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Para Mick Schumacher no hay espacio en la F\u00f3rmula 1 en 2025 y el camino de regreso tambi\u00e9n parece estar bloqueado en el mediano plazo. El jugador de 25 a\u00f1os se concentra completamente en la Copa Mundial de larga distancia, pero a\u00fan no ha enterrado su sue\u00f1o de la clase principal.<\/p>\n
“Mi sue\u00f1o es mi sue\u00f1o”, dijo Mick Schumacher en una ronda de medios digitales de su equipo de carreras Alpine, donde tambi\u00e9n RTL\/NTV <\/strong>y Sport.de<\/strong> Participaci\u00f3n.<\/p>\n “Pero cuando estoy sentado en el auto, estoy al 100 por ciento all\u00ed. Eso significa que cuando estoy en el entorno WEC y en las carreras, mis pensamientos est\u00e1n al 100 por ciento all\u00ed, en el simulador, en la reuni\u00f3n”, enfatiz\u00f3 “, enfatiz\u00f3 El piloto anterior de F\u00f3rmula 1 al mismo tiempo para agregar series completas y de larga distancia. <\/p>\n Su sue\u00f1o de F\u00f3rmula 1 contin\u00faa viviendo para \u00e9l, “en los momentos en que tengo tiempo libre”, dijo Schumacher. <\/p>\n El jugador de 25 a\u00f1os debut\u00f3 en el equipo de HAAS en la clase Motorsport King en 2021. Sin embargo, a fines de 2022, Schumacher del entonces jefe del equipo de Haas, G\u00fcnther Steiner, ya no recibi\u00f3 un nuevo contrato, Nico H\u00fclkenberg tom\u00f3 su lugar.<\/p>\n Despu\u00e9s de su final como conductor normal, Schumacher contrat\u00f3 a Mercedes como un controlador de reemplazo y simulador. Tambi\u00e9n complet\u00f3 el trabajo en la temporada anterior, paralela a su compromiso como piloto de WEC en Alpine, donde comenz\u00f3 a principios de 2024. <\/p>\nMick Schumacher: No m\u00e1s cosas<\/h2>\n