S\u00e9bastien Ogier<\/strong> Como era de esperar, ha dominado la competici\u00f3n local, donde ya persigue su d\u00e9cima victoria. El piloto de Toyota Ogier tiene una ventaja de 20,3 segundos sobre su compa\u00f1ero de equipo en el primer rally de la temporada en Montecarlo. Elfyn Evans<\/strong>cuando no se han realizado tres pruebas especiales.<\/p>\n Es m\u00e1s suave detr\u00e1s de Evans, al igual que los pilotos de Hyundai. Adrien Fourmaux<\/strong> y Ott Tanak<\/strong> est\u00e1n involucrados en la lucha por el segundo puesto. T\u00e4nak sufri\u00f3 un duro golpe el s\u00e1bado por la tarde despu\u00e9s de caer tres veces seguidas.<\/p>\n – Nuestros muchachos han hecho un buen trabajo, pero la competencia es dura. T\u00e4nak ha subido enormemente hoy [lauantaina]. Ha llegado r\u00e1pido y ha corrido algunos riesgos que ha acertado, director del equipo Toyota Jari-Matti Latvala<\/strong> elogi\u00f3 a Iltalehte la estrella estonia del equipo rival.<\/p>\n – Ahora est\u00e1 respirando en mi nuca. Y Fourmaux tampoco est\u00e1 lejos. Va a ser una pelea bastante dura para el \u00faltimo d\u00eda, dijo Latvala.<\/p>\n <\/p>\n El jefe del equipo, Jari-Matti Latvala, conoce el motivo de los problemas de Kalle Rovanper\u00e4. <\/span>PASI LEISMA<\/span><\/p>\n<\/div>\n Acerca de los conductores de Toyota Kalle Rovanper\u00e4<\/strong> El s\u00e1bado por la tarde perdi\u00f3 la cuarta posici\u00f3n del rally ante T\u00e4nak, que se escap\u00f3 completamente del finland\u00e9s. Rovanper\u00e4 no pudo igualar el ritmo del estonio en la segunda pasada de las especiales.<\/p>\n Latvala mantuvo una conversaci\u00f3n con Rovanper\u00e4 cuando la estrella finlandesa lleg\u00f3 para el mantenimiento del s\u00e1bado por la noche.<\/p>\n – Dijo que las carreteras peque\u00f1as y resbaladizas son un problema. Entonces no obtendr\u00e1 el cr\u00e9dito adecuado por la conversi\u00f3n. No tiene ning\u00fan problema en una carretera m\u00e1s grande, afirm\u00f3 Latvala.<\/p>\n Seg\u00fan Latvala, Rovanper\u00e4 todav\u00eda tiene mucho que aprender sobre los neum\u00e1ticos de Hankook, el nuevo proveedor de neum\u00e1ticos del Campeonato Mundial de Rally, con el que ahora compite por primera vez.<\/p>\n – Digamos francamente que Kalle no ha podido conducir lo suficiente con esos neum\u00e1ticos. La situaci\u00f3n es un poco la misma que en 2022 en Monte, cuando al principio no te alcanzaba con el coche. Ahora es un poco lo mismo. Se deber\u00eda haber trabajado un poco m\u00e1s con los neum\u00e1ticos lisos, afirm\u00f3 Latvala.<\/p>\n – Ha podido conducir con neum\u00e1ticos de nieve y clavos, pero conducir con slicks ha sido tan poco que no ha podido encontrar los l\u00edmites del coche.<\/p>\n 1. S\u00e9bastien Ogier, Toyota 2.42.48.2<\/p>\n 2. Elfyn Evans, Toyota +20,3 segundos<\/p>\n 3. Adri\u00e1n Fourmaux, Hyundai +24,6<\/p>\n 4. Ott Tanak, Hyundai +27,1<\/p>\n![\"\"\/](\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1737837895_53_Jari-Matti-Latvala-no-halaga-a-Kalle-Rovanpera-quotDigamoslo-sin-rodeosquot.jpg\")
<\/div>\nRally de Montecarlo<\/h3>\n
Situaci\u00f3n tras el examen especial 15\/18<\/h3>\n