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All\u00e1 Volkswagen<\/b> Eligi\u00f3 separar sus plataformas Veh\u00edculos comerciales,<\/b> El multivan y el transportador. Es un plataforma modular<\/b> Hecho en com\u00fan con Ford, quien dio un camino al equipo de campana para trabajar en Carabina<\/b>creando as\u00ed una alternativa a Camioneta<\/i> California, que el Mejor vendido<\/b> familia. El entrenador alem\u00e1n Vanexxx<\/b> presentado a CMT 2025 <\/b>de Stuttgart su versi\u00f3n para el ocio del Caravelle, nacido como una pava m\u00faltiple, que puede traer Hasta nueve personas<\/b> Y que en este caso se establece en Camper Van. La caracter\u00edstica principal del veh\u00edculo, disponible tanto a largo plazo como en pocos pasos, es la amplia posibilidad de un conversi\u00f3n modular<\/b>. El interior se puede reconfigurarse de manera flexible y usarse tanto como Veh\u00edculo para uso diario<\/b> (pero con un m\u00e1ximo de siete asientos) ambos como camioneta<\/b> A todos los aspectos. Con muchas cuatro camas, asientos delanteros giratorios y techo de apertura ya en el equipo est\u00e1ndar.<\/p>\n<\/div>\n\n
Configuraciones<\/h2>\n
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En el perfil de flexibilidad, lo innovador tiene como su fortaleza sistema ferroviario<\/b> Lo que le permite mover los asientos, los armarios e incluso los muebles de la cocina, dependiendo de las necesidades o eliminarlos por completo. El \u00e1rea trasera tambi\u00e9n es libremente configurable <\/b>Con opciones como un banco de tres salones, un banco estrecho, asientos individuales o un espacio de estiba vac\u00edo. En cuanto a la esquina de cocci\u00f3n, se puede personalizar con estufa, refrigerador y fregadero. Particularmente pr\u00e1ctico es el caj\u00f3n trasero opcional que ofrece m\u00e1s estiba<\/b> Y tambi\u00e9n se puede usar como una cocina externa. Todas las soluciones t\u00e9cnicas del Caravelle b\u00e1sico se vuelven a producir en la versi\u00f3n acompa\u00f1ada, a partir de una pantalla digital de 12 pulgadas y una pantalla t\u00e1ctil de 13 pulgadas para el infoentretenimiento. Los faros LED y los sistemas avanzados de asistencia de conducci\u00f3n tambi\u00e9n son parte del equipo est\u00e1ndar. Dos motores<\/b>: El 150 hp uno con tracci\u00f3n delantera o 170 hp con tracci\u00f3n en la rueda (que tambi\u00e9n permite un veh\u00edculo fuera de carretera, no extremo) combinados con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades<\/p>\n<\/div>\n
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Menos de dos metros de altura<\/h2>\n
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Otra peculiaridad es la posibilidad de mantener la altura total de menos de dos metros. Sin el techo de apertura, el Caravelle, de hecho, mide 1.98 m del suelo<\/b> Con una buena ventaja para los habitantes de las ciudades que desean cruzar los estacionamientos subterr\u00e1neos o las limitaciones de los puentes sin problemas. Para aquellos que desean usar el veh\u00edculo para un campamento real, un Techo de cama de reima o techo de pol\u00edmero<\/b>. Ambos techos ofrecen un \u00e1rea para dormir de 1.18 mx 1.95 m. Dos niveles de dise\u00f1o: vida con el parquet y el piso panamericano con calefacci\u00f3n adicional y pantalla t\u00e1ctil para el control de la iluminaci\u00f3n y la calefacci\u00f3n. La segunda versi\u00f3n tambi\u00e9n ofrece un aspecto externo m\u00e1s “masivo” y aventurero. Como con cada veh\u00edculo con amplia personalizaci\u00f3n, el Precio del Vanexxt Caravelle<\/b> No var\u00eda un poco dependiendo de las opciones. Sin embargo, un modelo con el motor de 150 hp, un peque\u00f1o bloque de cocina, camas cl\u00e1sicas y techo retr\u00e1ctil Reimo Costa poco menos de 70 mil euros<\/b>.<\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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