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Friedrichshafen (DPA -AFX) – Alcalde de cuatro grandes ubicaciones del proveedor automotriz ZF ha acordado reclamos hacia la UE y Berl\u00edn. Junto con ZF, los jefes del ayuntamiento de Saarbr\u00fccken, Passau, Schweinfurt y Friedrichshafen exigen mejores condiciones de marco para inversiones, impulsos h\u00edbridos como alternativas sostenibles y una reducci\u00f3n de la burocracia. “Necesitamos m\u00e1s pragmatismo regulatorio nuevamente”, dijo el alcalde de Saarbr\u00fccken, Uwe Conradt (CDU), seg\u00fan el mensaje.<\/p>\n
A finales de julio del a\u00f1o pasado, el proveedor de autom\u00f3viles anunci\u00f3 que quer\u00eda reducir hasta 14,000 empleos en Alemania a fines de 2028. ZF planea encontrar varios compuestos de ubicaci\u00f3n con estructuras m\u00e1s delgadas. Actualmente, 54,000 personas en Alemania est\u00e1n trabajando para el grupo.<\/p>\n
Como parte de la iniciativa de “Alcalde para una ubicaci\u00f3n automotriz fuerte”, los alcaldes hab\u00edan viajado a la sede del grupo en Lake Constance para una reuni\u00f3n con el CEO de ZF, Holger Klein. Seg\u00fan ZF, alrededor de 33,000 empleados trabajan en las cuatro ubicaciones.<\/p>\n
El informe de los medios asegura las v\u00e9rtebras<\/p>\n
Al comienzo de la semana, los informes de los medios hab\u00edan causado un revuelo, seg\u00fan lo cual el proveedor verifica una separaci\u00f3n de su “divisi\u00f3n electr\u00f3nica” de la divisi\u00f3n nuclear. Seg\u00fan el “Handelsblatt”, el desacoplamiento se completar\u00e1 este a\u00f1o para venderlo en 2026.<\/p>\n
La divisi\u00f3n no solo incluye unidades el\u00e9ctricas, sino tambi\u00e9n convencionales e h\u00edbridas. Con m\u00e1s de 32,000 empleados, gira las ventas de 11.5 mil millones de euros. Cada quinto empleado y casi una cuarta parte de la facturaci\u00f3n del grupo se dividir\u00edan.<\/p>\n
ZF ha sido cubierto hasta ahora<\/p>\n
A petici\u00f3n, un portavoz de ZF anunci\u00f3 que el \u00e1rea “tecnolog\u00edas de accionamiento electrificada” sufre particularmente el inicio retrasado de la movilidad electr\u00f3nica, los altos costos y los bajos m\u00e1rgenes resultantes en el negocio tradicional de la caja de cambios. “Para permitir nuevamente un crecimiento rentable y realizar las inversiones necesarias, actualmente estamos examinando colaboraciones estrat\u00e9gicas y asociaciones”.<\/p>\n
Estos podr\u00edan referirse a componentes individuales o toda la divisi\u00f3n. ZF tambi\u00e9n est\u00e1 en di\u00e1logo con el representante de los empleados. “El estado de estas consideraciones”, sin embargo, no se comenta p\u00fablicamente.<\/p>\n
La compa\u00f1\u00eda es uno de los proveedores automotrices m\u00e1s grandes del mundo con alrededor de 169,000 empleados en 160 ubicaciones en 30 pa\u00edses. En 2023, la compa\u00f1\u00eda logr\u00f3 ventas de alrededor de 46.6 mil millones de euros.\/bak\/dp\/jha<\/p>\n<\/div>\n