{"id":1586872,"date":"2025-02-19T04:03:23","date_gmt":"2025-02-19T04:03:23","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-pero-eso-no-sucede\/"},"modified":"2025-02-19T04:03:29","modified_gmt":"2025-02-19T04:03:29","slug":"las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-pero-eso-no-sucede","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-pero-eso-no-sucede\/","title":{"rendered":"Las luces de parada deber\u00edan hacerlo m\u00e1s seguro: &#8216;Pero eso no sucede&#8217;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Wil Pijnenburg de Oostelbeers vive en un cruce donde lleg\u00f3 un sem\u00e1foro hace unos a\u00f1os. Antes de ese tiempo no hab\u00eda nada de malo, pero desde entonces se ha golpeado nueve veces con accidentes. Los ciclistas son golpeados por autos. &#8220;Est\u00e1 esperando que salga realmente mal&#8221;, dice Wil. El consejo de la aldea de Oostelbeers quiere que los sem\u00e1foros se ajusten de manera diferente o que habr\u00e1 una rotonda con los cruces de peatones.<\/p>\n<div class=\"author_author__At47E\">\n<div class=\"author_avatars__rPb3F\"><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>Quiere escuchar una explosi\u00f3n y luego grita y grita: &#8220;miras y ves a un ciclista en el piso con lesiones. Luego llamas 112. La ambulancia y la polic\u00eda vienen. A menudo es grave. No es realmente seguro aqu\u00ed con el sem\u00e1foros. WIL ha estado viviendo directamente en la ruta del ciclo durante 17 a\u00f1os.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__2FhnF\">\n<figure class=\"figure_image__ayLR4\">\n<div class=\"image_image__jrtjt image_no-aspect__qP1gh\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-Pero-eso.jpeg\" alt=\"Wil Pijnenburg vive en la intersecci\u00f3n peligrosa en Oostelbeers (Foto: Rogier Van Son).  \" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__o3zlW\">Wil Pijnenburg vive en la intersecci\u00f3n peligrosa en Oostelbeers (Foto: Rogier Van Son).  <\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__4i4tJ light-box_action--enlarge__G5tVa\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>El camino fue redise\u00f1ado por la provincia hace dos a\u00f1os. El sem\u00e1foro llegaron entonces. \u201cSuena il\u00f3gico, pero parece mucho m\u00e1s inseguro aqu\u00ed en el pueblo. Eran colisiones serias &#8220;, dice Maarten Smits del consejo de la aldea de Oostelbeers.<\/p>\n<p>Para entonces subir a una bicicleta para mostrar por qu\u00e9 las cosas salen mal. La luz salta sobre Groen y Maarten conduce recto. Los autos que se alejan tambi\u00e9n obtienen la luz verde. Va mal cuando tienen prisa. &#8220;Los automovilistas todav\u00eda quieren obtener el sem\u00e1foro en naranja. Ofrecen a los ciclistas y luego se topan con usted&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>Anteriormente, seg\u00fan Maarten, la situaci\u00f3n era mucho m\u00e1s clara. Todos tuvieron que esperarse y mirarnos. Estaba claro c\u00f3mo funcionaba la situaci\u00f3n del tr\u00e1fico. <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__qTJ_L\"><p>&#8220;Los \u00faltimos tres meses lleg\u00f3 cada mes&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>La provincia colgaba letreros en los sem\u00e1foros hace seis meses. Advierten girar el tr\u00e1fico para prestar atenci\u00f3n a los ciclistas y los autos que conducen recto. \u201cLos accidentes no se han tomado. Los \u00faltimos tres meses fue golpeado todos los meses. La nueva soluci\u00f3n de la provincia a\u00fan no ha llegado: una flecha intermitente en el sem\u00e1foro. Para advertir. Espero que eso ayude. Primero ver entonces creer. <\/p>\n<p>Pero el consejo de la aldea Oostelbeers quiere una soluci\u00f3n diferente. \u201cQueremos que los automovilistas o los ciclistas tengan verde. Entonces no se encuentran. As\u00ed que no la luz verde al mismo tiempo. Con la escuela: la juventud que va es realmente un riesgo ahora. Si esta soluci\u00f3n conduce a m\u00e1s atascos de tr\u00e1fico, entonces es justo, dice el consejo de la aldea. Maarten: \u201cEsa es la desventaja de esa elecci\u00f3n. Prefiero que tengan que esperar un poco m\u00e1s que que alguien se ponga al rev\u00e9s todos los meses. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__2FhnF\">\n<figure class=\"figure_image__ayLR4\">\n<div class=\"image_image__jrtjt image_no-aspect__qP1gh\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739937802_584_Las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-Pero-eso.jpeg\" alt=\"El tablero que se colg\u00f3 hace seis meses para advertir (Foto: Rogier Van Son).\" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__o3zlW\">El tablero que se colg\u00f3 hace seis meses para advertir (Foto: Rogier Van Son).<\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__4i4tJ light-box_action--enlarge__G5tVa\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>La provincia lo ve de manera diferente y le hace saber que en esta intersecci\u00f3n se est\u00e1 volviendo m\u00e1s insegura si los ciclistas y los automovilistas se turnan para el turno de verde. Para permitir que los autom\u00f3viles conduzcan lo suficiente, los sem\u00e1foros para los ciclistas est\u00e1n en rojo durante demasiado tiempo. &#8220;Luego, los tiempos de espera para los ciclistas aumentan y la credibilidad disminuye&#8221;, dice un portavoz de la provincia. Como resultado, m\u00e1s personas (con el tiempo) comienzan a conducir o andar en bicicleta por el rojo, con todas las consecuencias posibles que implican.<\/p>\n<p>Est\u00e1 claro para el residente local. Los sem\u00e1foros lo hacen innecesariamente poco claro. \u201cNo estar\u00e1 claro con muchos puntos de informaci\u00f3n. Los automovilistas intentan obtener una luz verde y, a menudo, no hay atenci\u00f3n. Eso va mal.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__2FhnF\">\n<figure class=\"figure_image__ayLR4\">\n<div class=\"image_image__jrtjt image_no-aspect__qP1gh\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739937802_334_Las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-Pero-eso.jpeg\" alt=\"La antigua situaci\u00f3n sin sem\u00e1foros (imagen: Google Maps). \" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__o3zlW\">La antigua situaci\u00f3n sin sem\u00e1foros (imagen: Google Maps). <\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__4i4tJ light-box_action--enlarge__G5tVa\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__vY3CR\">\n<p>Wil ahora est\u00e1 completamente terminado con las colisiones. \u201cSiempre es muy sorprendente cuando ves a alguien acostado en el piso que necesita ayuda. Te tocar\u00e1. Su soluci\u00f3n es una medida m\u00e1s de alcance, prefiere no ver no luces de tr\u00e1fico en una intersecci\u00f3n tan peque\u00f1a: &#8220;Despu\u00e9s de todo, no vivimos en Amsterdam&#8221;.<\/p>\n<p>El municipio de Oirschot est\u00e1 familiarizado con la situaci\u00f3n en Oostelbeers. Un portavoz dijo que la provincia se ha informado: \u201cEl problema se ha planteado. La provincia es responsable de la N395. Ahora estamos esperando la provincia.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__2FhnF\">\n<figure class=\"figure_image__ayLR4\">\n<div class=\"image_image__jrtjt image_no-aspect__qP1gh\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739937803_179_Las-luces-de-parada-deberian-hacerlo-mas-seguro-Pero-eso.jpeg\" alt=\"Maarten golpea desde el consejo de la aldea de Oostelbeers y un autom\u00f3vil que quiere apagarse (Foto: Rogier Van Son).\" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__o3zlW\">Maarten golpea desde el consejo de la aldea de Oostelbeers y un autom\u00f3vil que quiere apagarse (Foto: Rogier Van Son).<\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__4i4tJ light-box_action--enlarge__G5tVa\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4644407\/stoplichten-zouden-het-veiliger-moeten-maken-maar-dat-gebeurt-juist-niet\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wil Pijnenburg de Oostelbeers vive en un cruce donde lleg\u00f3 un sem\u00e1foro hace unos a\u00f1os. 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