Un sorprendente Chevrolet de 1960 que se perdi\u00f3 durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas saldr\u00e1 a la venta por $ 1 millones.<\/p>\n
El Corvette “Fuelie” Camoradi ha sido restaurado a su antigua gloria antes de pasar por debajo del martillo.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> Las im\u00e1genes muestran el hermoso corredor cl\u00e1sico terminado en blanco con dise\u00f1os negros, una franja azul de adelante hacia atr\u00e1s y detalles rojos alrededor de la rejilla delantera.<\/p>\n Tambi\u00e9n cuenta con un interior azul hielo a trav\u00e9s de los asientos, paneles de puerta lateral y volante.<\/p>\n El modelo es uno de los Corvettes m\u00e1s importantes que haya competido en la etapa internacional de carreras de resistencia. <\/p>\n Este autom\u00f3vil, el n\u00famero de chasis 102272, fue patrocinado por la f\u00e1brica por la Divisi\u00f3n de Racing Motor de la F\u00e1brica (Camoradi USA) para la temporada de resistencia de 1960 y cuenta con un extraordinario pedigr\u00ed de carreras.<\/p>\n Construido para carreras de larga distancia, est\u00e1 equipado con un motor de 290 caballos de fuerza, un tanque de combustible de 37 galones y frenos de servicio pesado y paquetes de suspensi\u00f3n.<\/p>\n Termin\u00f3 segundo y d\u00e9cimo en general en el agotador Le Mans 24 horas, un logro notable que consolid\u00f3 su lugar en la historia del automovilismo.<\/p>\n Ahora, el motor se dirige a una subasta con una estimaci\u00f3n de $ 1,016,000.<\/p>\n Viene completo con un extenso archivo de historia, fotograf\u00edas de \u00e9poca, im\u00e1genes de video y documentaci\u00f3n de restauraci\u00f3n perfectamente.<\/p>\n Est\u00e1 a la venta por amplias subastas de flecha.<\/p>\n Camoradi USA fue una creaci\u00f3n del visionario de carreras estadounidense Lloyd “Lucky” Casner, quien so\u00f1\u00f3 con llevar maquinaria construida en Estados Unidos a los niveles m\u00e1s altos del automovilismo europeo.<\/p>\n Con el respaldo del legendario ingeniero de Chevrolet, Zora Arkus-Duntov, el equipo asegur\u00f3 dos Corvettes preparados para la competencia y se propuso desafiar a los mejores del mundo.<\/p>\n Fred Gamble, una figura clave en el equipo, record\u00f3: “No importa cu\u00e1n bueno sea un conductor que pueda ser, los estadounidenses siempre est\u00e1bamos en desventaja”. <\/p>\n “Entonces, nuestra promoci\u00f3n se convirti\u00f3 en solicitar el respaldo financiero de la industria estadounidense para comprar los autos m\u00e1s competitivos que pudimos obtener y seleccionar los mejores conductores de Estados Unidos de cualquier fase del deporte que vinieron”.<\/p>\n Gamble y co-conductor Lee Lilley abordaron la carrera de resistencia francesa de Le Mans notoriamente dif\u00edcil en condiciones clim\u00e1ticas desafiantes, ayudadas por los innovadores neum\u00e1ticos de rachas azules de Goodyear.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div> 7<\/span><\/p>\n<\/div> Gamble dijo: “Fueron tan r\u00e1pidos a trav\u00e9s de las esquinas bajo fuertes lluvias como cualquier autom\u00f3vil en el camino”.<\/p>\n Su enfoque disciplinado vali\u00f3 la pena, y cruzaron la l\u00ednea de meta en segundo lugar en clase y d\u00e9cima en general, lo que demuestra la durabilidad y la competitividad del Corvette.<\/p>\n Sin embargo, el desastre golpe\u00f3 poco despu\u00e9s cuando el autom\u00f3vil estuvo involucrado en un accidente mientras estaba en camino a Inglaterra para el prestigioso Trofeo tur\u00edstico de Goodwood Rac.<\/p>\n Se volc\u00f3 en la ciudad sueca de Ljungby, dejando su carrocer\u00eda de fibra de vidrio da\u00f1ada m\u00e1s all\u00e1 de la reparaci\u00f3n inmediata. <\/p>\n El equipo de Camoradi abandon\u00f3 el Corvette, sin saberlo, consign\u00e1ndolo a la oscuridad durante m\u00e1s de tres d\u00e9cadas.<\/p>\n 7<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Primer](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/1741229363_379_Rare-1960-Classic-Chevrolet-que-se-perdio-durante-tres-decadas.jpg\")
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