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En vista de la crisis de la industria automotriz, Continental planea incluir cierres de f\u00e1bricas en cuatro estados federales en su divisi\u00f3n de tecnolog\u00eda pl\u00e1stica.<\/p>\n
Un total de alrededor de 580 empleos se ven afectados, como anunci\u00f3 la compa\u00f1\u00eda. Est\u00e1 previsto detener la producci\u00f3n en Bad Blankenburg (Turingia), Stolzenau (Sajonia inferior) y Moers (North Rhine-Westfalia), as\u00ed como la contrataci\u00f3n de la construcci\u00f3n de herramientas en la doble ubicaci\u00f3n (Sajonia) de Frohburg y Geyain.<\/p>\n
Adem\u00e1s, las actividades de las futuras soluciones de equipos originales del \u00e1rea comercial independiente (OESL) deben reducirse en la ubicaci\u00f3n de Hamburgo. En el curso de la independencia planificada de la Divisi\u00f3n de Suplementos del Auto Continental Automotive, una l\u00ednea de producci\u00f3n de la ubicaci\u00f3n de Contitech en Hanover tambi\u00e9n se trasladar\u00e1 a una ubicaci\u00f3n automotriz.<\/p>\n
Reacci\u00f3n a la continua disminuci\u00f3n de la demanda<\/p>\n
“Con las medidas planificadas, reaccionamos a una situaci\u00f3n de mercado cambiada que se caracteriza por d\u00e9cadas de demanda fuertes y persistentes en algunas industrias de clientes”, dijo el miembro de la Junta Continental Philip Nelles. “En particular, los desarrollos en la industria automotriz y la miner\u00eda de carb\u00f3n marr\u00f3n en Europa enfrentan desaf\u00edos”.<\/p>\n
El objetivo es hacer que las medidas planificadas sea lo m\u00e1s responsable socialmente posible y permitir a la mayor cantidad posible de empleados posible a otras partes de la compa\u00f1\u00eda, dijo Nelles.<\/p>\n
Cr\u00edticas del Consejo de Obras y la Uni\u00f3n<\/p>\n
Hubo cr\u00edticas violentas por los planes del grupo del Continental General Works Council Rubber y la Uni\u00f3n de Qu\u00edmica de IGBCE. “Estamos profundamente afectados y consternados”, dijo el presidente del Consejo de Obras, Matthias Tote. Pidi\u00f3 una red de captura financieramente fuerte para sus colegas, algunos de los cuales trabajaron en regiones estructuralmente d\u00e9biles.<\/p>\n
El supervisor del Grupo IGBCE, Michael Linnartz, dijo que Continental Taumele ha estado reestructurando al siguiente durante a\u00f1os. La fuerza laboral habr\u00eda tenido que hacer concesiones una y otra vez. “Y sin embargo, el grupo gira nuevos planes de cadena a la vuelta de la esquina cada pocos meses. Esto es indefenso, destructivo y desmotivador”, dijo Linnartz.<\/p>\n
Continental aument\u00f3 recientemente a pesar de la crisis<\/p>\n
En noviembre pasado, el Grupo Continental se sorprendi\u00f3 con un aumento significativo en las ganancias. A pesar de las ventas ligeramente en declive, la ganancia aument\u00f3 a 486 millones de euros en el tercer trimestre y fue casi un 63 por ciento m\u00e1s alto que un a\u00f1o anterior. El grupo hab\u00eda podido agarrar un poco debido al suplemento de autom\u00f3viles y a la divisi\u00f3n de neum\u00e1ticos caracterizados por la debilidad de la industria y en la divisi\u00f3n de neum\u00e1ticos. En Contitech, por otro lado, parec\u00eda significativamente muro: las ventas y los resultados disminuyeron debido a la d\u00e9bil demanda industrial en Europa y en Am\u00e9rica del Norte.<\/p>\n
Seg\u00fan la informaci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda, alrededor de 39,000 personas en 37 pa\u00edses y mercados en todo el mundo. En Alemania hay alrededor de 11,000 empleados en m\u00e1s de 22 ubicaciones. La divisi\u00f3n se centra en productos y sistemas hechos de caucho, pl\u00e1stico, metal y tejido. La oferta incluye cintas transportadoras, mangueras industriales y cinturones de transmisi\u00f3n para maquinaria agr\u00edcola.<\/p>\n
La participaci\u00f3n continental enumera temporalmente un 2.57 por ciento m\u00e1s alta en 69.48 euros a trav\u00e9s de Xetra.\n<\/p>\n
Hannover (DPA-AFX)<\/p>\n<\/div>\n
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