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Despu\u00e9s de a\u00f1os de discusiones y un descanso de varios a\u00f1os, la Uni\u00f3n Europea y la India quieren completar un acuerdo de libre comercio este a\u00f1o.<\/p>\n
Ser\u00eda “el m\u00e1s grande de este tipo del mundo”, dijo el presidente de la Comisi\u00f3n de la UE, Ursula von der Leyen, en la capital india de Neu-Delhi. “Soy consciente de que no ser\u00e1 f\u00e1cil”. Sin embargo, ambas partes quer\u00edan trabajar para que funcionara este a\u00f1o. La unidad de Leyen con el primer ministro indio Narendra Modi.<\/p>\n
La aduana se reduce a trav\u00e9s de un pacto de libre comercio, se determinan las reglas uniformes y las cadenas de suministro tambi\u00e9n se simplifican. Hubo negociaciones sobre un acuerdo entre la UE y la quinta econom\u00eda m\u00e1s grande de 2007 a 2013. En ese momento, sin embargo, las conversaciones fallaron y solo se reanudaron hace tres a\u00f1os. La intenci\u00f3n de la UE de acelerar las conversaciones comerciales tambi\u00e9n se ve en relaci\u00f3n con las amenazas del gobierno de los Estados Unidos para aumentar los nuevos aranceles de importaci\u00f3n sobre los bienes de la UE.<\/p>\n
Desde la perspectiva de los europeos: la perspectiva de la India sobre el interior se considera que negocian obst\u00e1culos. Seg\u00fan los informes de los medios de comunicaci\u00f3n indios, el gobierno en Nueva Delhi se preocupa nuevamente por los posibles efectos del llamado Sistema de Compensaci\u00f3n Fronteriza de CO2 (CBAM). El sistema proporciona un precio de carbono para importar ciertos bienes hechos fuera de la UE.<\/p>\n
Antes de su reuni\u00f3n con Modi, el Leyen se ocup\u00f3 de las conversaciones de libre comercio en un discurso durante un evento de discusi\u00f3n. Despu\u00e9s de su conversaci\u00f3n con el Primer Ministro, ambos enfatizaron que instruyeron a sus respectivos equipos de negociaci\u00f3n para concluir el acuerdo antes de fin de a\u00f1o.<\/p>\n
Las reacciones positivas vinieron de Alemania. “Finalmente, ha habido un movimiento en las negociaciones para un acuerdo de libre comercio de la India UE”, dijo el presidente de la Asociaci\u00f3n de la Industria Automotriz (VDA), Hildegard M\u00fcller. Para las empresas en la industria alemana, India ofrece un gran potencial como el tercer mercado de autom\u00f3viles m\u00e1s grande del mundo.<\/p>\n
En vista de los desaf\u00edos geopol\u00edticos, la UE y la India tambi\u00e9n quieren acercarse en el \u00e1rea de seguridad. Desde el Leyen en Neu-Delhi anunci\u00f3 que ambas partes verificaron una “asociaci\u00f3n futura de seguridad y defensa” de acuerdo con el modelo de asociaciones de la UE con Jap\u00f3n y Corea del Sur.<\/p>\n
Durante su visita a la India, los alemanes estuvieron acompa\u00f1ados por comisionados de los 27 pa\u00edses de la UE. Fue el primer viaje de toda la universidad en el extranjero despu\u00e9s de que la nueva comisi\u00f3n comenz\u00f3 su trabajo en diciembre.<\/p>\n
La visita debe fortalecer la asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica entre ambos lados. La UE es el mayor socio comercial para India. El comercio bilateral logr\u00f3 120 mil millones de euros en valor el a\u00f1o pasado. Ambas partes est\u00e1n preparando un nuevo calendario estrat\u00e9gico para sus relaciones, que se presentar\u00e1 en una cumbre bilateral planificada este a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n