{"id":1565224,"date":"2025-02-05T05:16:29","date_gmt":"2025-02-05T05:16:29","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-grupo-de-accion-se-refiere-a-la-alarma-en-la-carta-de-incendio-en-la-cuarta-ruta-de-enfoque-a-schiphol-se-trata-de-nosotros\/"},"modified":"2025-02-05T05:16:34","modified_gmt":"2025-02-05T05:16:34","slug":"el-grupo-de-accion-se-refiere-a-la-alarma-en-la-carta-de-incendio-en-la-cuarta-ruta-de-enfoque-a-schiphol-se-trata-de-nosotros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/el-grupo-de-accion-se-refiere-a-la-alarma-en-la-carta-de-incendio-en-la-cuarta-ruta-de-enfoque-a-schiphol-se-trata-de-nosotros\/","title":{"rendered":"El grupo de acci\u00f3n se refiere a la alarma en la carta de incendio en la cuarta ruta de enfoque a Schiphol: "\u00a1Se trata de nosotros!""},"content":{"rendered":"\n
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La raz\u00f3n de la promoci\u00f3n es el carta<\/a><\/strong> quien fue enviado a la C\u00e1mara Baja en diciembre por el Ministro Madlener (IENW) y el Secretario de Estado Tuinman (Defensa) sobre el progreso del redise\u00f1o del espacio a\u00e9reo. Declar\u00f3 que los residentes no pueden participar en un comit\u00e9 externo para evaluar la utilidad y la necesidad, pero que pueden proponer un experto independiente.<\/p>\n

“\u00a1Pero por qu\u00e9 se trata de nosotros!”, Dice la presidenta Femke Van Brussel, del grupo de acci\u00f3n, Stop4Deroute agit\u00f3. El Ministro escribe en la carta que “el comit\u00e9 externo tiene un componente de contenido t\u00e9cnico fuerte, donde es necesario el conocimiento del espacio a\u00e9reo”. “Se trata de nuestra salud, de nuestras \u00e1reas de naturaleza. Y somos de una buena casa. Ya hemos invitado al ministro cinco veces para una entrevista, pero \u00e9l simplemente no quiere hablar con nosotros”, dice Van Bruselel. <\/p>\n

Debate por aviaci\u00f3n <\/h2>\n

En la carta de fuego, el grupo de acci\u00f3n pide al ministro que limite la aviaci\u00f3n a lo que encaja con la demanda holandesa y las necesidades de defensa. Tambi\u00e9n quieren esa toma de decisiones con respecto a la aviaci\u00f3n y el espacio a\u00e9reo es “justo y transparente”. <\/p>\n

La carta se ofreci\u00f3 a los miembros de la C\u00e1mara de Representantes el martes con la esperanza de que la cuarta ruta de enfoque se discutiera durante el debate de la aviaci\u00f3n esa noche, a pesar de que no estaba en la agenda. La tribuna estaba llena de activistas.<\/p>\n

Intereses para los residentes locales<\/h2>\n

Pieter Grinwis (Christenunie) mantuvo su promesa a los activistas y habl\u00f3 contra la cuarta ruta. \u201cEl punto es que su casa permanecer\u00e1 en casa, donde tambi\u00e9n puede dormir tranquilamente por la noche. Y eso est\u00e1 en juego, solo porque el crecimiento se est\u00e1 enviando una dimensi\u00f3n. Y no deber\u00edamos querer eso “, dijo a los activistas. <\/p>\n

En la casa baja dijo: “Me temo que causar\u00e1 molestias de ruido para m\u00e1s vuelos. Seamos: esa cuarta ruta es principalmente necesaria para realizar m\u00e1s vuelos. Los intereses para los residentes locales no se toman lo suficiente”, dijo Grinwis. <\/p>\n

Tanto Christenunie como el CDA no quieren una cuarta ruta de enfoque. “Estamos muy contentos con el apoyo”, dice Femke Van Brussel de Stop4Deroute. “Es una se\u00f1al importante para nosotros, tambi\u00e9n que nosotros, como ciudadanos, somos tomados en serio. Eso da esperanza”.<\/p>\n<\/div>\n


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