{"id":160170,"date":"2022-05-20T12:56:26","date_gmt":"2022-05-20T12:56:26","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-giro-el-grupo-de-cabeza-con-dos-holandeses-consigue-espacio-en-el-peloton\/"},"modified":"2022-05-20T12:56:41","modified_gmt":"2022-05-20T12:56:41","slug":"blog-en-vivo-giro-el-grupo-de-cabeza-con-dos-holandeses-consigue-espacio-en-el-peloton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/blog-en-vivo-giro-el-grupo-de-cabeza-con-dos-holandeses-consigue-espacio-en-el-peloton\/","title":{"rendered":"Blog en vivo Giro |  El grupo de cabeza con dos holandeses consigue espacio en el pelot\u00f3n"},"content":{"rendered":"\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>100 km para el final &#8211;<\/strong> El avance del grupo de cabeza es ahora de cinco minutos.  El ritmo es demasiado alto para Filippo Tagliani;  debe ser el primero en soltarse del grupo de cabeza.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>101 km para el final &#8211;<\/strong> Es un poco tranquilo en el pelot\u00f3n, pero eso es comprensible.  Son los equipos de velocistas los que toman la delantera y tratan de mantener a sus velocistas a bordo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>105 km para el final &#8211;<\/strong> El italiano Filippo Tagliani gana el sprint intermedio y suma puntos para la clasificaci\u00f3n por puntos.  Los segundos de bonificaci\u00f3n tambi\u00e9n se pueden ganar en el sprint intermedio en la segunda parte de la etapa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>106 km para el final &#8211;<\/strong> Estamos al pie del Colle di Nava, pero antes hay un sprint intermedio sobre el rodillo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>114 km para el final &#8211;<\/strong> \u00a1Ay, Romain Bardet se baj\u00f3!  El motivo a\u00fan no nos queda del todo claro, pero el caso es que el n\u00famero cuatro de la clasificaci\u00f3n general est\u00e1 en el coche de carreras.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>125 km para el final &#8211;<\/strong> Los corredores se relevan bien en la parte delantera, pero la ventaja sobre el pelot\u00f3n no aumenta.  Su avance es de tres minutos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>Otros 133 km &#8211;<\/strong> El grupo de cabeza tiene espacio y r\u00e1pidamente toma una ventaja de m\u00e1s de tres minutos.  En unos 30 kil\u00f3metros comienza la \u00fanica subida del d\u00eda a la cima del Colle di Nava (10,1 kil\u00f3metros al 6,7 por ciento).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>140 km para el final &#8211;<\/strong> \u00a1El vuelo del d\u00eda parece formado!  Adem\u00e1s de Maestri, Tagliani y Van den Berg, tambi\u00e9n est\u00e1n presentes el franc\u00e9s Nicolas Prodhomme y nuestro compatriota Pascal Eenkhoorn.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>141 km para el final &#8211;<\/strong> Julius van den Berg no se rinde y vuelve a intentarlo.  Le acompa\u00f1ar\u00e1n, entre otros, los italianos Mirco Maestri y Filippo Tagliani.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>144 km para el final &#8211;<\/strong> Esa fue una breve aventura para Van den Berg y compa\u00f1\u00eda.  El grupo de siete hombres vuelve a ser agarrado por el pelot\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>Otros 146 km &#8211;<\/strong> \u00a1Algunos pasajeros est\u00e1n fuera para el vuelo temprano!  Vemos, entre otros, a Julius van den Berg haciendo un intento.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>inicio oficial &#8211;<\/strong> \u00a1Ah\u00ed est\u00e1 el comienzo de la organizaci\u00f3n de la carrera!  Inmediatamente vemos un ataque de Samuele Rivi.  \u00a1Esa no es la primera vez en esta ronda!<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div data-v-32c47b1f=\"\">\n<div class=\"inner\" data-v-32c47b1f=\"\">\n<p><span class=\"date\" data-v-32c47b1f=\"\">hace unos segundos<\/span><\/p>\n<p><strong>Zona neutral &#8211;<\/strong> Los corredores ya est\u00e1n sobre sus bicicletas en San Remo, donde tendr\u00e1 lugar la salida oficial en unos quince minutos.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.nu.nl\/giro-ditalia\/6201934\/kopgroep-met-twee-nederlanders-krijgt-ruimte-van-peloton.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-19<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>hace unos segundos 100 km para el final &#8211; El avance del grupo de cabeza es ahora de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":160171,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6189,3745,1019,99,3986,740,4847,8537,60706,2386,7879,41966,15078,302],"class_list":["post-160170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-blog","tag-cabeza","tag-ciclismo","tag-con","tag-consigue","tag-dos","tag-espacio","tag-giro","tag-giro-de-italia","tag-grupo","tag-holandeses","tag-mathieu-van-der-poel","tag-peloton","tag-vivo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=160170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/160170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/160171"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=160170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=160170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=160170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}