{"id":1598050,"date":"2025-02-26T14:36:36","date_gmt":"2025-02-26T14:36:36","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-esperando-el-proximo-capitulo\/"},"modified":"2025-02-26T14:36:42","modified_gmt":"2025-02-26T14:36:42","slug":"russell-esperando-el-proximo-capitulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/russell-esperando-el-proximo-capitulo\/","title":{"rendered":"Russell "Esperando el pr\u00f3ximo cap\u00edtulo""},"content":{"rendered":"\n
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Despu\u00e9s de meses de titulares alrededor del traslado de Lewis Hamilton a Ferrari, Mercedes ahora est\u00e1 mirando hacia el futuro. Con Hamilton, el equipo no solo pierde un campe\u00f3n mundial de siete tiempos, sino tambi\u00e9n un liderazgo central. La responsabilidad como nuevo l\u00edder del equipo ahora recae en George Russell.<\/p>\n

“Por supuesto que se siente diferente”, dice Russell al inicio de la prueba en Bahrein. “Lewis es una gran personalidad, dentro y fuera de la pista. Pero creo que todos en el equipo est\u00e1n realmente entusiasmados con este pr\u00f3ximo cap\u00edtulo. Mientras el equipo mira hacia atr\u00e1s en muchos recuerdos hermosos, estoy principalmente agradecido de tener la oportunidad de tener tres Trabajar con \u00e9l durante a\u00f1os: aprender tanto de \u00e9l y midi\u00e9ndome directamente con \u00e9l.<\/p>\n

En el momento de esta declaraci\u00f3n, Russell a\u00fan no hab\u00eda estado en la pista. En cambio, su nuevo equipo, su compa\u00f1ero Andrea Kimi Antonelli, se hab\u00eda hecho cargo del nuevo W16 y condujo la mayor\u00eda de las rondas (78) por la ma\u00f1ana y el tiempo m\u00e1s r\u00e1pido, aunque los tiempos de vuelta en esta fase de las pruebas solo son limitados.<\/p>\n

Russell: “Si\u00e9ntete como el final de un cap\u00edtulo”<\/h2>\n

Desde que el movimiento anunciado de Hamilton a Ferrari ha estado hablando mucho sobre lo que Mercedes pierde, o puede haber perdido. Durante la era h\u00edbrida a partir de 2014, el equipo domin\u00f3, pero desde la introducci\u00f3n de la aerodin\u00e1mica de efectos de tierra 2022, la competitividad de su autom\u00f3vil ha estado luchando.<\/p>\n

Un veh\u00edculo que aparentemente no era un veh\u00edculo competitivo, que el equipo aparentemente no ten\u00eda control, parec\u00eda estar cada vez m\u00e1s en Hamilton, as\u00ed como en los controvertidos eventos de la temporada 2021, en los que perdi\u00f3 el t\u00edtulo del campeonato mundial en la \u00faltima ronda. por una decisi\u00f3n cuestionable de la administraci\u00f3n de la carrera.<\/p>\n

La temporada pasada, Russell anot\u00f3 m\u00e1s puntos que Hamilton en el ranking del conductor y, quiz\u00e1s incluso m\u00e1s notable, prevaleci\u00f3 contra \u00e9l en 24 de 30 duelos de calificaci\u00f3n. Un rendimiento considerable contra un piloto con 104 posiciones de polos en la cuenta.<\/p>\n

Tal vez eso tambi\u00e9n explica el tranquilo autoconfianza de Russell y su elecci\u00f3n diplom\u00e1tica de palabras cuando se le pregunt\u00f3 c\u00f3mo se siente Mercedes sin Lewis Hamilton: “De alguna manera se siente como el final de un cap\u00edtulo”, dice. “Pero luego esperas la siguiente etapa. Lo siguiente se aplica a Mercedes: la vista se dirige hacia adelante, no de regreso”.<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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