{"id":1581292,"date":"2025-02-15T07:13:15","date_gmt":"2025-02-15T07:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/trabajar-en-la-linea-ferroviaria-entre-assen-y-hoogeveen-el-trafico-de-trenes-se-detiene\/"},"modified":"2025-02-15T07:13:21","modified_gmt":"2025-02-15T07:13:21","slug":"trabajar-en-la-linea-ferroviaria-entre-assen-y-hoogeveen-el-trafico-de-trenes-se-detiene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/trabajar-en-la-linea-ferroviaria-entre-assen-y-hoogeveen-el-trafico-de-trenes-se-detiene\/","title":{"rendered":"Trabajar en la l\u00ednea ferroviaria entre Assen y Hoogeveen: el tr\u00e1fico de trenes se detiene"},"content":{"rendered":"\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"ce3e7191-7515-4a92-99d2-d0b2ccb84207\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>&#8220;Si anteriormente tuvi\u00e9ramos que reemplazar trazas debido al final de la vida \u00fatil, las huellas a menudo se reemplazaban una a una. Hoy en d\u00eda miramos cr\u00edticamente lo que debe reemplazarse&#8221;, dice De Graaf. &#8220;\u00bfSon las huellas necesarias para el horario actual o futuro? \u00bfO es aqu\u00ed porque sucedi\u00f3 en los \u00faltimos 100 a\u00f1os?&#8221;<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"49dbb1f8-11b0-4d51-8ac4-21512dddc2ad\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>&#8220;Wissels tambi\u00e9n a menudo produce mal funcionamiento y, por lo tanto, retrasos para los trenes. Cuanto menos puntos, menos posibilidades de mal funcionamiento. Y se han colocado nuevos cambios de desbordamiento en las afueras entre Beilen y Hoogeveen&#8221;. Seg\u00fan Van der Graaf, no hay reducci\u00f3n en la funci\u00f3n.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"55b748b6-76ff-45cb-8fd6-22f8fe758c76\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Entre Wijster y Hoogeveen, los durmientes se renovan a lo largo de 4 kil\u00f3metros. Esas son las vigas en las que se encuentran los rieles. Est\u00e1n en los kil\u00f3metros relevantes del concreto. Tambi\u00e9n hay trabajo en la l\u00ednea superior cuyos trenes obtienen su electricidad.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"20917b25-a539-4484-815b-fc0e2c969cba\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Debido al trabajo en el ferrocarril, algunos cruces se han cerrado al tr\u00e1fico. Entre otras cosas, la Oostering entre Pesse y Zwartschaap est\u00e1 cerrada y lo mismo se aplica al cruce de nivel entre Beilen Center y Lieving \/ Makkum. Las rutas de determinaci\u00f3n se indican mediante signos. Tambi\u00e9n se pueden encontrar en el sitio de las autoridades viales.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"05885e1a-be9b-4347-9c0d-3e047a85c1ea\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Entre Assen y Hoogeveen, los autobuses viajan desde el s\u00e1bado 15 hasta el viernes 21 de febrero en lugar de los trenes. NS usa autobuses en diferentes rutas. No solo entre Assen y Hoogeveen, sino tambi\u00e9n de Groningen.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<div __component=\"api.api-text\" type=\"text\" id=\"4ed20eca-d565-42df-a325-9b24d37bb85c\" data-v-7b3f3a25=\"\" data-v-26349d05=\"\">\n<p>Detenga los autobuses que funcionan entre Assen, Beilen y Hoogeveen. NS utiliza autobuses expresos entre Assen y Hoogeveen y entre Groningen y Hoogeveen. Se recomienda a los viajeros entre Zwolle y Groningen que tomen el autob\u00fas expreso entre Groningen y Hoogeveen.<\/p>\n<p> <!----><\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.rtvdrenthe.nl\/nieuws\/17233523\/werk-aan-spoorlijn-tussen-assen-en-hoogeveen-treinverkeer-ligt-stil\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Si anteriormente tuvi\u00e9ramos que reemplazar trazas debido al final de la vida \u00fatil, las huellas a menudo se<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1581293,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10512,2324,372,279997,21004,15658,6550,26311,3959,6163,6552],"class_list":["post-1581292","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-assen","tag-detiene","tag-entre","tag-estacion-de-beilen","tag-ferroviaria","tag-hoogeveen","tag-linea","tag-prorail","tag-trabajar","tag-trafico","tag-trenes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1581292","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1581292"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1581292\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1581293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1581292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1581292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1581292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}