{"id":1577957,"date":"2025-02-13T08:05:24","date_gmt":"2025-02-13T08:05:24","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/honda-informa-mayores-ganancias-al-finalizar-las-conversaciones-de-fusion-con-nissan\/"},"modified":"2025-02-13T08:05:29","modified_gmt":"2025-02-13T08:05:29","slug":"honda-informa-mayores-ganancias-al-finalizar-las-conversaciones-de-fusion-con-nissan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/honda-informa-mayores-ganancias-al-finalizar-las-conversaciones-de-fusion-con-nissan\/","title":{"rendered":"Honda informa mayores ganancias al finalizar las conversaciones de fusi\u00f3n con Nissan"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=12f032b8-7171-4430-bae5-a8b96f1c04a9\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Las compras registradas de motocicletas compensaron las ventas de autom\u00f3viles d\u00e9biles para Honda, ya que el segundo fabricante de autom\u00f3viles m\u00e1s grande de Jap\u00f3n abandon\u00f3 oficialmente las conversaciones de fusi\u00f3n de $ 58 mil millones con su rival m\u00e1s peque\u00f1o Nissan que hab\u00eda sido dise\u00f1ado para fortalecer su competitividad contra los campeones de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de China.<\/p>\n<p>Honda inform\u00f3 el jueves que hab\u00eda sufrido un colapso de casi el 40 por ciento en las ventas de autom\u00f3viles de China en los primeros nueve meses del a\u00f1o, aunque sus ganancias antes de impuestos aumentaron un 25 por ciento a \u00a5 483 mil millones ($ 3.1 mil millones) en el trimestre en diciembre. a las ventas de motos firmes.<\/p>\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles japoneses tambi\u00e9n est\u00e1n bajo presi\u00f3n en los Estados Unidos, otro mercado importante, desde la amenaza del presidente Donald Trump de poner aranceles del 25 por ciento en M\u00e9xico y Canad\u00e1, donde Honda y Nissan tienen grandes centros de producci\u00f3n.<\/p>\n<p>Shinji Aoyama, vicepresidente de Honda, dijo que la compa\u00f1\u00eda se estaba apresurando a exportar veh\u00edculos de los dos pa\u00edses a los Estados Unidos antes de un respiro de 30 d\u00edas que expir\u00f3, pero advirti\u00f3 sobre un impacto de m\u00e1s de \u00a5 20bn a las ganancias de todo el a\u00f1o si se promulgan aranceles. .<\/p>\n<p>M\u00e1s temprano el jueves, Nissan y Honda celebraron reuniones de la junta para finalizar su decisi\u00f3n de terminar las conversaciones, y las compa\u00f1\u00edas confirman su movimiento en un comunicado.<\/p>\n<p>Honda hab\u00eda entrado en discusiones en diciembre con el n\u00famero de autom\u00f3viles n\u00famero tres de Jap\u00f3n para combinarse con el cuarto grupo automotriz m\u00e1s grande del mundo, pero las negociaciones se desentra\u00f1aron en menos de dos meses, con Nissan Bristing por una propuesta revisada para convertirlo en una subsidiaria de Honda.<\/p>\n<p>La atenci\u00f3n ahora recurre a c\u00f3mo Nissan sobrevivir\u00e1 a una crisis de flujo de efectivo. La compa\u00f1\u00eda necesita urgentemente el apoyo de un socio externo para estabilizar sus finanzas, mientras que los inversores esperan m\u00e1s detalles sobre un plan de reestructuraci\u00f3n amplio presentado en noviembre.<\/p>\n<p>Nissan, que sufre de una l\u00ednea de productos anticuada y luchas internas de larga duraci\u00f3n, sigue a Honda el jueves al informar sus resultados fiscales del tercer trimestre. Los analistas esperan que las ganancias hayan reducido el 80 por ciento a \u00a5 6bn y el flujo de efectivo sea positivo despu\u00e9s de que la compa\u00f1\u00eda hemororriz\u00f3 \u00a5 606bn en la primera mitad de su a\u00f1o.<\/p>\n<p>Para el a\u00f1o financiero completo que termin\u00f3 en marzo, Honda mantuvo expectativas para ganancias netas de \u00a5 950 mil millones, mientras que Nissan retir\u00f3 la gu\u00eda en noviembre despu\u00e9s de esperar inicialmente ganar \u00a5 300bn.<\/p>\n<p>Los ejecutivos involucrados en las negociaciones hab\u00edan dicho que Honda no estaba impresionado por el plan de respuesta presentado por Makoto Uchida de Nissan, juzgando que no ir\u00eda lo suficientemente lejos como para estabilizar al fabricante de autom\u00f3viles enfermo.<\/p>\n<p>Como resultado, Honda emiti\u00f3 una nueva propuesta a principios de mes, que se desvi\u00f3 del acuerdo original para formar una compa\u00f1\u00eda tenedora. Pero la gerencia de Nissan no pod\u00eda soportar el riesgo de perder tanto control sobre su marca y toma de decisiones, seg\u00fan personas familiarizadas con las negociaciones.<\/p>\n<p>&#8220;Ambas compa\u00f1\u00edas concluyeron que, para priorizar la velocidad de la toma de decisiones y la ejecuci\u00f3n de las medidas de gesti\u00f3n en un entorno de mercado cada vez m\u00e1s vol\u00e1til que se dirige a la era de la electrificaci\u00f3n, ser\u00eda m\u00e1s apropiado dejar de discusiones&#8221;, dijo Honda en un comunicado el jueves.<\/p>\n<p>Las dos compa\u00f1\u00edas dijeron que continuar\u00edan colaborando sobre una base de proyecto en veh\u00edculos el\u00e9ctricos y software, como se anunci\u00f3 anteriormente en marzo y agosto del a\u00f1o pasado, aunque la sangre mala podr\u00eda interponerse en el camino.<\/p>\n<aside aria-labelledby=\"aside-label\" class=\"n-content-recommended--single-story n-content-recommended--inset\" data-component=\"recommended\">\n<p class=\"n-content-recommended__title\">Recomendado<\/p>\n<div class=\"o-teaser o-teaser--article o-teaser--small o-teaser--stacked o-teaser--has-image js-teaser\" data-id=\"75ba40d6-2e97-40d2-8d3e-df0d950178cb\">\n<div class=\"o-teaser__image-container js-teaser-image-container\">\n<div class=\"o-teaser__image-placeholder\" style=\"aspect-ratio:2329\/1310\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p>Mientras que Nissan necesita un socio, los analistas y funcionarios del gobierno dijeron que Honda requiri\u00f3 una mayor escala para darle una base s\u00f3lida para enormes inversiones en EV, software y conducci\u00f3n aut\u00f3noma.<\/p>\n<p>Honda fue activado en las conversaciones de fusi\u00f3n por el ensamblador de iPhone taiwan\u00e9s Foxconn, que tiene grandes ambiciones para ingresar a la fabricaci\u00f3n de EV e hizo enfoques para el socio estrat\u00e9gico de Nissan Renault sobre adquirir su participaci\u00f3n en el fabricante de autom\u00f3viles japon\u00e9s.<\/p>\n<p>El presidente de Foxconn, Young Liu, dijo el mi\u00e9rcoles que estaba abierto a adquirir una participaci\u00f3n en Nissan para lograr su objetivo de cooperar con los fabricantes de autom\u00f3viles asegurando \u00f3rdenes de construir EV para ellos, como lo hace con los iPhones de Apple.<\/p>\n<p>Renault, que posee una participaci\u00f3n del 36 por ciento en Nissan, ha estado ansioso por vender su participaci\u00f3n al precio correcto, despu\u00e9s de revisar su acuerdo de alianza en 2023. <\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/12f032b8-7171-4430-bae5-a8b96f1c04a9\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1577958,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[99,6935,10295,5891,3108,16783,5946,246,247,11898],"class_list":["post-1577957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-con","tag-conversaciones","tag-finalizar","tag-fusion","tag-ganancias","tag-honda","tag-informa","tag-las","tag-mayores","tag-nissan"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1577957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1577957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1577957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1577958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1577957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1577957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1577957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}