{"id":1579560,"date":"2025-02-14T06:37:03","date_gmt":"2025-02-14T06:37:03","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-toma-el-gas-de-regreso-con-bullying-car-con-70-en-la-ruta-de-la-carretera-de-ring\/"},"modified":"2025-02-14T06:37:13","modified_gmt":"2025-02-14T06:37:13","slug":"assen-toma-el-gas-de-regreso-con-bullying-car-con-70-en-la-ruta-de-la-carretera-de-ring","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/assen-toma-el-gas-de-regreso-con-bullying-car-con-70-en-la-ruta-de-la-carretera-de-ring\/","title":{"rendered":"Assen toma el gas de regreso con ‘bullying car’: con 70 en la ruta de la carretera de ring"},"content":{"rendered":"\n
\n
\n

Assen cambia un gran paso atr\u00e1s en su ambici\u00f3n de prohibir los autos, y para que tambi\u00e9n lo tomen mucho gasolina. Por ejemplo, el primer plan, para reducir la velocidad en la carretera del anillo de 70 a 50 kil\u00f3metros, est\u00e1 fuera de la pista nuevamente.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

El plan futuro hasta 2040 para el tr\u00e1fico en la ciudad, que el concejal Martin Rasker (VVD) lanz\u00f3 en el Ayuntamiento el oto\u00f1o pasado, fue demasiado parecido a un auto de ‘intimidaci\u00f3n’, fue la cr\u00edtica. Y eso no tom\u00f3 varias fracciones del consejo.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

Es por eso que el concejal ahora recupera algo de gas y deja la velocidad en el camino de la ring, el Europaweg, solo. El noble esfuerzo por reducir el uso de autom\u00f3viles altos en los asistentes tambi\u00e9n se ha eliminado del plan de movilidad. Lo que queda en pie es especialmente el ciclista y el peat\u00f3n en uno.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

La intenci\u00f3n es que las calles, pisas alrededor del centro de la ciudad, se usan menos como rutas de conducci\u00f3n continuas. Este anillo alrededor del centro de la ciudad debe ser m\u00e1s libre de autom\u00f3viles, para que haya m\u00e1s espacio y seguridad para los ciclistas y caminantes. Los autos con el centro de la ciudad como el centro de la ciudad se dirigir\u00e1n lo antes posible desde ese anillo central.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

Estacionarse en el centro de la ciudad debe ir un poco menos. Para los autom\u00f3viles todav\u00eda hay espacio en los estacionamientos, los recuentos han demostrado. Porque tambi\u00e9n en los s\u00e1bados ocupados, 450 lugares todav\u00eda est\u00e1n desocupados. Gran parte de todo ese aspecto estacionado en la escena de la calle puede ir all\u00ed. En los espacios de estacionamiento para ser levantados, podr\u00edan llegar verde y bancos.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

Partes como VVD, StadsPartij Plop, Assen Central y List de Rijke encontraron que los automovilistas eran vistos demasiado como Pariah en la primera versi\u00f3n de la visi\u00f3n del futuro. “Si queremos ser f\u00e1cilmente accesibles como una capital provincial, entonces no tiene que establecer todo tipo de umbrales”, fueron las cr\u00edticas.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

En las rutas a las \u00e1reas residenciales y al anillo central, el propietario de la alarma de tr\u00e1fico quer\u00eda reducir la velocidad a 30 kil\u00f3metros por hora, en lugar de los 50 actuales. Pero muchas partes del consejo contin\u00faan teniendo buenas dudas si tal reducci\u00f3n funciona, porque hay Apenas ning\u00fan mantenimiento y el peso tambi\u00e9n son excelentes para 50.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

A trav\u00e9s de las carreteras de tr\u00e1fico, como Overcinglean e Industrieweg, la velocidad permanece en 50 kil\u00f3metros de todos modos, porque las carreteras tienen que garantizar un buen flujo.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

Para obtener Assenaren principalmente en bicicleta y fuera del autom\u00f3vil, los ciclistas obtienen un trabajo importante. En los pr\u00f3ximos a\u00f1os, el \u00e9nfasis est\u00e1 en tantas rutas de ciclismo seguras al centro de la ciudad, los centros de vecindario, instalaciones como el Hospital Wilhelmina, pero tambi\u00e9n en los parques empresariales. Por ejemplo, el estado de Groningen deber\u00eda convertirse en una calle de bicicleta, donde los autos son invitados y ciclistas est\u00e1n a cargo.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

Adem\u00e1s, el objetivo es la menor cantidad de retrasos posible para los ciclistas en los lugares de cruce, incluido un Z\u00f4ne verde en los sem\u00e1foros. Los ciclistas en Assen tienen prioridad en las rotondas. Adem\u00e1s, se hace un trabajo serio de estacionamientos de bicicletas m\u00e1s y seguros.<\/p>\n

<\/div>\n

\n

El Ayuntamiento decidir\u00e1 en dos semanas en el plan de movilidad ajustado.<\/p>\n

<\/div>\n<\/div>\n


\n
ttn-es-41<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Assen cambia un gran paso atr\u00e1s en su ambici\u00f3n de prohibir los autos, y para que tambi\u00e9n lo<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1579561,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10512,44923,4822,2452,2649,3365,16489,2555,99,347,14131,604,12402,2497,279687,1298,6163,256632],"class_list":["post-1579560","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-assen","tag-avanzar","tag-bullying","tag-car","tag-carretera","tag-centro","tag-ciclistas","tag-coches","tag-con","tag-gas","tag-municipio-de-assen","tag-regreso","tag-ring","tag-ruta","tag-rutas-de-ciclo","tag-toma","tag-trafico","tag-vision-de-movilidad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1579560"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1579560\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1579561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1579560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1579560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1579560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}