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El desliz poco antes del final de la clasificaci\u00f3n para el Gran Premio de Espa\u00f1a el domingo (22 de mayo de 2022, en directo en sportschau.de y extractos en Sportschau) no detuvo al monegasco, que est\u00e1 en la pole por cuarta vez esta temporada. Incluso seguro porque la tecnolog\u00eda Red Bull de Max Verstappen volvi\u00f3 a ponerse en huelga: el campe\u00f3n del mundo solo pudo hacerse con el segundo puesto.<\/p>\n
“La presi\u00f3n era grande, solo me quedaba una vuelta<\/cite>dijo Leclerc, “pero entonces todo sali\u00f3 muy bien”.<\/cite> En el tramo crucial, se hab\u00eda permitido un trompo despu\u00e9s de haber estado casi impecable en Espa\u00f1a: marc\u00f3 la vuelta r\u00e1pida en los tres entrenamientos y tambi\u00e9n en la Q1. Despu\u00e9s de su resbal\u00f3n, a\u00fan logr\u00f3 el mejor tiempo claro.<\/p>\n Leclerc dio una fuerte respuesta a los \u00e9xitos recientes de Verstappen: el holand\u00e9s hab\u00eda ganado recientemente dos carreras seguidas y redujo la brecha con Leclerc a 19 puntos en el campeonato. En Barcelona, \u200b\u200bsobre todo, se quej\u00f3 de falta de velocidad en el intento decisivo: el DRS, el aler\u00f3n plegable, no se abri\u00f3.<\/p>\n “Es dif\u00edcil decir si hubiera sido suficiente para la pole”, dijo Verstappen, “pero no pude intentarlo, es una pena”. <\/p>\n Detr\u00e1s de los dos rivales, el compa\u00f1ero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, es tercero frente a su p\u00fablico local. A pesar de algunas actualizaciones, Mercedes a\u00fan no ha podido alcanzar a los l\u00edderes, pero a\u00fan est\u00e1 en alza: George Russell termin\u00f3 cuarto nuevamente por delante del campe\u00f3n mundial r\u00e9cord Lewis Hamilton, quien termin\u00f3 sexto.<\/p>\n Sebastian Vettel decepcion\u00f3 al Aston Martin con el puesto 16. Mick Schumacher, sin embargo, logr\u00f3 un estreno en su carrera de F\u00f3rmula 1 con la ayuda de los gobernantes. El piloto de Haas inicialmente cay\u00f3 al und\u00e9cimo lugar al final de la Q2 y habr\u00eda sido eliminado, pero los comisarios cancelaron un tiempo de vuelta de Lando Norris. El piloto de McLaren acababa de sobrepasar la barrera de la pista.<\/p>\n En cualquier caso, Schumacher volvi\u00f3 a colarse entre los 10 primeros, por primera vez particip\u00f3 en el tramo final de calificaci\u00f3n en la categor\u00eda reina, finalizando d\u00e9cimo. Un buen resultado en comparaci\u00f3n con la historia anterior: el alem\u00e1n se hab\u00eda perdido gran parte de la tercera sesi\u00f3n de entrenamientos porque un freno se incendi\u00f3 en el calor espa\u00f1ol. <\/p>\n Para Vettel, la calificaci\u00f3n tuvo un final desagradable. Aston Martin hab\u00eda viajado a Espa\u00f1a con un coche completamente revisado porque las decepciones de la temporada anterior hab\u00edan llevado a un replanteamiento. <\/p>\n Sin embargo, el nuevo concepto de las cajas laterales ahora recuerda mucho al de Red Bull, por lo que el equipo de Verstappen ha acusado abiertamente a Aston Martin de robo de datos. Sin embargo, tras una investigaci\u00f3n, la FIA dio luz verde.<\/p>\n En vista de esta emoci\u00f3n, ahora se esperaba con ansias si Vettel y Lance Stroll ser\u00edan m\u00e1s competitivos, pero no lo fueron. Ambos pilotos fallaron en el primer tramo.<\/p>\n respuesta fuerte<\/h2>\n
Mercedes sigue de nuevo<\/h2>\n
Schumacher entre los diez primeros, Vettel d\u00e9bil<\/h2>\n
El parecido con Red Bull tampoco ayud\u00f3<\/h2>\n