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Grab, la superaplicaci\u00f3n del sudeste asi\u00e1tico, ha reducido las p\u00e9rdidas trimestrales por primera vez en 18 meses, elevando sus acciones un 24% despu\u00e9s de una larga ca\u00edda tras una fusi\u00f3n con Spac en la que cotizaba con una valoraci\u00f3n de 40.000 millones de d\u00f3lares.<\/p>\n
El grupo con sede en Singapur, que se hizo p\u00fablico el a\u00f1o pasado en uno de los acuerdos Spac m\u00e1s grandes del mundo, inform\u00f3 el jueves una p\u00e9rdida de $ 435 millones para el primer trimestre, un 60 por ciento menos que los tres meses anteriores y su primera mejora desde el tercer trimestre. de 2020.<\/p>\n
Despu\u00e9s de caer m\u00e1s del 80 por ciento desde su debut en Nasdaq, las acciones de la compa\u00f1\u00eda se dispararon despu\u00e9s de la publicaci\u00f3n de ganancias para darle una valoraci\u00f3n de mercado de $ 9,7 mil millones. <\/p>\n
Las preocupaciones sobre la rentabilidad pesan sobre las empresas de tecnolog\u00eda de todo el mundo. En el sudeste asi\u00e1tico, las industrias del comercio electr\u00f3nico y los viajes compartidos est\u00e1n dominadas por unos pocos jugadores importantes que han gastado dinero para ganar participaci\u00f3n de mercado.<\/p>\n
Las acciones de su rival GoTo, otro negocio con p\u00e9rdidas que ofrece servicios de transporte y de pago, han perdido casi una quinta parte de su valor tras un debut comercial positivo en Indonesia el mes pasado.<\/p>\n
Sea, otro gran proveedor de pagos digitales, dijo esta semana que las p\u00e9rdidas aumentaron un 37 % interanual a 580,1 millones de d\u00f3lares en el primer trimestre.<\/p>\n
Durante una llamada con analistas, el director ejecutivo de Grab, Anthony Tan, dijo que la compa\u00f1\u00eda estaba “enfocada con l\u00e1ser en cumplir con nuestros objetivos de rentabilidad”. Agreg\u00f3 que Grab, que brinda servicios de entrega de alimentos, scooters el\u00e9ctricos y seguros, buscar\u00eda hacer esto “optimizando” los costos y preparando sus negocios principales para la recuperaci\u00f3n a medida que emerge de la pandemia de coronavirus.<\/p>\n
Pero Nirgunan Tiruchelvam, analista de tecnolog\u00eda del sudeste asi\u00e1tico en Tellimer, dijo que no esperaba que la empresa alcanzara la rentabilidad neta hasta finales de 2024. El gasto en publicidad e incentivos para consumidores y conductores, como descuentos y comisiones adicionales, podr\u00eda seguir subiendo hasta entonces, agreg\u00f3.<\/p>\n
Grab dijo que esperaba registrar ingresos de al menos 1200 millones de d\u00f3lares para todo el a\u00f1o, un aumento del 78 % con respecto a los 12 meses anteriores, ya que la relajaci\u00f3n de las restricciones por la pandemia aumenta la demanda de servicios de transporte compartido. La cantidad de conductores que trabajaban para la empresa hab\u00eda regresado al nivel m\u00e1s alto desde el segundo trimestre de 2020, agreg\u00f3.<\/p>\n
\u201cNuestros resultados del primer trimestre son un testimonio de la resiliencia de la econom\u00eda del sudeste asi\u00e1tico a medida que superamos lo peor de las restricciones pand\u00e9micas. Somos optimistas de que nuestro negocio continuar\u00e1 fortaleci\u00e9ndose a medida que m\u00e1s pa\u00edses cambien de rumbo para vivir con Covid-19\u201d, dijo Tan.<\/p>\n<\/div>\n