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Si el mundo todav\u00eda ten\u00eda alguna esperanza de que la preferencia de Donald Trump por los impuestos fuera exagerado, no quedar\u00e1 nada despu\u00e9s de este fin de semana.<\/p>\n
Menos de dos semanas despu\u00e9s de su nombramiento, el nuevo presidente de EE. UU. Levenses del 25 por ciento anunci\u00f3 en casi todos los productos de Canad\u00e1 y M\u00e9xico. En bienes de China, un impuesto del 10 por ciento, adem\u00e1s de los impuestos existentes. Las medidas entrar\u00e1n en vigencia el martes.<\/p>\n
Los impuestos marcan un comienzo de lo que es casi seguro una guerra comercial norteamericana. Canad\u00e1 ha anunciado inmediatamente contramedidas de concreto para una gran serie de productos estadounidenses. <\/p>\n
1 \u00bfQu\u00e9 se ha anunciado exactamente y qu\u00e9 significan los impuestos?<\/p>\n
Entre diferentes productos, los impuestos de Trump no hacen distinci\u00f3n, con la excepci\u00f3n del petr\u00f3leo de Canad\u00e1. Una recaudaci\u00f3n de ‘solo’ 10 por ciento se aplica a esto. Su impacto es dif\u00edcil de sobreestimar. Los productos de M\u00e9xico, Canad\u00e1 y China incluyen m\u00e1s del 40 por ciento de la importaci\u00f3n total de los Estados Unidos, por un valor de m\u00e1s de $ 1,000 mil millones al a\u00f1o. <\/p>\n
Aunque Trump presenta los impuestos como fuente de ingresos para los Estados Unidos, los economistas no dudan de que los precios de muchos productos aumentar\u00e1n para los estadounidenses. Por nombrar algunos: Estados Unidos importa muchos tomates de invernaderos canadienses, el 80 por ciento de los aguacates proviene de M\u00e9xico. Los precios en la bomba probablemente tambi\u00e9n subir\u00e1n. Una gran parte del modelo de negocio de los dos pa\u00edses vecinos estadounidenses se basa en los Estados Unidos como mercado. <\/p>\n
La situaci\u00f3n en el sector automotriz es m\u00e1s inquietante: la industria automotriz estadounidense y canadiense est\u00e1 fuertemente entrelazada, la producci\u00f3n de piezas y autom\u00f3viles tiene lugar en ambos lados de la frontera. Las cadenas de suministro son complejas y son fuertemente en sinton\u00eda entre s\u00ed, y el precio de los costos es muy importante al construir un autom\u00f3vil. El sector teme las importantes consecuencias y para las l\u00edneas de producci\u00f3n estancadas, pero en un discurso de video en Davos, Trump dijo que Estados Unidos no necesita que Canad\u00e1 construya autos. Mientras tanto, muchas marcas de autom\u00f3viles en M\u00e9xico tambi\u00e9n tienen sus modelos construidos para el mercado estadounidense.<\/p>\n
El economista DiMitry Anastakis, profesor de la econom\u00eda de la Universidad de Toronto, dijo al Financial Times<\/em> que el shock econ\u00f3mico para Canad\u00e1 y los Estados Unidos puede ser igual de doloroso<\/a> Si el de la coronapandemia, las econom\u00edas est\u00e1n entrelazadas. Canad\u00e1 y M\u00e9xico pueden terminar en una recesi\u00f3n.<\/p>\n 2 \u00bfPor qu\u00e9 Trump hace esto si tambi\u00e9n pone tanto la econom\u00eda estadounidense?<\/p>\n Aproximadamente, el presidente de los Estados Unidos ha presentado dos razones en los \u00faltimos d\u00edas: una escasez de balanza comercial con estos tres pa\u00edses, pero especialmente la ira por la entrada de inmigrantes y drogas como el fentanilo. Designa a los tres pa\u00edses como culpables: China permitir\u00eda que las materias primas para las drogas caminen a los Estados Unidos a trav\u00e9s de M\u00e9xico. <\/p>\n Al mismo tiempo, est\u00e1 claro que este problema en la frontera canadiense apenas juega. El economista canadiense Carlo Dade dijo anteriormente NRC<\/em> Que cree que Trump usa a Canad\u00e1 para dar un ejemplo. “Trump est\u00e1 dispuesto a establecer aranceles de importaci\u00f3n contra los Estados Unidos, a pesar de que la econom\u00eda de los Estados Unidos causa da\u00f1os. Si viene al siguiente pa\u00eds, ya ha demostrado que est\u00e1 dispuesto a recolectar dolor.<\/p>\n 3 \u00bfTrump tiene un punto con el argumento de fentanilo?<\/p>\n Es cierto que los carteles de drogas mexicanas contrabandean la droga a los Estados Unidos con la ayuda de funcionarios corruptos, a veces a un nivel muy alto. En los Estados Unidos, esto lleva a miles de muertes cada a\u00f1o, es la causa m\u00e1s importante de muerte para las personas entre 18 y 45 a\u00f1os.<\/p>\n Al mismo tiempo, es dif\u00edcil para el gobierno en M\u00e9xico abordar los carteles. El nuevo gobierno de Claudia Sheinbaum dice que es un enfoque m\u00e1s dif\u00edcil y ha arrestado a miles de personas en cuatro meses, pero eso a\u00fan no ha llevado a una ca\u00edda en el contrabando de drogas. De todos modos, la pregunta es si una guerra comercial que Estados Unidos tambi\u00e9n causa mucho da\u00f1o es el medio correcto para resolver este problema. <\/p>\n China publicar\u00e1 una extensa defensa de su propia pol\u00edtica de fentanilo en el sitio web del Ministerio de Asuntos Exteriores el domingo. El propio pa\u00eds cree que hace mucho para prevenir los flujos globales de contrabando de drogas. Sin embargo, est\u00e1 claro que muchos ingredientes en los laboratorios de drogas mexicanos provienen de China.<\/p>\n 4 \u00bfC\u00f3mo han reaccionado los pa\u00edses de \u00e9xito?<\/p>\n El m\u00e1s llamativo fue un discurso del primer ministro canadiense Justin Trudeau el s\u00e1bado. Discuti\u00f3 los lazos hist\u00f3ricos entre Estados Unidos y Canad\u00e1, para subrayar el sentimiento de Broedmoord. “Desde las playas de Normand\u00eda hasta las monta\u00f1as de la pen\u00ednsula coreana, desde los campos en Flandes hasta las calles de Kandahar, luchamos juntos en sus momentos m\u00e1s oscuros y morimos juntos”. Trudeau, quien se ir\u00e1 en marzo, anunci\u00f3 durante el fin de semana que no hab\u00eda hablado con Trump desde su inauguraci\u00f3n, a pesar de los intentos de hacerlo. <\/p>\n Canad\u00e1 anunci\u00f3 contramedidas, pero con cierta renuencia. “No queremos estar en este punto”, dijo Trudeau. Canad\u00e1 tambi\u00e9n establece impuestos del 25 por ciento en una gran cantidad de productos, como cerveza, vino, verduras, perfumes y pl\u00e1sticos. <\/p>\n The New York Times<\/em> estar en ello<\/a> Que Canad\u00e1 hab\u00eda dejado en claro que estaba planeando golpear el jugo de naranja desde Florida, el whisky de Tennessee y la mantequilla de man\u00ed de Kentucky. Eso parec\u00eda una reacci\u00f3n del folleto de la guerra comercial: los estados de donde provienen estos productos son republicanos fuertes. En Trade Wars, a menudo se trata de elegir productos espec\u00edficos que tocen a su oponente, pero relativamente poco. <\/p>\n Sin embargo, despu\u00e9s del anuncio de Trump, esta intenci\u00f3n parec\u00eda estar muy peque\u00f1a, con una ampliaci\u00f3n significativa de la respuesta de Canad\u00e1 a miles de millones de d\u00f3lares en flujos comerciales.<\/p>\n El presidente Sheinbaum de M\u00e9xico solo dijo que el pa\u00eds respondi\u00f3, pero no lo hizo concreto. China tampoco se le ocurri\u00f3 medidas espec\u00edficas. En su decreto, Trump ha registrado que si los pa\u00edses son retrocedidos, Estados Unidos tambi\u00e9n puede devolverle la devoluci\u00f3n, lo que puede generar cierta precauci\u00f3n en los pa\u00edses involucrados.<\/p>\n 5 \u00bfQu\u00e9 nota Europa de este conflicto?<\/p>\n Donde dos pa\u00edses luchan contra una guerra comercial, los terceros pa\u00edses pronto sienten un efecto. Sin embargo, c\u00f3mo funciona eso es dif\u00edcil de predecir. Por ejemplo, los economistas y las empresas en Europa tienen en cuenta que China exportar\u00e1 m\u00e1s a la Uni\u00f3n Europea, cuando parte del mercado estadounidense se cae. Esto puede generar problemas en muchos sectores. La industria del acero europeo, por ejemplo, ya sufre una gran afluencia de acero chino barato. <\/p>\n Por otro lado: si China comienza a importar menos de los Estados Unidos, por ejemplo, porque establece impuestos sobre este producto como una contramedida, el pa\u00eds puede importar m\u00e1s de Europa. En otras palabras: los flujos comerciales cambiar\u00e1n las acciones como resultado de Trump, pero c\u00f3mo exactamente a\u00fan no est\u00e1 claro.<\/p>\n Tambi\u00e9n de una manera diferente, el conflicto tiene consecuencias para Europa: finalmente afecta a las empresas europeas. Desde 2000, las empresas alemanas, por ejemplo, han estado invirtiendo alrededor de $ 45 mil millones en M\u00e9xico, escrito Handelsblatt<\/em> Domingo por la ma\u00f1ana<\/a>. Muchos fabricantes de autom\u00f3viles y productores de piezas de autom\u00f3viles entregan a los Estados Unidos desde M\u00e9xico, como el proveedor Bosch. <\/p>\n Los impuestos son muy malas noticias para el Volkswagen en dificultad. Tiene varias f\u00e1bricas en M\u00e9xico, donde construye autos para el mercado estadounidense. El mega -grupo ya tiene muchos problemas de ventas en China y ahora tambi\u00e9n ve que la situaci\u00f3n en los Estados Unidos se deteriora r\u00e1pidamente. La compa\u00f1\u00eda estar\u00eda investigando si puede tener lugar m\u00e1s producci\u00f3n en los Estados Unidos.<\/p>\n \t\t\t\tLeer tambi\u00e9n\n\t\t\t<\/p>\n \u00bfQui\u00e9n deber\u00eda tener miedo a las tasas de triunfos de la guerra?<\/span>\n<\/div>\n Quiz\u00e1s las m\u00e1s inquietantes: las medidas de Trump muestran que es serio sobre la creaci\u00f3n de impuestos. Tarifas altas en una serie ilimitada de productos de pa\u00edses amigables, Trump nunca lleg\u00f3 tan lejos en su primer mandato. Ya ha amenazado con obtener la Uni\u00f3n Europea con impuestos. Eso de repente suena mucho m\u00e1s real.<\/p>\n MMV Egbert Kalse<\/em><\/p>\n