{"id":157161,"date":"2022-05-19T00:27:47","date_gmt":"2022-05-19T00:27:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-nueva-formacion-deberia-hacer-que-el-conductor-profesional-sea-mas-atractivo\/"},"modified":"2022-05-19T00:27:54","modified_gmt":"2022-05-19T00:27:54","slug":"la-nueva-formacion-deberia-hacer-que-el-conductor-profesional-sea-mas-atractivo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-nueva-formacion-deberia-hacer-que-el-conductor-profesional-sea-mas-atractivo\/","title":{"rendered":"La nueva formaci\u00f3n deber\u00eda hacer que el conductor profesional sea m\u00e1s atractivo"},"content":{"rendered":"\n
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Para contrarrestar la continua disminuci\u00f3n en el n\u00famero de conductores profesionales, hay un nuevo curso de formaci\u00f3n en Venlo para hacer que la profesi\u00f3n sea m\u00e1s atractiva. La teor\u00eda se pone inmediatamente en pr\u00e1ctica.<\/p>\n<\/div>\n

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Por ejemplo, los conductores en formaci\u00f3n deber\u00edan tener una mejor idea del trabajo de un conductor profesional. <\/p>\n<\/section>\n

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Conductor 3.0<\/strong>
Berny Jansen es un conductor tan profesional. Trabaja en Mercuur Transport, un transportador Venlo en, entre otras cosas, flores y plantas. Su empresa, junto con Custom HRM y Transport College Venlo, fue una de las fundadoras de la formaci\u00f3n ‘Ch\u00f3fer 3.0’. <\/p>\n<\/section>\n

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Escasez<\/strong>
El conductor reconoce que hay escasez de conductores profesionales bien formados en los Pa\u00edses Bajos. Los turnos de alrededor de 13 a 14 horas son la regla y no la excepci\u00f3n. “Nos hubiera gustado tener algunos pilotos”, explica Jansen. “Entonces podr\u00edamos haber dividido ciertas rutas. Pero no hay crecimiento”.<\/p>\n<\/section>\n

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paseo a lo largo<\/strong>
Jansen ha estado activo como conductor durante unos seis a\u00f1os y ya ten\u00eda una licencia de conductor de cami\u00f3n antes de trabajar en la empresa de transporte. “Y, sin embargo, al principio conduje durante unos d\u00edas con otro conductor. De esa manera, obtienes una idea mucho mejor de c\u00f3mo va el trabajo”, explica. <\/p>\n<\/section>\n

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carga<\/strong>
Una de las actividades que mejor se visualiza durante la capacitaci\u00f3n es cargar un cami\u00f3n. “Eso no lo aprendes en los libros. Solo lo aprendes haci\u00e9ndolo y sigue intent\u00e1ndolo”, dice. “Tambi\u00e9n siempre debe asegurar la carga correctamente. Hay diferentes formas de hacer esto y cada conductor lo hace de manera diferente. Pero solo se aprende haci\u00e9ndolo, no leyendo c\u00f3mo hacerlo”.<\/p>\n<\/section>\n

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A pesar de la presi\u00f3n del trabajo, a Jansen le gusta ir a trabajar todos los d\u00edas. “\u00bfPor qu\u00e9 no? Tengo un gran trabajo”.<\/p>\n<\/section>\n<\/div>\n


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