{"id":1592974,"date":"2025-02-23T02:43:45","date_gmt":"2025-02-23T02:43:45","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-empresario-y-patrocinador-henk-koster-de-hoogeveen-murio-obtuvo-mas-de-un-titulo-mundial\/"},"modified":"2025-02-23T02:43:50","modified_gmt":"2025-02-23T02:43:50","slug":"el-empresario-y-patrocinador-henk-koster-de-hoogeveen-murio-obtuvo-mas-de-un-titulo-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-empresario-y-patrocinador-henk-koster-de-hoogeveen-murio-obtuvo-mas-de-un-titulo-mundial\/","title":{"rendered":"El empresario y patrocinador Henk Koster de Hoogeveen muri\u00f3: “Obtuvo m\u00e1s de un t\u00edtulo mundial”"},"content":{"rendered":"\n
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En Hoogeveen, Henk Koster era mejor conocido como el fundador de Venko Painting Company. El mundo deportivo lo conoce como el due\u00f1o de Venko Motcrossteam, donde muchos conductores holandeses fueron liberados durante a\u00f1os. Henk Koster muri\u00f3 el mi\u00e9rcoles pasado a la edad de 80 a\u00f1os.<\/p>\n

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En los a\u00f1os noventa los ves conduciendo casi en todas partes del pa\u00eds, las furgonetas blancas de Venko. Koster una vez tom\u00f3 el cepillo sin diplomas. Luego comenz\u00f3 a trabajar para s\u00ed mismo y construy\u00f3 una compa\u00f1\u00eda que estaba activa en todas partes del pa\u00eds. “Koster no fue hecho para un peque\u00f1o”, dice el historiador de Hoogeveense Albert Metselaar. Todo lo que tuvo que ser pintado, que podr\u00eda ser su compa\u00f1\u00eda. Hasta e incluyendo grandes m\u00e1stiles.<\/p>\n

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“Pero Koster tambi\u00e9n estuvo socialmente involucrado. Fue uno de los iniciadores del t\u00edtulo de Hoogevener del a\u00f1o”, contin\u00faa Metselaar. Sorprendentemente, tambi\u00e9n fue el primer ganador del premio. Un a\u00f1o despu\u00e9s, ese premio fue para el propio Metselaar, que ten\u00eda buenos recuerdos de Koster all\u00ed.<\/p>\n

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“Como Hoogevener del a\u00f1o, recibi\u00f3 una cantidad de 500 Guilders que tuvo que gastar en una organizaci\u00f3n ben\u00e9fica en ese momento. Lo us\u00e9 para la llegada de un monumento para las v\u00edctimas de la Segunda Guerra Mundial en Hollandscheveld”, el historiador “, el historiador contin\u00faa. “Adem\u00e1s, recib\u00ed un sobre de Kosters, para m\u00ed. En ese momento compr\u00e9 mi primera computadora de eso, un procesador de textos”.<\/p>\n

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“Henk fue un verdadero drente que solo habl\u00f3 con los drentos”, recuerda el ex ex ganador de Enginecrosser y el Gran Premio Gerrit Wolsink. Y con eso vino por el mundo. Genial c\u00f3mo construy\u00f3 su compa\u00f1\u00eda de pintura.<\/p>\n

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Adem\u00e1s de trabajar, Koster mont\u00f3 enduro en su tiempo libre. Cuando vio a Klaas Hoogland montando una pista cruzada, decidi\u00f3 entrar en el motocross. A principios de la d\u00e9cada de 1980, el KNMV y Wolsink le pidieron que patrocinaran al equipo durante los 6 d\u00edas de 1984, que se celebrar\u00eda en Assen.<\/p>\n

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Wolsink estaba en ese momento despu\u00e9s de su carrera. “Ganamos en Assen, nos convertimos en campeones mundiales. Tambi\u00e9n particip\u00f3 en un equipo con entusiastas. Se las arregl\u00f3 para llegar al final, un gran logro. Adem\u00e1s, tambi\u00e9n tuvo un exitoso equipo cruzado con Dave Strijbos y Gert-Jan en ese momento Van Doorn.<\/p>\n

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“Koster nunca ha obtenido un diploma escolar, era un hombre hecho a s\u00ed mismo”, mira Wolsink hacia atr\u00e1s. “Pero tambi\u00e9n era un genio de marketing. No interfiri\u00f3 con el equipo, sino que tom\u00f3 relaciones comerciales con \u00e9l. Lo hizo en todo el mundo. Koster ya estaba trabajando con patrocinio en la d\u00e9cada de 1980.<\/p>\n

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