{"id":1598158,"date":"2025-02-26T16:13:15","date_gmt":"2025-02-26T16:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-familia-porsche-piech-diversifica-las-inversiones-lejos-de-las-empresas-de-automoviles-con-dificultades\/"},"modified":"2025-02-26T16:13:20","modified_gmt":"2025-02-26T16:13:20","slug":"la-familia-porsche-piech-diversifica-las-inversiones-lejos-de-las-empresas-de-automoviles-con-dificultades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-familia-porsche-piech-diversifica-las-inversiones-lejos-de-las-empresas-de-automoviles-con-dificultades\/","title":{"rendered":"La familia Porsche-Piech diversifica las inversiones lejos de las empresas de autom\u00f3viles con dificultades"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=735bbedb-8165-4807-a1e7-55b59ae5f064\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>La familia multimillonario que controla Volkswagen y Porsche apuntan a &#8220;inversiones m\u00e1s grandes&#8221; para diversificarse a\u00fan m\u00e1s de sus negocios automotrices con dificultades. <\/p>\n<p>Porsche SE, el veh\u00edculo de inversi\u00f3n de la familia Porsche-Piech, dijo el martes por la noche que su cartera de activos se &#8220;ampliar\u00eda din\u00e1micamente con m\u00e1s inversiones&#8221; para &#8220;diversificar a\u00fan m\u00e1s la empresa&#8221;. <\/p>\n<p>La decisi\u00f3n se produce cuando VW y el fabricante de autos deportivos Porsche AG lidian con ventas dr\u00e1sticamente m\u00e1s bajas en China, ganancias exprimidas y medidas de reducci\u00f3n de costos contenciosas en su mercado alem\u00e1n nacional, presionando los pagos de dividendos a los accionistas.<\/p>\n<p>El veh\u00edculo de inversi\u00f3n con sede en Stuttgart ha comprado recientemente participaciones en la compa\u00f1\u00eda de autocares de larga distancia Flix, que posee la marca Greyhound en los Estados Unidos, as\u00ed como en el fabricante de drones Quantum Systems y Waabi, que desarrolla software para camiones aut\u00f3nomos. <\/p>\n<p>Seg\u00fan su sitio web, la primera inversi\u00f3n de Porsche SE m\u00e1s all\u00e1 de sus dos fabricantes de autom\u00f3viles fue en 2014, cuando adquiri\u00f3 una participaci\u00f3n en el proveedor de datos de EE. UU. Inrix. De las 19 inversiones de cartera enumeradas en su sitio web, se han ingresado 10 desde 2023.<\/p>\n<p>En el pasado, el grupo ha dedicado &#8220;una cantidad baja de tres d\u00edgitos millones anuales&#8221; a nuevas inversiones, pero la compa\u00f1\u00eda dijo que &#8220;en el caso de oportunidades atractivas, Porsche Se tambi\u00e9n se ve en una posici\u00f3n para llevar a cabo inversiones m\u00e1s grandes&#8221; .<\/p>\n<p>Los planes se anunciaron el martes junto con una reorganizaci\u00f3n de la junta de Porsche AG, luego de una decisi\u00f3n inesperada a principios de este mes de poner fin a los contratos del director financiero del fabricante de autom\u00f3viles, Lutz Meschke, y Detlev von Platen, jefe de ventas y marketing del grupo, temprano.<\/p>\n<p>La medida sigui\u00f3 a una lucha de poder entre Meschke y el director ejecutivo Oliver Blume, quien ha sido bajo un creciente escrutinio en su doble papel como jefe de Porsche AG y VW, y se preocup\u00f3 en medio de las preocupaciones sobre el enfoque de la marca de lujo en los autom\u00f3viles el\u00e9ctricos y las ventas deslizantes. <\/p>\n<p>Meschke ser\u00e1 reemplazado por Jochen Breckner, anteriormente jefe del desarrollo corporativo de Porsche AG, mientras que Matthias Becker asumir\u00e1 el cargo de von Platen, ya que anteriormente hab\u00eda estado a cargo de las ventas en los mercados emergentes.<\/p>\n<p>Las preguntas hab\u00edan avanzado sobre c\u00f3mo la repentina decisi\u00f3n de terminar el contrato de Meschke con Porsche AG influir\u00eda en su posici\u00f3n en la empresa matriz Porsche Se. Ha sido miembro de la junta responsable de las inversiones desde 2020, otorg\u00e1ndole una relaci\u00f3n cercana con la familia Porsche-Piech.<\/p>\n<p>Porsche SE confirm\u00f3 el martes que Meschke permanecer\u00eda en su papel en la empresa matriz y &#8220;impulsar\u00eda las actividades en el segmento de cartera con pleno compromiso&#8221;.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n de rescindir el contrato del jefe de ventas von Platen se produjo cuando las ventas del fabricante de autom\u00f3viles en China cayeron el 28 por ciento el a\u00f1o pasado, ya que el inter\u00e9s de los consumidores en la alineaci\u00f3n el\u00e9ctrica de Porsche se debilit\u00f3. <\/p>\n<p>La dram\u00e1tica ca\u00edda de la demanda ha llevado al fabricante de autos deportivos a anunciar una revisi\u00f3n de su futura l\u00ednea. A principios de este mes, dijo que arar\u00eda 800 millones de euros en el desarrollo de nuevos motores de combusti\u00f3n y modelos h\u00edbridos enchufables.<\/p>\n<p>Hace dos semanas, Porsche AG advirti\u00f3 que cortar\u00eda 1,900 empleos en Alemania, que culp\u00f3 a &#8220;el retraso de la electromobililidad&#8221;.<\/p>\n<p>Los problemas en VW y Porsche han explicado malas noticias para la familia Porsche-Piech, cuya riqueza est\u00e1 en gran medida vinculada en las dos compa\u00f1\u00edas automotrices. <\/p>\n<p>Porsche Se advirti\u00f3 el a\u00f1o pasado que esperaba escribir el valor en libros de su participaci\u00f3n en VW por aproximadamente 20 mil millones de euros, o 40 por ciento, con un escrito de hasta 3.500 millones de euros para Porsche AG.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/735bbedb-8165-4807-a1e7-55b59ae5f064\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1598159,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[13823,99,22269,98524,3581,126,1218,246,5654,247835],"class_list":["post-1598158","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-automoviles","tag-con","tag-dificultades","tag-diversifica","tag-empresas","tag-familia","tag-inversiones","tag-las","tag-lejos","tag-porschepiech"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1598158","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1598158"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1598158\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1598159"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1598158"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1598158"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1598158"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}