\n El error result\u00f3 en que el prestigioso proyecto costara cientos de millones de d\u00f3lares m\u00e1s y se retrasara tres a\u00f1os. Hace un a\u00f1o, Van Nieuwenhuizen anunci\u00f3 un procedimiento de disputa para determinar qui\u00e9n asume los costos adicionales: el estado o los constructores. Pero ese procedimiento nunca se inici\u00f3, seg\u00fan una reconstrucci\u00f3n de de Volkskrant<\/i>\u2020\n <\/p>\n \n La renovaci\u00f3n del Afsluitdijk se completar\u00eda en el a\u00f1o del aniversario 2022: el edificio de fama mundial cumplir\u00e1 90 a\u00f1os la pr\u00f3xima semana. Pero ahora parece que cuando Van Nieuwenhuizen (VVD) dio el visto bueno para la renovaci\u00f3n en 2019, Rijkswaterstaat ya sab\u00eda desde hac\u00eda once meses que se hab\u00eda cometido un gran error con las llamadas “condiciones previas hidr\u00e1ulicas”. Rijkswaterstaat (RWS) pas\u00f3 por alto un escenario en el que todav\u00eda pueden surgir olas bastante altas en el IJsselmeer con niveles de agua relativamente bajos.\n <\/p>\n \n Seg\u00fan Rijkswaterstaat, el ‘riesgo t\u00e9cnico’ se not\u00f3 en mayo de 2018. El 6 de junio de 2019, m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s, Van Nieuwenhuizen escribi\u00f3 a la C\u00e1mara de Representantes que el error hab\u00eda salido a la luz ‘recientemente’.\n <\/p>\n \n “Al principio, no estaba claro de inmediato qu\u00e9 tan grande podr\u00eda ser el impacto”, dice un portavoz de Rijkswaterstaat. “En abril de 2019, qued\u00f3 claro que los cambios de dise\u00f1o significativos con un impacto en el cronograma y los costos eran inevitables”. La Sala escuch\u00f3 esto dos meses despu\u00e9s.\n <\/p>\n \n La ministra inform\u00f3 a la C\u00e1mara de Representantes en mayo de 2021 que la renovaci\u00f3n no se completar\u00e1 hasta finales de 2025 y que los costes adicionales para el Estado ascender\u00e1n al menos a 120 millones de euros. Sin embargo, Rijkswaterstaat ya tuvo en cuenta 263 millones en costes adicionales en oto\u00f1o de 2020, seg\u00fan documentaci\u00f3n obtenida a trav\u00e9s de un recurso ante la Ley de Informaci\u00f3n P\u00fablica (Wob). De acuerdo a El Tel\u00e9grafo<\/i> ahora asciende a un total de 400 millones de euros. El Ministerio y Rijkswaterstaat no quieren confirmar ni desmentir esta cantidad.\n <\/p>\n Un a\u00f1o de silencio radiof\u00f3nico \n El lunes, el nuevo ministro de Infraestructura y Medio Ambiente, Mark Harbers, enviar\u00e1 una carta a la C\u00e1mara de Representantes luego de un a\u00f1o de silencio radial, que muestra exactamente cu\u00e1nto es la factura y qui\u00e9n la pagar\u00e1. Al igual que su antecesor, tambi\u00e9n anunci\u00f3 un procedimiento de disputa.\n <\/p>\n \n El Afsluitdijk de 32 kil\u00f3metros de largo ser\u00e1 reforzado y elevado dos metros para soportar el aumento del nivel del mar y una tormenta que ocurre una vez cada 10.000 a\u00f1os. En 2018, la obra se adjudic\u00f3 por aproximadamente 550 millones de euros a un consorcio (Levvel) formado por las constructoras BAM y Van Oord y la consultora financiera Rebel.\n <\/p>\n \n Los expertos se\u00f1alan que RWS ya no controla los grandes proyectos. Impulsados \u200b\u200bpor la creencia en el mercado, los ingenieros dieron paso a los gerentes de procesos. “No es doloroso, pero es impactante que Rijkswaterstaat est\u00e9 cometiendo un error con el refuerzo de diques”, dice Rob Nijsse, profesor de ingenier\u00eda estructural en TU Delft.\n <\/p>\n \n Volkskrant<\/i> pas\u00f3 casi un a\u00f1o tratando de obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la debacle de Afsluitdijk. A pesar de una decisi\u00f3n judicial de que RWS ten\u00eda que publicar los documentos antes del 1 de diciembre de 2021 y varios compromisos concretos del propio RWS, esto no sucedi\u00f3. Como resultado, RWS de Volkskrant<\/i> ahora debe 15 mil euros en multas coercitivas, a cargo del contribuyente. Algunos de los documentos llegaron el jueves.\n <\/p>\n \n La solicitud de Wob fue realizada por Erik Verwiel.<\/b>\n <\/p>\n![\"Imagen](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/1653024765_43_Los-errores-en-la-cesion-de-Afsluitdijk-se-conocian-anos.8.jpeg\")
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