<\/p>\n 4 de febrero de 2025 (editar a las 18:49) – Mil\u00e1n<\/span>\n
El primer Ferrari el\u00e9ctrico se revelar\u00e1 el 9 de octubre de 2025. Para anunciar la fecha es Benedetto Vigna, CEO de la Casa di Maranello: “En 2025 enriquecemos nuestra oferta de productos con el lanzamiento de seis nuevos modelos, uno de los cuales Will Will ser el primer Ferrari Full Electric “, dice el gerente durante la conferencia de prensa sobre los resultados de 2024. Muchos electrones alrededor de Maranello “, agrega. Luego, una aclaraci\u00f3n: “Nunca hablamos sobre la transici\u00f3n el\u00e9ctrica, sino de la adici\u00f3n. No dejamos algo para reemplazarlo con otro, pero agregamos el autom\u00f3vil de tracci\u00f3n el\u00e9ctrico completo al t\u00e9rmico e h\u00edbridos. Procedemos como se esperaba”.<\/p>\n<\/div>\n
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Ganancias de crecimiento<\/h2>\n – <\/p>\n
Por lo tanto, los Reds Electron llegan despu\u00e9s de un 2024 que se cierra con buenos resultados. Entre los autos presentados el a\u00f1o pasado, los 12il\u00edndricos y el F80 se destacan. En total, se entregaron 13,752 autos con un crecimiento del 1% en 2023. Sobre este tema, sopes\u00f3 la ca\u00edda que la marca italiana tambi\u00e9n sufri\u00f3 en China, Hong Kong y Taiw\u00e1n con 1,162 autos registrados en un 22%. La disminuci\u00f3n se compensa con las ventas en Estados Unidos, 4.003 placas nuevas cuesta arriba del 5% y especialmente en Europa, Oriente Medio y \u00c1frica con 6,204 autos que crecen un 2% en comparaci\u00f3n con 2023. El beneficio neto aumenta un 21% a 1,526 millones de euros. Los ingresos netos son de 6,677 millones, un 11,8% m\u00e1s en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior; Los ingresos del autom\u00f3vil y las piezas de repuesto fueron 5,728 millones (un 11,9% o 13,7% a cambios constantes).<\/p>\n<\/div>\n
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Premio de resultado<\/h2>\n – <\/p>\n
Los empleados de Ferrari tambi\u00e9n se beneficiar\u00e1n de los resultados positivos. Las 5,000 personas que trabajan para la Casa Maranello en Italia explican Vigna, recibir\u00e1n un premio de competitividad de 14,400 euros este a\u00f1o. El a\u00f1o pasado, el premio hab\u00eda sido de 13,500 euros.<\/p>\n<\/div>\n
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Gazzetta Dello Sport<\/p>\n
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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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