{"id":1552725,"date":"2025-01-28T06:48:54","date_gmt":"2025-01-28T06:48:54","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pueden-los-autos-autonomos-salvarnos-de-nosotros-mismos\/"},"modified":"2025-01-28T06:48:59","modified_gmt":"2025-01-28T06:48:59","slug":"pueden-los-autos-autonomos-salvarnos-de-nosotros-mismos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/pueden-los-autos-autonomos-salvarnos-de-nosotros-mismos\/","title":{"rendered":"\u00bfPueden los autos aut\u00f3nomos salvarnos de nosotros mismos?"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en este bolet\u00edn semanal.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=f2eaa452-4772-4929-9317-69bc7b53ff2c\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>El camino hacia autos aut\u00f3nomos est\u00e1 pavimentado con promesas de salvar a los humanos de s\u00ed mismos (y entre s\u00ed). Waymo, el proyecto de autocontrol de Google, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/waymo.com\/safety\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">dice<\/a> que &#8220;el status quo de la seguridad vial es inaceptable&#8221; y que la conducci\u00f3n aut\u00f3noma &#8220;puede salvar vidas&#8221;. Elon Musk, nunca uno para ser superado, <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=6v6dbxPlsXs\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">dicho<\/a> En octubre, al presentar el cibercab de Tesla de que los autos aut\u00f3nomos se volver\u00edan &#8220;10 veces m\u00e1s seguros que un humano&#8221; y &#8220;salvar vidas, como, muchas vidas&#8221;.<\/p>\n<p>Es un objetivo digno, y uno que suena alcanzable. Despu\u00e9s de todo, los humanos son conductores terribles, \u00bfno? En 2022, el \u00faltimo a\u00f1o para el que hay datos detallados, 42,514 personas murieron en accidentes de tr\u00e1fico de veh\u00edculos motorizados en las carreteras de EE. UU.,<a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/crashstats.nhtsa.dot.gov\/Api\/Public\/ViewPublication\/813560\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\"> de acuerdo a<\/a> La Administraci\u00f3n Nacional de Seguridad del Tr\u00e1fico en Carreteras. De esas muertes, el 29 por ciento fueron asesinados en accidentes relacionados con el exceso de velocidad, y el 32 por ciento se clasificaron como &#8220;muertes de conducci\u00f3n con problemas de alcohol&#8221;. <\/p>\n<p>Los autos totalmente aut\u00f3nomos, en contraste, no beban y conduzcan. No aceleran porque son impacientes o llegan tarde. No tienen sue\u00f1o. No se distraen con sus tel\u00e9fonos. Adem\u00e1s de eso, tienen una visi\u00f3n de 360 \u200b\u200bgrados. &#8220;Tienes que tener ojos en la parte posterior de tu cabeza&#8221;, recuerdo que un camionero me dijo una vez. Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos realmente lo hacen.<\/p>\n<p>Pero para las empresas que hacen los veh\u00edculos, hay dos problemas con su promesa de salvar vidas. La primera es que los conductores humanos han establecido la barra m\u00e1s alto de lo que piensas. Una vez que considere cu\u00e1ntas millas conducimos, las muertes son en realidad muy raras. La tasa de mortalidad por cada millas de veh\u00edculo de 100 mn recorridas en los EE. UU. Fue solo 1.33 en 2022. Ha sido cerca de 1 durante aproximadamente una d\u00e9cada. <\/p>\n<p>Los \u00faltimos datos de Waymo <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/waymo.com\/safety\/impact\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">espect\u00e1culos<\/a> Sus veh\u00edculos solo hab\u00edan conducido 33mn millas sin un conductor humano hasta finales de septiembre del a\u00f1o pasado. Esto significa que simplemente no ha conducido en ning\u00fan lugar cerca de millas suficientes para hacer una comparaci\u00f3n estad\u00edstica con los conductores humanos cuando se trata de las tasas de mortalidad.<\/p>\n<p>Dicho esto, el registro de Waymo en accidentes menos serios parece alentador. La empresa <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/waymo.com\/safety\/impact\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">an\u00e1lisis de datos<\/a> sugiere que sus veh\u00edculos han tenido menos accidentes que causan lesiones y accidentes informados por la polic\u00eda hasta ahora en comparaci\u00f3n con los humanos que conducen en las mismas ciudades. Waymo me dijo que &#8220;ya estaba reduciendo significativamente el n\u00famero de accidentes graves en comparaci\u00f3n con los conductores humanos en lugares donde operamos&#8221;. Pero Phil Koopman, un experto en seguridad de veh\u00edculos aut\u00f3nomos, advierte contra la complacencia. &#8220;Sabemos que las computadoras fallan de manera diferente a las personas&#8221;, me dijo. \u201cLos conductores humanos fallan individualmente, pero [with] Computadoras, cada autom\u00f3vil tiene el mismo conductor, por lo que puede pasar algo que haga que todos fallaran \u201d. Adem\u00e1s, dice, las computadoras podr\u00edan no emborracharse, pero tampoco tienen &#8220;sentido com\u00fan&#8221;.<\/p>\n<p>Eso nos lleva al segundo problema. Incluso si las compa\u00f1\u00edas de veh\u00edculos aut\u00f3nomos acumulan suficientes datos para mostrar que su tecnolog\u00eda est\u00e1 salvando vidas, todav\u00eda hay ejemplos ampliamente publicitados de vez en cuando de autos aut\u00f3nomos que cometen errores extra\u00f1os que la mayor\u00eda de los humanos simplemente no cometer\u00edan. <\/p>\n<p>Estaba el taxi waymo que condujo <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=5EMs13Gk7Q8\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">redondo y redondo<\/a> En c\u00edrculos en un estacionamiento con un pasajero confundido en el interior, por ejemplo. O el momento en que no uno sino dos waymos <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/waymo.com\/blog\/2024\/02\/voluntary-recall-of-our-previous-software\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">se top\u00f3 con<\/a> La parte posterior de la misma camioneta que estaba siendo remolcada por la carretera en un \u00e1ngulo ligeramente inusual, confundiendo el software. En serio, hubo el tiempo que un peat\u00f3n fue arrojado por otro veh\u00edculo al camino de un auto aut\u00f3nomo de General Motors Cruise, que luego la arrastr\u00f3 por 20 pies debajo. En ese caso, una revisi\u00f3n posterior encargada por Cruise <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/assets.ctfassets.net\/95kuvdv8zn1v\/1mb55pLYkkXVn0nXxEXz7w\/9fb0e4938a89dc5cc09bf39e86ce5b9c\/2024.01.24_Quinn_Emanuel_Report_re_Cruise.pdf\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">encontr\u00f3<\/a> que &#8220;un conductor humano alerta y atento ser\u00eda consciente de que se hab\u00eda producido un impacto de alg\u00fan tipo y no habr\u00eda seguido conduciendo sin investigar m\u00e1s la situaci\u00f3n&#8221;.<\/p>\n<p>Puede ser injusto, dice Koopman, pero es la naturaleza humana que las historias como estas se mantienen en la mente m\u00e1s que las estad\u00edsticas. Si su punto de venta es &#8220;nuestros autos son conductores m\u00e1s seguros que los humanos&#8221;, entonces cada vez que uno de sus autos hace algo extra\u00f1o que un humano no lo haga, su caso con el p\u00fablico se erosiona. Por el contrario, los accidentes que no ocurrieron gracias a su tecnolog\u00eda rara vez son noticias. <\/p>\n<p>Esa podr\u00eda ser la raz\u00f3n <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/newsroom.aaa.com\/2024\/03\/aaa-fear-of-self-driving-cars-persists-as-industry-faces-an-uncertain-future\/\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">encuestas anuales<\/a> Por la American Automobile Association, muestre que las personas tienen m\u00e1s miedo de la tecnolog\u00eda con el tiempo. La parte de los conductores estadounidenses que dicen que conf\u00edan en los veh\u00edculos aut\u00f3nomos ha disminuido del 14 por ciento en 2021 al 9 por ciento en 2024, mientras que la participaci\u00f3n que dice que &#8220;temen&#8221; han aumentado del 54 al 66 por ciento. <\/p>\n<p>Las compa\u00f1\u00edas automotrices aut\u00f3nomas podr\u00edan decir que quieren salvar vidas, pero ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil de lo que piensan persuadir a las personas para que lo demuestren.<\/p>\n<p><em>sarah.oconnor@ft.com<\/em><\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/f2eaa452-4772-4929-9317-69bc7b53ff2c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desbloquee el resumen del editor de forma gratuita Roula Khalaf, editora del FT, selecciona sus historias favoritas en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1552726,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[8102,6795,36,14329,2012,1125,143510],"class_list":["post-1552725","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-autonomos","tag-autos","tag-los","tag-mismos","tag-nosotros","tag-pueden","tag-salvarnos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1552725"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1552725\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1552726"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1552725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1552725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1552725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}