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No es ning\u00fan secreto que Donald Trump<\/u><\/b><\/a> no hay inter\u00e9s en ello Cambio clim\u00e1tico<\/u><\/b><\/a> para pelear. Apoya con entusiasmo a la industria de combustibles f\u00f3siles. \u00c9l se esperaba<\/u><\/b><\/a>que la victoria de Trump devolver\u00eda la lucha contra el cambio clim\u00e1tico en 2024. Pero en menos de dos meses, su gobierno ya ha causado da\u00f1os irreparables a los esfuerzos para combatir el cambio clim\u00e1tico. Esto es particularmente evidente en autoridades importantes como la Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental (EPA<\/u><\/b><\/a>) y la Administraci\u00f3n Nacional Oce\u00e1nica y Atmosf\u00e9rica (NOAA).<\/p>\n Entonces Trabajando el<\/u><\/b><\/a> La EPA, por ejemplo, actualmente en una nueva versi\u00f3n de su f\u00e1brica decisiva para la regulaci\u00f3n de los gases de efecto invernadero. iniciado<\/u><\/b><\/a>. En la “evaluaci\u00f3n de riesgos” que no tuvo \u00e9xito, que no tuvieron \u00e9xito varias veces fue disputado<\/u><\/b><\/a>Se dice que los gases de efecto invernadero ponen en peligro la salud p\u00fablica y el bien com\u00fan. Permite que la EPA regule las emisiones de gases de efecto invernadero como parte de la Ley de Aire Limpio. Si el resultado se diluy\u00f3 o esencialmente levantado, la EPA eliminar\u00eda esto en gran medida de la lucha contra el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n “La revisi\u00f3n y la posible cancelaci\u00f3n del hallazgo de peligro podr\u00eda ser el paso m\u00e1s dr\u00e1stico que la administraci\u00f3n Trump tomar\u00e1 con respecto al cambio clim\u00e1tico”, dice Barry Rabe, profesor em\u00e9rito de pol\u00edtica ambiental en la Universidad de Michigan. \u201cCambiar\u00eda un consenso al rev\u00e9s que se extiende sobre presidencias y platos anteriores. Y apuntal\u00f3 una serie de pasos nacionales y globales.<\/p>\n Michael Gerrard, profesor de derecho clim\u00e1tico en la Universidad de Columbia, explica a Piedra rodante<\/i>Que una nueva versi\u00f3n del peligro significar\u00eda que la EPA ya no podr\u00eda regular las emisiones de centrales el\u00e9ctricas o veh\u00edculos motorizados. \u00c9l dice que el resultado es la “base legal para la mayor parte de lo que la EPA hace como parte de la Ley de Aire Limpio para regular el cambio clim\u00e1tico”.<\/p>\n En la NOAA disgustado<\/u><\/b><\/a> El gobierno de Trump cientos de empleados. Donald Trump parece decidido a cerrar algunas de sus oficinas m\u00e1s importantes. El NOAA hace un trabajo importante en las \u00e1reas de la ciencia del clima y Monitoreo del clima<\/u><\/b><\/a>Eso se necesita en eventos clim\u00e1ticos extremos. Su pron\u00f3stico del tiempo tambi\u00e9n es la base de todas las aplicaciones meteorol\u00f3gicas. El sector privado no puede solo intervenir y cerrar la brecha. Gerrard dice que la agencia est\u00e1 “diezmada” por estos despidos.<\/p>\n “\u00c9l socava la ciencia en NOAA – pron\u00f3sticos meteorol\u00f3gicos, modelos clim\u00e1ticos, etc. – simplemente descomponiendo al personal”, dice Ann Carlson, profesora de derecho ambiental en UCLA.<\/p>\n Adem\u00e1s de los eventos en relaci\u00f3n con el hallazgo de peligro y la reducci\u00f3n del personal en las autoridades, existen muchas otras medidas gubernamentales que ponen en peligro los esfuerzos para combatir el cambio clim\u00e1tico. Y tendr\u00e1 un impacto en el futuro previsible.<\/p>\n “Lee Zeldin<\/u><\/b><\/a> intenta que [Justizministerium] Usar organizaciones sin fines de lucro que hayan recibido finanzas clim\u00e1ticas \u201d, dice Carlson.<\/p>\n El jefe de la Autoridad de Protecci\u00f3n Ambiental de los Estados Unidos (EPA), Lee Zeldin, tiene m\u00e1s de $ 20 mil millones en fondos de la ley clim\u00e1tica pionera del presidente Biden, la Ley de reducci\u00f3n de inflaci\u00f3n, congelado.<\/u><\/b><\/a> Estaban destinados a organizaciones sin fines de lucro con un enfoque en el cambio clim\u00e1tico. Triunfo error incorrectamente<\/u><\/b><\/a> Durante su reciente discurso ante el Congreso de que el ex candidato gobernador de Georgia, Stacey Abrams, hab\u00eda recibido casi $ 2 mil millones de este fondo.<\/p>\n Zeldin dice que trabaja con el Ministerio de Justicia y el FBI para examinar el posible fraude. Aunque no se present\u00f3 evidencia de fraude. Se cree que esta es en realidad solo una forma de “recuperar” estos fondos. Para que puedan usarse para otros fines. Un fiscal p\u00fablico superior que para el abogado interino de Trump para el Distrito de Columbia, Ed Martin, quien es su equipo como “Abogados del presidente Trump”<\/u><\/b><\/a> ya ha sido referido su oficina se tendi\u00f3.<\/u><\/b><\/a> La raz\u00f3n: se le pidi\u00f3 que congelara los activos de una iniciativa de financiaci\u00f3n de la EPA. Aunque, como ella escribi\u00f3, “no hab\u00eda suficiente evidencia” para ello.<\/p>\n Con respecto a la ley de reducci\u00f3n de la inflaci\u00f3n, Carlson dice que el gobierno teme que el gobierno derogue otras partes de la Ley de Protecci\u00f3n Clim\u00e1tica. Uno podr\u00eda pensar que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos estaban seguros gracias a la presencia del copresidente Elon Musk. Pero Trump todav\u00eda no tiene amor por los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que no est\u00e1n hechos por Tesla.<\/p>\n “Trump no ha ocultado el hecho de que quiere cancelar el cr\u00e9dito fiscal para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos como parte de la Ley de Reducci\u00f3n de Inflaci\u00f3n y tal vez otras disposiciones”, dice Carlson. “Si hace esto, esto socavar\u00e1 dr\u00e1sticamente los esfuerzos para una descarbonizaci\u00f3n”.<\/p>\n Elon Musk ya tiene en diferentes ocasiones afirma que<\/u><\/b><\/a> que la abolici\u00f3n del cr\u00e9dito fiscal podr\u00eda ayudar a Tesla. Va a Suponiendo que<\/u><\/b><\/a> La abolici\u00f3n de otros fabricantes de autom\u00f3viles da\u00f1ar\u00eda significativamente m\u00e1s que Tesla, lo que significa que podr\u00eda ser una ganancia neta para la empresa.<\/p>\n El sector del transporte es que mejor<\/u><\/b><\/a> Damaker de gases de efecto invernadero en los Estados Unidos. Una discapacidad de la introducci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos tendr\u00eda un impacto significativo en los esfuerzos de protecci\u00f3n clim\u00e1tica. Tambi\u00e9n podr\u00eda llevar a los fabricantes de autom\u00f3viles repensar su enfoque en la introducci\u00f3n de m\u00e1s veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Si los consumidores son victorias.<\/p>\n El Ministro de Transporte, Sean Duffy, publicado poco despu\u00e9s de su confirmaci\u00f3n del Senado Memor\u00e1ndum.<\/u><\/b><\/a> En \u00e9l, se ocupa de la posibilidad de retirar los est\u00e1ndares de consumo de combustible para los veh\u00edculos de motor. \u00bfQu\u00e9 causar\u00eda m\u00e1s da\u00f1os al clima? El gobierno de Trump tambi\u00e9n tiene los esfuerzos roto,<\/u><\/b><\/a> Repare cargadores defectuosos para veh\u00edculos el\u00e9ctricos en todo el pa\u00eds. El Ministerio de Energ\u00eda ahora se esfuerza Est\u00e1ndares<\/u><\/b><\/a> La eficiencia energ\u00e9tica de los dispositivos. Debe asegurarse de que los electrodom\u00e9sticos usen menos energ\u00eda.<\/p>\n “Es un ataque frontal a los esfuerzos del gobierno federal para combatir el cambio clim\u00e1tico”, dice Carlson.<\/p>\n Hay muchos otros ejemplos que podr\u00edan citarse. Pero parece haber de acuerdo en que el gobierno de Trump hace todo lo que est\u00e1 en su poder para empeorar el cambio clim\u00e1tico. Y hacer que los estadounidenses dependan de la energ\u00eda sucia durante a\u00f1os. Esto no es exactamente sorprendente. Solo cuando considera que es la industria de los combustibles f\u00f3siles durante la campa\u00f1a electoral prometido<\/u><\/b><\/a>que b\u00e1sicamente har\u00eda todo lo que quer\u00edan. Si le das mil millones de d\u00f3lares.<\/p>\nEl sector privado no puede solo intervenir y cerrar la brecha<\/h2>\n
$ 20 mil millones congelados<\/h2>\n
No hay evidencia de fraude<\/h2>\n
Tesla ondea una ganancia neta<\/h2>\n
Dependencia de la energ\u00eda sucia: m\u00e1s all\u00e1 de a\u00f1os<\/h2>\n