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Primero remodelaci\u00f3n<\/b> En el medio de la carrera para BMW IX, el SUV que inaugur\u00f3 la nueva era el\u00e9ctrica de la casa b\u00e1vara despu\u00e9s del pionero, en la \u00faltima d\u00e9cada con i3 e i8. La actualizaci\u00f3n est\u00e9tica y tecnol\u00f3gica se acompa\u00f1a de una actualizaci\u00f3n significativa para elautonom\u00eda<\/b>. All\u00e1 BMW IX Restyling<\/b> Obtiene una potencia a\u00fan mayor, adem\u00e1s de los nuevos acr\u00f3nimos destinados a las versiones que constituyen el rango 2025: xdrive45, xdrive60 y m70, en lugar de xdrive40, xdrive50 y m60. Los primeros autos BMW actualizados llegar\u00e1n a nuestras calles a partir de la primavera de 2025. La lista de precios italiana todav\u00eda se est\u00e1 definiendo, incluso si en Alemania han registrado un aumento en el precio de la versi\u00f3n de entrada y una disminuci\u00f3n para los accesorios m\u00e1s altos. <\/p>\n<\/div>\n\n
BMW IX: C\u00f3mo cambia con el reajuste<\/h2>\n
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Est\u00e9ticamente, las dimensiones y las proporciones no cambian en comparaci\u00f3n con el pasado reciente, del cual se elimina con el facilift tradicional del frente. La longitud permanece a 4,965 mm, 1,970 mm de ancho y 1,695 mm de altura, con un paso de 3.000 mm. El peso var\u00eda alrededor de 2.500 kg, dependiendo de la versi\u00f3n. Vi el corte de los grupos \u00f3pticos LED LED adaptativos, tambi\u00e9n cambia la m\u00e1scara de ri\u00f1\u00f3n doble cruzada por una parcela de bandas diagonales, tambi\u00e9n con marco de luz BMW Iconic Glow <\/i>Disponible en opci\u00f3n. El nuevo BMW IX M70<\/b> XDRive tiene los elementos planeados en el paquete M Sport y en el paquete M Sport Pro (est\u00e1ndar en la parte superior de la gama), entre los cuales la parrilla de ri\u00f1\u00f3n doble espec\u00edfica para el mod al Mog M, las tapas de la vista trasera externa negra Espejos y las exclusivas ruedas de aleaci\u00f3n de luz de 22 pulgadas m.<\/p>\n<\/div>\n
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BMW IX 2025: motores y autonom\u00eda<\/h2>\n
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La gama IX 2025 est\u00e1 compuesta solo de versiones de motor doble con el sistema de tracci\u00f3n de todas las ruedas XDRive. All\u00e1 Ix xdrive45<\/b> Est\u00e1 alimentado por una nueva bater\u00eda de 94.8 kW, mientras que las versiones superiores cuentan en un acumulador de 109 kWh. El rango comienza desde Ix xdrive45 <\/b>300 kW\/408 hp, con un aumento de 60 kW\/82 hp en comparaci\u00f3n con el modelo saliente y la autonom\u00eda que aumenta a 490-602 km en el ciclo WLTP. El mas poderoso Ix xdrive60<\/b> Ahora alcanza 400 kW\/544 hp, lo que les permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 4.6 segundos. Es el m\u00e1s votado en largos viajes gracias a los 701 km de m\u00e1xima autonom\u00eda. La parte superior de la gama est\u00e1 ocupada por la nueva BMW IX M70 xdrive<\/b>que ahora cuenta con 50 hp m\u00e1s para llegar a 485 kW\/659 hp y 1.100 nm de torque. Acelera de 0 a 100 km\/h en 3.8 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 250 km\/h. La m\u00e1xima autonom\u00eda en este caso cae a 600 km. El IX XDrive45 puede soportar la actual top continua de hasta 175 kW, las versiones superiores alcanzan 195 kW. En la corriente alterna, el cargador en el tablero de 22 kW est\u00e1 disponible, est\u00e1ndar para M70.<\/p>\n<\/div>\n\n
Tecnolog\u00eda y ADAS<\/h2>\n
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Entre el equipo est\u00e1ndar en el nuevo BME IX, entre otros, el sistema de animaci\u00f3n de bienvenida y adi\u00f3s, los faros LED adaptativos, los asientos con calefacci\u00f3n para el conductor y el pasajero delantero, el volante con calefacci\u00f3n y el asistente de conducci\u00f3n adentro. El debut profesional BMW Live Cockpit que combina herramientas y el sistema multimedia en una sola superficie de ventana, mientras que el sistema de audio se conf\u00eda al sistema de sonido envolvente Harman Kardon. All\u00e1 Ix m70 xdrive<\/b> Tambi\u00e9n est\u00e1 equipado con una serie de la direcci\u00f3n activa, el control adaptativo del nivel de viaje en dos ejes, el brillo ic\u00f3nico BMW de doble grid de ri\u00f1\u00f3n, el paquete M Sport Pro y el vidrio con control solar. <\/p>\n<\/div>\n\n
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\u00a9 Reproducci\u00f3n reservada<\/p>\n<\/div><\/div>\n
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