{"id":1586113,"date":"2025-02-18T15:39:41","date_gmt":"2025-02-18T15:39:41","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/barco-ruso-bajo-sancion-por-llevar-a-norea-de-corea-sel-naves-para-aguas-europeas\/"},"modified":"2025-02-18T15:39:46","modified_gmt":"2025-02-18T15:39:46","slug":"barco-ruso-bajo-sancion-por-llevar-a-norea-de-corea-sel-naves-para-aguas-europeas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/barco-ruso-bajo-sancion-por-llevar-a-norea-de-corea-sel-naves-para-aguas-europeas\/","title":{"rendered":"Barco ruso bajo sanci\u00f3n por llevar a Norea de Corea Sel naves para aguas europeas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=3e9aca73-a968-4ed7-91f7-b80f0c3f4608\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Un notorio barco ruso bajo sanci\u00f3n por transportar armas desde Corea del Norte ingresar\u00e1 al Mediterr\u00e1neo a trav\u00e9s del Canal de Suez, la primera vez que un barco involucrado en la carrera de armas para Pyongyang habr\u00eda ingresado a las aguas europeas.<\/p>\n<p>El MAIA-1, una nave de tripulaci\u00f3n rusa y tripulada que ha sido colocada bajo sanciones directamente por los Estados Unidos y la UE, actualmente est\u00e1 anclado fuera de la entrada sur a la v\u00eda fluvial clave que une a Asia y Europa, seg\u00fan <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/stories.opensourcecentre.org\/red-passage\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">Centro de c\u00f3digo abierto<\/a>un grupo de investigaci\u00f3n que identific\u00f3 el recipiente. El destino declarado de la embarcaci\u00f3n es un puerto en la costa b\u00e1ltica de Rusia, donde Mosc\u00fa est\u00e1 construyendo una instalaci\u00f3n de gas natural licuado.<\/p>\n<p>El barco es uno de los m\u00e1s de 20 buques propiedad de MG-Flot, una compa\u00f1\u00eda que tambi\u00e9n ha sido sancionada por el Reino Unido, la UE y los EE. UU., Entre otros. La UE, en su lista de sanciones, dijo que el transportista era parte de &#8220;una red de transporte militar de buques de carga rusos&#8221;. Hizo al menos nueve viajes a Corea del Norte en los cinco meses hasta febrero de 2024, seg\u00fan el OSC.<\/p>\n<p>&#8220;El MAIA-1 es un buque que ha sido nombrado por el panel de expertos de la ONU en Corea del Norte, y sancionado por varios gobiernos por su participaci\u00f3n en el env\u00edo de municiones de Corea del Norte a Rusia&#8221;, dijo Joe Byrne, analista de OSC senior.<\/p>\n<p>La llegada de este barco a territorio europeo, y su posterior posible tr\u00e1nsito a trav\u00e9s de las aguas de los miembros de la OTAN, incluidos Dinamarca, plantear\u00eda un nuevo desaf\u00edo para el continente al igual que sus l\u00edderes consideran hasta qu\u00e9 punto est\u00e1n dispuestos a seguir apoyando a Ucrania e interrumpir el Econom\u00eda rusa. <\/p>\n<p>El viaje presenta &#8220;un desaf\u00edo en el sistema de sanciones occidentales, probando su resoluci\u00f3n de tomar medidas&#8221;, agreg\u00f3 Byrne. <\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"21672135\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#21672135\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"21672135\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"21672135\" class=\"cp-message o-message o-message--inform o-message--notice\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Alg\u00fan contenido no pudo cargarse. Verifique la conexi\u00f3n a Internet o la configuraci\u00f3n del navegador.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/picture><\/a><\/figure>\n<\/div>\n<p>El MAIA-1 comenz\u00f3 su viaje en Vladivostok en el lejano de Rusia el mes pasado antes de recoger carga en un puerto cerca de Shanghai. Desde que dej\u00f3 China, ha navegado en gran medida con su transpondedor AIS encendido.<\/p>\n<p>El OSC dijo que los art\u00edculos grandes parec\u00edan haber sido cargados en el barco en el puerto de equipos de Zhangjiagang entre el 11 y el 15 de enero. La instalaci\u00f3n se ha vinculado a los esfuerzos para evadir las sanciones sobre el suministro de equipos a los proyectos de gas natural licuado de Rusia.<\/p>\n<p>Las im\u00e1genes satelitales reunidas por el OSC mostraron que el vaso estaba cargado de objetos que luego se cubrieron con lona para el viaje.<\/p>\n<p>El MAIA-1 present\u00f3 documentos durante una parada en Vietnam dando su destino final como UST-Luga, un puerto de mar B\u00e1ltico donde se est\u00e1 construyendo la nueva terminal de GNL a pesar del efecto de las sanciones. <\/p>\n<p>El acceso de Rusia a las turbinas y otros equipos de licuefacci\u00f3n de gas ha sido muy afectado por las sanciones estadounidenses impuestas por la Casa Blanca bajo el anterior presidente Joe Biden. El Tesoro de los Estados Unidos tambi\u00e9n ha alcanzado los barcos de carga pesados \u200b\u200batrapados en el suministro de estos esquemas.<\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-layout-name=\"auto\" data-layout-width=\"full-grid\">\n<div class=\"n-content-layout__container\">\n<div class=\"n-content-layout__slot\">\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2254\" height=\"1503\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/Barco-ruso-bajo-sancion-por-llevar-a-Norea-de-Corea.jpg\" alt=\"El MAIA-1 en febrero pasado regresando al puerto ruso de Vostochny despu\u00e9s de cargar contenedores en Corea del Norte\" data-image-type=\"image\" width=\"2254\" height=\"1503\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>El MAIA-1 en febrero pasado regresando al puerto ruso de Vostochny despu\u00e9s de cargar contenedores en Corea del Norte<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Planet Labs<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"n-content-layout__slot\">\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2269\" height=\"1513\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739893181_805_Barco-ruso-bajo-sancion-por-llevar-a-Norea-de-Corea.jpg\" alt=\"La carga de MAIA-1 con equipos en China\" data-image-type=\"image\" width=\"2269\" height=\"1513\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><figcaption class=\"n-content-picture__caption\"><span>La carga de MAIA-1 con equipo en China el 15 de enero<\/span><span> <!-- -->\u00a9 Maxar Technologies<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>El proyecto UST-Luga LNG se ha retrasado por la retirada de socios occidentales clave a ra\u00edz de la invasi\u00f3n completa de Rusia de Ucrania en 2022 y las sanciones estadounidenses introducidas en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n<p>Rusia tiene otro desarrollo de GNL m\u00e1s al norte llamado Arctic LNG 2, que anteriormente recibi\u00f3 grandes componentes fabricados en China.<\/p>\n<p>El Canal de Suez otorga libertad de navegaci\u00f3n a todos los buques bajo el Tratado de la Convenci\u00f3n de Constantinopla de 1888, aunque los buques pueden impedirse que tranee si carecen de un seguro adecuado, un obst\u00e1culo significativo para los buques bajo sanci\u00f3n. El MAIA-1 no est\u00e1 listado como cubierto por ning\u00fan miembro del grupo internacional de aseguradoras.<\/p>\n<p><em>Cartograf\u00eda de Steven Bernard<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/3e9aca73-a968-4ed7-91f7-b80f0c3f4608\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1586114,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6852,5200,5391,1939,3240,150,43714,280821,18,231,865,1341,130243],"class_list":["post-1586113","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-aguas","tag-bajo","tag-barco","tag-corea","tag-europeas","tag-llevar","tag-naves","tag-norea","tag-para","tag-por","tag-ruso","tag-sancion","tag-sel"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1586113","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1586113"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1586113\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1586114"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1586113"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1586113"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1586113"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}