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Los municipios alrededor de Eindhoven est\u00e1n muy preocupados por la viabilidad de los ambiciosos planes para mantener ASML en la regi\u00f3n. Los mayores problemas son la escasez de personal adecuado y un descuento en el flujo de dinero del gobierno nacional. Para que la implementaci\u00f3n de los planes funcione m\u00e1s r\u00e1pido y m\u00e1s bien, se crean equipos que consisten en funcionarios de diferentes organizaciones gubernamentales.<\/p>\n
Esta es la conclusi\u00f3n de la investigaci\u00f3n de Omroep Brabant, para la cual se han solicitado documentos de varias organizaciones gubernamentales y consultas con la Ley de Gobierno Abierto (WOO). “Significa que las cosas van menos r\u00e1pido de lo que queremos”, dice Jan Willem Slijper, concejal del municipio de Best.<\/p>\n
Escasez<\/strong> Y all\u00ed arena, porque los municipios m\u00e1s peque\u00f1os en la regi\u00f3n en particular tienen que lidiar con la escasez de funcionarios especializados. \u201cTenemos dificultades para encontrar gente. Los expertos en tr\u00e1fico apenas se pueden obtener, al igual que los buenos gerentes de proyectos y desarrolladores de \u00e1rea. Y realmente hay una necesidad de eso “, dice el concejal Slijper.<\/p>\n No solo est\u00e1 preocupado. Por ejemplo, un informe de conversaci\u00f3n interna de abril del a\u00f1o pasado dice: “Hay una amplitud en los municipios de preocupaci\u00f3n sobre la viabilidad del acuerdo de Beethoven debido a la fuerza de implementaci\u00f3n de todos los socios”.<\/p>\n El concejal Slijper Van contin\u00faa mejor: \u201cEventualmente obtendremos los principales proyectos. Pero en el campo de la movilidad, como las rutas de ciclo y el centro de movilidad, las cosas son menos probables de lo que queremos. Nos retrasamos de un a\u00f1o a un a\u00f1o y medio en comparaci\u00f3n con nuestra ambici\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n La escasez de personal no se trata solo de los municipios mismos. Para poder hacer frente al crecimiento en el n\u00famero de habitantes, por ejemplo, se necesitan nuevos puestos de profesionales generales y escuelas. Varios municipios est\u00e1n preocupados por la financiaci\u00f3n de estas instalaciones y si ser\u00e1 posible encontrar personal adecuado, como profesionales o maestros generales. <\/p>\n<\/div>\n Proyecto Beethoven<\/b><\/p>\n Los planes, bajo el nombre del proyecto ‘Beethoven’, se negociaron entre el gabinete, las empresas y la regi\u00f3n. Adem\u00e1s de los 1.73 mil millones del gobierno nacional, la regi\u00f3n aporta alrededor de 700 millones de euros. El objetivo es mantener las crecientes empresas tecnol\u00f3gicas como ASML y NXP en los Pa\u00edses Bajos y mejorar la calidad de vida en la regi\u00f3n. El dinero se utiliza para la construcci\u00f3n de casas adicionales, para capacitar a m\u00e1s personal t\u00e9cnico para el sector tecnol\u00f3gico y para mejorar el transporte p\u00fablico.<\/p>\n<\/section>\n A\u00f1o barranco<\/strong> Es dif\u00edcil detectar ese descuento. En una respuesta a las preguntas de prensa, Waalre escribe: \u201cLas posibilidades de un peque\u00f1o municipio como Waalre para compensar esto son limitadas. No podemos aumentar infinitamente el impuesto a la propiedad (OZB) y el impuesto tur\u00edstico. Otros municipios tambi\u00e9n reconocen esto y dicen que tiene consecuencias para las tareas que pueden realizar como municipio.<\/p>\n Los municipios est\u00e1n actualmente ocupados mapeando las consecuencias, de la reducci\u00f3n de los ingresos, por un lado, y multitudes adicionales a trav\u00e9s de m\u00e1s tareas, y qu\u00e9 medidas tienen que tomar en t\u00e9rminos concretos. Pero est\u00e1 claro que ser\u00e1 dif\u00edcil y varios proyectos deben retrasarse. “Varios planes y medidas no son factibles sin apoyo”, escribe el municipio de Reusel – De Mierden en respuesta a las preguntas de la prensa. Las discusiones a\u00fan est\u00e1n en curso con el gobierno nacional sobre el a\u00f1o del ca\u00f1\u00f3n. <\/p>\n Trabaja m\u00e1s inteligente<\/strong> Los 21 municipios trabajan juntos en la regi\u00f3n metropolitana Eindhoven, que tiene su propia oficina y su propio personal. Esta organizaci\u00f3n est\u00e1 trabajando en la creaci\u00f3n de equipos donde las personas de la organizaci\u00f3n del proyecto colaboran con funcionarios de diferentes municipios, para implementar los planes m\u00e1s r\u00e1pido.<\/p>\n Tambi\u00e9n hay ayuda de La Haya, dice Dijsselbloem. \u201cTenemos una consulta mensual con los altos funcionarios de La Haya para ver d\u00f3nde estamos con todos estos proyectos. En esta conversaci\u00f3n monitoreamos si mantenemos el ritmo y nos dirigimos entre nosotros si no es as\u00ed “, dice Dijsselbloem.<\/p>\n Tambi\u00e9n encontrar\u00e1s esto interesante:<\/strong><\/p>\n Miles de millones para la preservaci\u00f3n de ASML y la calidad de vida en la regi\u00f3n de Brainport<\/p>\n Los municipios apenas pueden cortar recortes sustanciales en 2026<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Para mantener empresas tecnol\u00f3gicas como ASML en los Pa\u00edses Bajos, el gobierno nacional tom\u00f3 la decisi\u00f3n en marzo del a\u00f1o pasado de liberar 1,73 mil millones de euros. Esto se centra en la accesibilidad, la vivienda y la educaci\u00f3n en la regi\u00f3n de Brainport, llamada SO. Ese es el municipio de Eindhoven y los veinte municipios a su alrededor. Para resolver los planes, se necesitan funcionarios especializados con conocimiento de, por ejemplo, planificaci\u00f3n espacial, movilidad o asesoramiento legal y financiero. <\/p>\n
Si bien los municipios de la regi\u00f3n de Brainport se est\u00e1n volviendo a\u00fan m\u00e1s ocupados, se enfrentan al hecho de que desde 2026 el gobierno nacional le dar\u00e1 mucho menos dinero a todos los municipios de los Pa\u00edses Bajos. Casi todos los municipios en los Pa\u00edses Bajos esperan problemas importantes debido a este descuento. Por ejemplo, temen que debe haber recortes sustanciales en instalaciones como museos, teatro, apoyo social y mantenimiento de rutas de bicicletas o gesti\u00f3n verde. Tambi\u00e9n se espera que las inversiones en nuevas construcciones para, por ejemplo, nuevas carreteras y edificios escolares se pongan en un nivel m\u00e1s bajo.<\/p>\n
Para implementar los planes de Beethoven en la regi\u00f3n metropolitana, es necesario, seg\u00fan el alcalde Jeroen Dijsselbloem de Eindhoven, que \u201ctrabajaremos mucho m\u00e1s inteligente. Si cada municipio hace las piezas para la construcci\u00f3n de una ruta de ciclo paso a paso, esa ruta de ciclo r\u00e1pido nunca llegar\u00e1 all\u00ed “, dice Dijsselbloem.<\/p>\n