{"id":1559789,"date":"2025-02-01T13:08:40","date_gmt":"2025-02-01T13:08:40","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mv-agusta-se-divorcia-de-ktm-revenir-a-la-familia-sardarov\/"},"modified":"2025-02-01T13:08:45","modified_gmt":"2025-02-01T13:08:45","slug":"mv-agusta-se-divorcia-de-ktm-revenir-a-la-familia-sardarov","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/mv-agusta-se-divorcia-de-ktm-revenir-a-la-familia-sardarov\/","title":{"rendered":"MV Agusta se divorcia de KTM: Revenir a la familia Sardarov"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Menos de un a\u00f1o despu\u00e9s de la adquisici\u00f3n del problem\u00e1tico gigante austriaco, el fabricante hist\u00f3rico Varesino regresa completamente bajo el control del arte del arte de la movilidad<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                                                    <span class=\"author-name\">Adriano Bestetti<\/span>\n                            <\/p>\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-02-01T14:01:51+01:00\" data-time=\"2025-02-01\"><\/p>\n<p>                    1 de febrero &#8211; 14:01  <span class=\"from-location\">&#8211; Mil\u00e1n<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m9159-9158-9160\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Con un comunicado de prensa oficial con fecha del 31 de enero de 2025, <b>MV Agusta<\/b> ha anunciado formalmente su retorno inminente bajo el control del <b>Art of Mobility SA<\/b>una compa\u00f1\u00eda encabezada por la familia Sardarov que ya hab\u00eda tenido la propiedad entre 2017 y el comienzo del a\u00f1o pasado. Por lo tanto, el anuncio llega incluso 12 meses despu\u00e9s de la venta de MV al grupo austriaco <b>Pierer Mobility AG<\/b>KTM Company, hoy abrumada por una grave crisis financiera y sujeto a un proceso doloroso de reducci\u00f3n y renovaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m9194-9193-9195\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m9370-9369-9371\">Divorcio de KTM <\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Con esto <i>reiniciar<\/i>la casa de <b>Quebrar<\/b> Reclamar cada enlace con KTM para continuar de forma independiente en su ruta de ascenso industrial. B\u00e1sicamente, la operaci\u00f3n tiene como objetivo proteger y tranquilizar su red de <b>proveedor <\/b>y el <b>concesionarios<\/b> Revolverlos de las incertidumbres relacionadas con el futuro nebuloso de KTM. En el mismo comunicado de prensa, MV Agusta todav\u00eda coment\u00f3 su <b>crecimiento<\/b> En el per\u00edodo de convivencia con el grupo austriaco, en particular el aproximadamente<b> 4.000 motocicletas<\/b> Vendido en 2024 (+116% en comparaci\u00f3n con 2023) y el progreso sensible en la distribuci\u00f3n de repuestos. Sin embargo, no ha habido detalles financieros y detalles conocidos de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m9234-9233-9235\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m9403-9402-9404\">Satisfacci\u00f3n de Timur Sardarov<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\"><b>Timur Sardarov<\/b>actual CEO de Art of Mobility y que ya &#8220;n\u00famero 1&#8221; de MV Agusta en los a\u00f1os anteriores al advenimiento de KTM, ha expresado una gran complacencia por el regreso de la marca italiana bajo sus auspicios: &#8220;Este es un momento de gran orgullo para todos Nosotros en MV Agusta. <b>control total<\/b> De la compa\u00f1\u00eda significa que somos m\u00e1s fuertes y concentrados hoy que nunca en la b\u00fasqueda de la excelencia. En los \u00faltimos dos a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda ha fortalecido significativamente sus procesos, sus sistemas y su equipo. Estos <b>cambios estructurales<\/b> Son la base de los resultados extraordinarios obtenidos en 2024 y continuar\u00e1n liderando nuestro \u00e9xito en los pr\u00f3ximos a\u00f1os &#8220;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m9269-9268-9270\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m9436-9435-9437\">mirada dirigida al futuro<\/h2>\n<p>&#8211;  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">El real <b>estructura corporativa<\/b> de MV Agusta probablemente se formalizar\u00e1 en breve y deber\u00eda ser el propio Timur Sardarov para tener el tim\u00f3n. El <b>centro neur\u00e1lgico<\/b> de todas las actividades de producci\u00f3n, ventas y posventa seguir\u00e1n siendo firmemente un <b>Quebrar<\/b>. &#8220;Tengo plena confianza en nuestro equipo de <i>liderazgo<\/i>&#8220;, Se\u00f1al\u00f3 Sardov&#8221;, cuya visi\u00f3n, combinada con la dedicaci\u00f3n y el profesionalismo de nuestra red renovada de distribuidores, llevar\u00e1 a MV Agusta a nuevos picos. Mi compromiso, y el de mi familia, quiere ser una fuerza vital para nuestra empresa, para el territorio y para todos nuestros socios. De hecho, tambi\u00e9n se confirm\u00f3 que todos <b>219 concesionarios<\/b> Por la fuerza a la marca a nivel mundial, sus actividades continuar\u00e1n regularmente, manteniendo el objetivo de lograr tambi\u00e9n sin cambios <b>Cuota 270 <\/b>A finales de a\u00f1o.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-moto\/01-02-2025\/mv-agusta-torna-russa-ktm-la-rivende-alla-famiglia-sardarov.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Menos de un a\u00f1o despu\u00e9s de la adquisici\u00f3n del problem\u00e1tico gigante austriaco, el fabricante hist\u00f3rico Varesino regresa completamente<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1559790,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[218727,3138,126,97043,276290,276291],"class_list":["post-1559789","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-agusta","tag-divorcia","tag-familia","tag-ktm","tag-revenir","tag-sardarov"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559789","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1559789"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1559789\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1559790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1559789"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1559789"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1559789"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}