaci\u00f3n de la ruta: la carrera para los franceses ya hab\u00eda terminado. El joven de 20 a\u00f1os, decepcionado, llor\u00f3, el padre de Lewis Hamilton, Anthony, consol\u00f3 a Hadjar (lea m\u00e1s sobre esto aqu\u00ed).<\/p>\n<\/div>\n

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Cuando el inicio tuvo lugar 15 minutos despu\u00e9s, Norris afirm\u00f3 su liderazgo, pero detr\u00e1s de \u00e9l se empuj\u00f3 a Piatri. Pero el campo a\u00fan no hab\u00eda terminado la primera ronda, porque el auto de seguridad ten\u00eda que estar en la pista: el novato Jack Doohan (Australia) hab\u00eda perdido el control de su auto alpino, y Carlos Sainz (Espa\u00f1a) tambi\u00e9n se meti\u00f3 en el final con sus Williams.<\/p>\n<\/div>\n

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La ruta tard\u00f3 un tiempo en volver a ser libre, luego el tr\u00edo en la parte superior se sent\u00f3 paso a paso. Aunque la ruta se sec\u00f3 un poco, Verstappen cometi\u00f3 un error al convertirse en curva once: Piatri se benefici\u00f3 de ella y se lo logr\u00f3. Y el campe\u00f3n mundial no pudo contrarrestar, sino que Verstappen perdi\u00f3 la conexi\u00f3n. Norris conduce frente a Piatri, Verstappen estaba r\u00e1pidamente detr\u00e1s de diez segundos.<\/p>\n<\/div>\n

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Un mensaje de radio luego caus\u00f3 irritaci\u00f3n en Piatri. Desde el puesto de comando se dijo que deb\u00eda mantener su posici\u00f3n. El australiano respondi\u00f3 que era m\u00e1s r\u00e1pido, pero se adhiere al orden. Un poco m\u00e1s tarde sigui\u00f3 la siguiente instrucci\u00f3n: Piatri recibi\u00f3 el lanzamiento “para impulsar la carrera sin restricci\u00f3n”, pero deber\u00eda “adherirse a las reglas”.<\/p>\n<\/div>\n

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Antes de que pudiera hacer esto, un accidente de Fernando Alonso caus\u00f3 la siguiente fase de seguridad. Todos los conductores los usaron para una parada en boxes para obtener neum\u00e1ticos frescos.<\/p>\n<\/div>\n

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La elecci\u00f3n cay\u00f3 sobre neum\u00e1ticos secos, pero un poco m\u00e1s tarde comenz\u00f3 a llover nuevamente. Esto caus\u00f3 el caos, y cuando Piatri se escap\u00f3 de la pista, los espectadores gritaron horrorizados. Despu\u00e9s de que la carrera fue lanzada nuevamente, la final entre Norris y Verstappen se convirti\u00f3 en un duelo cercano.<\/p>\n<\/div>\n


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