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\n Nuevas preocupaciones sobre el Bob y Toboggan corren en Cortina d’Ampezzo: las dudas son apropiadas si el canal de hielo de 120 millones de euro hasta los Juegos Ol\u00edmpicos a\u00fan se completar\u00e1, especialmente despu\u00e9s de un supuesto ataque en el sitio de construcci\u00f3n.<\/strong>\n <\/p>\n \n Probablemente sea el proyecto de construcci\u00f3n m\u00e1s controvertido de los Juegos Ol\u00edmpicos de Invierno en el pr\u00f3ximo a\u00f1o: Bobsleigh y Toboggan Run en Cortina d’Ampezzo. Un proyecto ahora costoso de 120 millones. Al principio no estaba claro si Italia pod\u00eda establecer un tren en s\u00ed. Ya se ha verificado qu\u00e9 sistemas alternativos posiblemente estar\u00edan disponibles. Luego hubo una decisi\u00f3n correspondiente.<\/p>\n \n Pero: todo lleva m\u00e1s tiempo de lo planeado. Para empeorar las cosas, los informes han circulado que se dice que personas desconocidas han evitado la construcci\u00f3n.<\/p>\n \n Una tuber\u00eda de enfriamiento bloque\u00f3 el sitio de construcci\u00f3n al canal de hielo. Los organizadores hablan directamente de sabotaje. Sin embargo, las im\u00e1genes de los residentes del ferrocarril sugieren que la tuber\u00eda podr\u00eda colgarse accidentalmente sobre la nieve all\u00ed.<\/p>\n \n El tres veces corredor de Toboggan Felix Loch tambi\u00e9n lo ve as\u00ed: “Tengo la sensaci\u00f3n de que algo no se asegur\u00f3 correctamente all\u00ed y que algo se ha convertido en la nieve residual que se encuentra all\u00ed”, dijo a BR24Sport. “Al final debes estar feliz de que no haya pasado nada al principio”.<\/p>\n \n A pesar de todo, los responsables conf\u00edan en que el canal de hielo se completar\u00e1 a tiempo para la aprobaci\u00f3n oficial, la homologaci\u00f3n de SO: “En las pr\u00f3ximas semanas podremos permitir el tren, entonces no hay m\u00e1s problemas. Monitorearemos todo”, dice Andrea Varnier, directora gerente de Mil\u00e1n 2026.<\/p>\n \n Actualmente, 200 personas trabajan diariamente en una operaci\u00f3n de dos cambios en el canal de hielo. Cuanto antes se prepare el tren, m\u00e1s unidades de prueba pueden tener lugar all\u00ed. Felix Loch sigue tranquilo: “Lo experimentamos de la misma manera en China. La homologaci\u00f3n solo se hizo en el invierno ol\u00edmpico. Lo veo muy relajado debido a esto. A lo \u00faltimo en oto\u00f1o conduciremos all\u00ed”.<\/p>\n Liderazgo de tabla y batalla de descenso, jugadores actuales, resultados y tickers en vivo, listas de puntuaci\u00f3n, estad\u00edsticas de kilometraje y duelo y mucho m\u00e1s: <\/em>F\u00fatbol en el centro de resultados de BR24Sport.<\/em><\/p>\n \n Fuente: BR24 27.02.2025 – 6:30 p.m.<\/p>\nEl tubo de enfriamiento bloquea el canal de hielo: \u00bfsabotaje o accidente?<\/h2>\n
Felix Loch Confident: “Conducir\u00e1 all\u00ed en oto\u00f1o”<\/h2>\n