Toyota lanzar\u00e1 tres nuevos autos deportivos con el renacimiento de los modelos Celica y MR2, as\u00ed como el regreso del Swashbuckling Lexus LFA.<\/p>\n
El tr\u00edo favorito de culto, todo el cual ser\u00e1 un motor de combusti\u00f3n interna, formar\u00e1 el futuro<\/span> de las ofertas de autos deportivos de la mega marca japonesa.<\/p>\n 5<\/span><\/p>\n<\/div> 5<\/span><\/p>\n<\/div> 5<\/span><\/p>\n<\/div> El regreso del favorito de culto MR2 junto con el Celica, una vez que se lleva a cabo, se produce cuando Toyota se encuentra con dos vac\u00edos bastante grandes para llenar su facturaci\u00f3n.<\/p>\n El poderoso GR supra est\u00e1 de puntillas hacia el final de su producci\u00f3n despu\u00e9s de seis a\u00f1os atr\u00e1s en el centro de atenci\u00f3n, con un gasolina recientemente tratado a una versi\u00f3n final llamada A90 Final Edition.<\/p>\n Sin embargo, un nuevo supra ha sido acumulado para el lanzamiento de 2027, seg\u00fan la revista japonesa Best Car.<\/p>\n Mientras tanto, el GR86 ya ha llegado al final del camino, al menos en Europa, donde se redujo de la venta gracias a las regulaciones de seguridad de la UE.<\/p>\n Seg\u00fan Autocar, el renacimiento de los nombres de Celica y MR2 cumple la ambici\u00f3n del presidente de la compa\u00f1\u00eda, Akio Toyoda, quien imagin\u00f3 el regreso de sus “tres hermanos” junto con el antes mencionado supra.<\/p>\n Ambos autos deben ser alimentados por un nuevo motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado llamado G20E, recientemente revelado en el Sal\u00f3n Auto Tokio, con informes que sugieren que cuenta con m\u00e1s de 400 CV en forma de carretera y supera 600 CV en MotorSports.<\/p>\n Apareci\u00f3 por primera vez en un Gr Yaris muy modificado, la versi\u00f3n mejorada de Toyota del adorable hatchback, llamado concepto M, que, seg\u00fan los informes, es un lecho de prueba para la nueva unidad.<\/p>\n Luego se espera que el concepto se transforme en el MR2, mientras que el dise\u00f1o del autom\u00f3vil podr\u00eda inspirarse en el concepto FT -SE, visto por primera vez en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Tokio en 2023.<\/p>\n Permitiendo un ciclo de desarrollo t\u00edpico de cuatro a\u00f1os, el nuevo MR2 podr\u00eda estar listo para la producci\u00f3n de alrededor de 2028.<\/p>\n Pero podr\u00eda suceder incluso pronto, con Toyota quiz\u00e1s preocupado por la introducci\u00f3n entrante de las restricciones en la venta de autos de Pure Petrol en el Reino Unido para 2030 y la UE en 2035.<\/p>\n Mientras tanto, se espera que el Celica sea el primero del tr\u00edo en ser liberado y, seg\u00fan Best Car, no solo pod\u00eda repetir el nombre de GT-Four, sino que incluso podr\u00eda regresar al Rally Mundial Campeonato<\/span> – Como lo hizo en la d\u00e9cada de 1990. <\/p>\n La FIA recientemente ampli\u00f3 las regulaciones del deporte para permitir una gama m\u00e1s amplia de estilos de bodas de 2027, incluidos salones, hatchbacks, SUV e incluso dise\u00f1os a medida.<\/p>\n Por \u00faltimo, el sucesor del Lexus LFA, previo por primera vez por el concepto GR GT3 que se dio a conocer hace tres a\u00f1os, ha sido visto en funcionamiento tanto en la carretera como en el ajuste de carreras en los circuitos de toda Europa.<\/p>\n Eso incluye los ic\u00f3nicos SPA-Francorchamps y el Nurburgring Nordschleife.<\/p>\n El nuevo Lexus estar\u00e1 alimentado por un motor V8 con turbocompresores gemelos, capaz de producir alrededor de 500 a 600 CV en forma de carreras.<\/p>\n Si bien a\u00fan no se ha anunciado un nombre, Lexus ha registrado ‘LFR’.<\/p>\n 5<\/span><\/p>\n<\/div>![\"Toyota](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1740412857_679_Toyota-hara-tres-nuevos-autos-deportivos-con-dos-nombres-legendarios.jpg\")
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