![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/1739591287_749_Juicio-duro-sobre-Kalle-Rovanpera-por-eso-el-ritmo-no.jpg\")
<\/div>\n<\/p>\n
Kalle Rovanper\u00e4 no est\u00e1 enamorado del anillo de espiga de Hankook. <\/span>AOP<\/span><\/p>\n<\/div>\n Toyota Jari-matti latvala<\/strong> Comienza su revisi\u00f3n del d\u00eda sueco de rally alabando primero Elfyn Evans<\/strong> (conduce a la carrera) y El interior est\u00e1 mirando<\/strong> (es el segundo a 0.6 segundos de Evans).<\/p>\n Despu\u00e9s de eso, pero.<\/p>\n – Kale ha tenido un d\u00eda m\u00e1s dif\u00edcil. No tiene la sensaci\u00f3n en el neum\u00e1tico. Es un poco dif\u00edcil de conducir, dice Latvala.<\/p>\n El gerente del equipo se ve obligado a admitir que, por supuesto, est\u00e1 satisfecho con el doble liderazgo.<\/p>\n Pero despu\u00e9s de eso, habr\u00e1 otro pero.<\/p>\n – Esperaba un poco m\u00e1s de Kale. S\u00e9 que no puede conducir a su propio nivel si no est\u00e1 completamente satisfecho con el giro del autom\u00f3vil.<\/p>\n – Si no est\u00e1 en la zona de confort, no atacar\u00e1.<\/p>\n Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> est\u00e1 en la carrera sexta por 25.5 segundos. Una victoria sobre estos entornos ya requerir\u00eda un peque\u00f1o milagro, y escalar para el podio no funcionar\u00e1 sin la desgracia de los dem\u00e1s.<\/p>\n – Tratamos de encontrar soluciones para mejorar la conducci\u00f3n de Kale. Nos mudamos mucho hoy, Latvala contin\u00faa.<\/p>\n – M\u00e1s al respecto que el neum\u00e1tico requiere un estilo de conducci\u00f3n diferente. Cambiarlo durante el rally es algo dif\u00edcil.<\/p>\n El propio Rovanper\u00e4 no quer\u00eda tirar el hacha al pozo, al menos a\u00fan no.<\/p>\n – El d\u00eda ha sido un desaf\u00edo. He luchado con un auto y un neum\u00e1tico, y no tengo el ritmo deseado, admiti\u00f3 Rovanper\u00e4.<\/p>\n Las dificultades son horas extras para la mec\u00e1nica de Toyota. Yaris obtiene ajustes completamente nuevos durante la noche.<\/p>\n – Apuesto a que el auto mejor el s\u00e1bado. O al menos es diferente.<\/p>\n El jefe de Toyota, Jari-Matti Latvala, est\u00e1 satisfecho con el doble plomo de su establo. <\/span>Zumawire \/ mvphotos<\/span><\/p>\n<\/div>\n Hay 102 kil\u00f3metros de prueba especiales antes de la pr\u00f3xima noche de merienda. Despu\u00e9s del s\u00e1bado, sabemos si Rovanper\u00e4 es competitivo en este neum\u00e1tico con tachuelas de Hankook.<\/p>\n Su fortuna ya no competir\u00e1 este a\u00f1o.<\/p>\n – Hay demasiada diferencia en la cima. Si acaba de tener una sensaci\u00f3n con el auto. Entonces podr\u00eda conducir cuidadosamente sin errores y ver lo que obtiene.<\/p>\n Sami Pajari es noveno en el rally, pero su timeter\u00eda de un minuto y 10 segundos para Evans est\u00e1 determinada en parte por la aspiraci\u00f3n del clip de apertura de Bygsiljum.<\/p>\n – No me gusta Jossing, pero sin el desglose de los neum\u00e1ticos de esa ma\u00f1ana ser\u00eda una situaci\u00f3n realmente diferente. Esos 40 segundos significar\u00edan que estar\u00eda en el mismo viaje con col rizada, comenz\u00f3 Pajari.<\/p>\n – Un poco muy buen momento, y luego salv\u00e9 demasiado el neum\u00e1tico al comienzo de la tarde de la tarde.<\/p>\n Lahti todav\u00eda puede recoger el conductor de Ford frente a Josh Mcerlean<\/strong>pero en el s\u00e9ptimo M\u0101rti\u0146\u0161 en los sesks<\/strong> Ya son 27 segundos en relaci\u00f3n con Pajar.<\/p>\n Por supuesto, todav\u00eda quedan dos d\u00edas. Adem\u00e1s del d\u00fao Toyota, la victoria est\u00e1 luchando por Hyundain Ott t\u00e4nak<\/strong>, Adrien Fourmaux<\/strong> y Thierry Neuville<\/strong>.<\/p>\n La diferencia entre el quinto belga es de solo 9.1 segundos.<\/p>\n – La competencia se est\u00e1 volviendo m\u00e1s estricta. Los cinco principales deben tener condiciones similares. Es interesante porque tienen que tomar algunos riesgos, Latvala anticipa.<\/p>\n – Puede ser un peque\u00f1o drama de ver. Espero que no golpees nuestros autos.<\/p>\n<\/div>\n“Un d\u00eda desafiante”<\/h3>\n
Una apretada batalla por la victoria<\/h3>\n