Las empresas de autocares tienen que decir cada vez m\u00e1s que no. Debido a la enorme demanda de autobuses y la escasez de conductores, muchas empresas se ven obligadas a rechazar clientes. El resultado es que las salidas del personal y los viajes escolares a veces no se pueden realizar. \u201cA veces la gente llama llorando\u201d.<\/p>\n
El mi\u00e9rcoles por la noche, la escasez de autobuses impidi\u00f3 que los refugiados hicieran el viaje desde el centro de solicitud en Ter Apel hasta Brabante Occidental. Se le dijo al COA que no hab\u00eda autobuses disponibles porque ya se estaban usando extra para viajes escolares o para ayudar con el ferrocarril, por ejemplo. Reconocen esta escasez en las empresas de autocares Van Mook, Van Gompel y Brabant Express.<\/p>\n
Ocupaci\u00f3n l\u00f3gica<\/strong> Tambi\u00e9n lo notan en la empresa de autocares Van Gompel. Incluso lo llaman un ‘problema europeo’. \u201cNunca hemos tenido esto antes. Estaremos completamente llenos durante los pr\u00f3ximos meses. Es muy molesto pero lleno est\u00e1 lleno. Hemos pasado de nada a demasiado”, dijo una portavoz de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n Escasez de conductores<\/strong> Una agenda completa y muy poco personal juntos conducen a una gran decepci\u00f3n. “A veces tenemos que decir que no\u201d, lamenta De Jong. “La gente a veces llama llorando si todav\u00eda tenemos un autob\u00fas para ellos. Siempre miramos cu\u00e1les son las opciones, pero desafortunadamente a veces tienes que decir que no\u201d.<\/p>\n
Vincent van Gool de Brabant Express dice que las multitudes son explicables. \u201cEs l\u00f3gico que tambi\u00e9n est\u00e9 tan ocupado. Ahora que hace buen tiempo, todos quieren una salida del personal o un viaje escolar\u201d. Y de estar sentado dos a\u00f1os a una agenda repleta no es nada. “Despu\u00e9s de la corona, de repente explot\u00f3, est\u00e1 intensamente ocupado”, dice Astrid de Jong, propietaria de los autocares Van Mook. <\/p>\n
Mantenerse al d\u00eda con una agenda demasiado llena. Pero no solo est\u00e1 ocupado, tambi\u00e9n hay muy pocos conductores de autob\u00fas. Las empresas tienen que conformarse principalmente con trabajadores de guardia. Y no hay ninguno. \u201cDurante la corona, muchos conductores tambi\u00e9n se detuvieron o comenzaron a buscar trabajo en otro lugar. Si les gusta estar all\u00ed, no volver\u00e1n”, dice van Gool.<\/p>\n