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BERL\u00cdN (DPA -AFX) – Los viajes a\u00e9reos desde Alemania siguen siendo un placer costoso en el pr\u00f3ximo verano. “Una oferta reducida y las tarifas m\u00e1s altas generalmente conducen a un aumento de los precios de las entradas”, dice el autor del informe de DLR Touristics, Peter Berster. En una comparaci\u00f3n europea, Alemania cuenta en los pa\u00edses de mayor precio. Una de las principales razones de esto son las altas tarifas e impuestos estatales.<\/p>\n
Seg\u00fan la encuesta, la oferta de los aeropuertos alemanes sigue siendo significativamente menor que antes de la crisis de Corona. En julio habr\u00e1 un 18.1 por ciento menos vuelos que en el mes de comparaci\u00f3n del a\u00f1o anterior a la crisis 2019, seg\u00fan las perspectivas presentadas en la Feria de Turismo de ITB Berl\u00edn. Sin embargo, en el a\u00f1o anterior, esto significa un aumento del 3.0 por ciento.<\/p>\n
El estudio no nombra un marco concreto para posibles aumentos de precios en los boletos. Los boletos de avi\u00f3n se venden a precios din\u00e1micos que son dif\u00edciles de comparar. Entre otras cosas, se basan en la ocupaci\u00f3n de la aeronave y el momento de la demanda. Hace unos d\u00edas, el jefe de Ryanair, Michael O’Leary, llam\u00f3 a los precios promedio de cuatro a seis por ciento m\u00e1s altos para su aerol\u00ednea.<\/p>\n
Todo a Malle<\/p>\n
Seg\u00fan el Centro Aeroespacial alem\u00e1n (DLR), la oferta de vuelo en regiones de objetivos extremadamente tur\u00edsticos es 5.8 por ciento m\u00e1s grande que seis a\u00f1os a partir de este verano. Desde Corona, se han eliminado vuelos nacionales, donde solo alrededor de la mitad de las conexiones anteriores se ofrecen bajo el monopolio r\u00e1pido de Lufthansa.<\/p>\n
Ubicaciones de medici\u00f3n atadas mal<\/p>\n
Con motivo de la ITB, la Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo de BDL y la Asociaci\u00f3n de la Feria Comercial AUMA advierten sobre una conexi\u00f3n m\u00e1s pobre con las ubicaciones de la feria comercial alemana. Alrededor del 25 por ciento de los invitados de comercio internacional viajaron en avi\u00f3n. “Las conexiones de vuelo atractivas son un requisito previo para un centro de exhibici\u00f3n internacional fuerte”, dice J\u00f6rn Holtmeier, director gerente del Comit\u00e9 de Exposici\u00f3n y Masa de la Econom\u00eda Alemana (AUMA). Espec\u00edficamente, las asociaciones requieren que el pr\u00f3ximo gobierno federal aboliera el impuesto sobre el tr\u00e1fico a\u00e9reo y reduzca las tarifas de protecci\u00f3n de vuelos para permitir m\u00e1s tr\u00e1fico a\u00e9reo.<\/p>\n
Los pa\u00edses objetivo m\u00e1s importantes fuera de Alemania siguen siendo Espa\u00f1a, T\u00fcrkiye, Italia y Grecia. Palma de Mallorca sigue siendo la propiedad exclusiva m\u00e1s popular, que se llevar\u00e1 a m\u00e1s de 3,500 veces por 24 aeropuertos alemanes diferentes en julio. Eso es significativamente m\u00e1s vuelos que toda Francia, que llega a casi 2,700 vuelos desde Alemania en el mes.<\/p>\n
La mayor oferta para todos los vuelos proviene de Lufthansa este verano. La subsidiaria de Lufthansa Eurowings, as\u00ed como Ryanair y Condor.\/ceb\/dp\/mis se siguen en los lugares<\/p>\n<\/div>\n
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