{"id":1601667,"date":"2025-02-28T20:25:16","date_gmt":"2025-02-28T20:25:16","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/situacion-de-hulkenberg-es-una-pena\/"},"modified":"2025-02-28T20:25:21","modified_gmt":"2025-02-28T20:25:21","slug":"situacion-de-hulkenberg-es-una-pena","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/situacion-de-hulkenberg-es-una-pena\/","title":{"rendered":"Situaci\u00f3n de H\u00fclkenberg "es una pena""},"content":{"rendered":"\n
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Si cambia la d\u00e9cima y, por lo tanto, en la Copa Mundial de Dise\u00f1adores de F\u00f3rmula 1, no puede esperar una cosa milagrosa con las mismas regulaciones: Nico H\u00fclkenberg ya lo hab\u00eda comunicado suficientemente en la carrera a su segundo mandato.<\/p>\n

As\u00ed que no sorprende que el verde ne\u00f3n de Hinwil no pareciera haber renunciado a la linterna roja al final del campo al comienzo de la \u00faltima temporada: en los relatos finales de todos los tiempos de prueba, H\u00fclkenberg ocupa el lugar 19 y pen\u00faltimo, una posici\u00f3n detr\u00e1s del nuevo colega del equipo Gabriel Bortoleto.<\/p>\n

El experto “Sky” Ralf Schumacher tambi\u00e9n juzga en Bahrein el viernes: “La limpieza est\u00e1 de regreso donde estaba el a\u00f1o pasado. Nico a\u00fan necesitar\u00e1 mucha paciencia”, comenta el ex piloto de F\u00f3rmula 1 y agrega: “Esto es una verg\u00fcenza desde una perspectiva alemana”.<\/p>\n

H\u00fclkenberg sobre la linterna de la F\u00f3rmula 1 Roja: “Era de esperar”<\/h2>\n

Despu\u00e9s de la prueba, la conclusi\u00f3n de H\u00fclkenberg est\u00e1 sobria: “Fueron tres d\u00edas muy intensivos con muchas impresiones que ahora tenemos que procesar. Es bueno que tengamos la pr\u00f3xima semana para reflexionar y analizar todo. Creo que todav\u00eda tenemos trabajo frente a nosotros, pero eso realmente no nos sorprende”.<\/p>\n

El alem\u00e1n explica: “Esto era de esperar cuando consideras d\u00f3nde estaba el equipo en el \u00faltimo a\u00f1o”. Pero H\u00fclkenberg tambi\u00e9n deja en claro que su misi\u00f3n en el futuro equipo de trabajo de los trabajadores de Ingolstadt no es a corto plazo: “Es, por supuesto, el comienzo de un viaje juntos, un proceso continuo. Pero eso es exactamente lo que disfruto. Todo es nuevo y descubres muchas cosas en un autom\u00f3vil completamente nuevo”.<\/p>\n

Debido a los resultados, ahora est\u00e1 en p\u00e1nico, que no tiene sentido, la prueba se usa para “conocer el veh\u00edculo, comprender c\u00f3mo reacciona a diferentes cambios de configuraci\u00f3n y para averiguar lo m\u00e1s bien posible”, dice H\u00fclkenberg, quien todav\u00eda informa desde algunos cambios: “Cada autom\u00f3vil tiene sus propias caracter\u00edsticas especiales.<\/p>\n

“La experiencia de conducci\u00f3n es diferente, existen diferentes vibraciones, tal vez otras corrientes de aire. As\u00ed que todav\u00eda estoy en la fase de descubrimiento”, dice el alem\u00e1n, y continuar\u00e1n por un tiempo: “En las pr\u00f3ximas diez carreras, continuar\u00e1 siendo una fase en la que se est\u00e1 acostumbrando cada vez a todo, los procesos se vuelven m\u00e1s automatizados y eventualmente funcionar\u00e1n a ciegas”.<\/p>\n

Bortoleto ofrece a H\u00fclkenberg su ayuda<\/h2>\n

Palabra clave ciega: algo que parece funcionar de inmediato cuando limpia es la qu\u00edmica del equipo entre H\u00fclkenberg y su nuevo compa\u00f1ero estable. El primer d\u00eda de la prueba, el alem\u00e1n se puso un poco en el ojo al final de su carrera, por lo que la ronda de prensa tuvo que abandonar despu\u00e9s de la sesi\u00f3n. Bortoleto se enter\u00f3 y fue directamente a la sala de conductores de H\u00fclkenberg.<\/p>\n

“\u00c9l acaba de entrar y dijo:” Si necesitas algo, tenemos una gran caja de primeros auxilios en mi habitaci\u00f3n. Si necesitas ayuda, solo av\u00edsame “, el alem\u00e1n revela con una sonrisa cuando se le pregunta al respecto desde Motorsport.com, una plataforma hermana de” Motorsport-Total.com “en Motorsport Network:” Eso fue muy bueno de ellos “.<\/p>\n

Entonces, el clima en el equipo de carreras ya se ajusta al retornado, lo que causa un estado de \u00e1nimo positivo para \u00e9l: “Tengo la sensaci\u00f3n de que estamos en una posici\u00f3n inicial s\u00f3lida, similar a los cambios anteriores del equipo. Este es un proceso que cada piloto pasa cuando se une a un nuevo equipo”, el nuevo Piloto Clean sigue siendo optimista.“<\/b><\/p>\n

Shows con un conductor que est\u00e1 completamente satisfecho …<\/h2>\n

La experiencia de H\u00fclkenberg lo ayudan y tambi\u00e9n asegura una cierta calma con \u00e9l: “Despu\u00e9s de todos los a\u00f1os que estoy ahora, ya no comparo los tiempos redondos en las pruebas y no miro a la competencia”, \u00e9l no deja que las primeras impresiones sean inquietantes y agreguen: “Encuentro que todo este especulaci\u00f3n es agotador. En Melbourne, las cartas se ponen en la mesa y luego sabemos m\u00e1s”.<\/p>\n

Aunque indica que incluso entonces, por supuesto, no todo en piedra se ha cortado: “Las cosas est\u00e1n en constante movimiento y lo descubriremos lo suficientemente temprano”, H\u00fclkenberg no quiere participar en conjeturas. Pero est\u00e1 claro: “Nuestro punto de partida no fue sobresaliente, definitivamente tuvimos que luchar con algunos desaf\u00edos. Pero me muestra un conductor que est\u00e1 completamente satisfecho despu\u00e9s de las pruebas, no lo creo”.<\/p>\n

Sin embargo, dado que los desarrollos est\u00e1n en curso de todos modos, H\u00fclkenberg no est\u00e1 preocupado, especialmente porque 2025, no solo por la llegada de Audi que se acerca, ser\u00e1 un a\u00f1o especial para el equipo: “Queremos lograr lo mejor posible con los medios existentes, sino que al mismo tiempo es esencial que ya estamos desarrollando, paso a paso, con respecto a los pr\u00f3ximos a\u00f1os”.<\/p>\n

En 2026, llega una regulaci\u00f3n completamente nueva, y para el nuevo equipo de Audi, tambi\u00e9n puede ser una u otra mejor oportunidad a la vuelta de la esquina: “Todo sucede al mismo tiempo, y ese es exactamente el desaf\u00edo. Nuestro enfoque est\u00e1 en desarrollar a\u00fan m\u00e1s nuestro paquete general, nuestra organizaci\u00f3n y nuestra infraestructura”, dijo H\u00fclenberg: “Y en unos diez d\u00edas tendremos una primera evaluaci\u00f3n”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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