En esta publicaci\u00f3n, encontrar\u00e1 un ticker diario en vivo con todas las estad\u00edsticas sobre la etapa del d\u00eda y una descripci\u00f3n general de todas las etapas que a\u00fan deben completarse.<\/p>\n
Etapa 10: Pescara – Jesi<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 17 de mayo, a partir de las 12.20 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 196 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Los pilotos tienen algo de tiempo para volver a ponerse en marcha despu\u00e9s del d\u00eda de descanso, pero todav\u00eda tienen que trabajar duro. El sendero est\u00e1 claramente dividido en dos partes: comienza cerca de la costa del Adri\u00e1tico, pero en la segunda mitad hay una sucesi\u00f3n de subidas, incluidas algunas ‘paredes’, sin respiro. A medida que cambia el perfil, las carreteras tambi\u00e9n se estrechan y empinan en sucesivas subidas a Civitanova Alta (hasta Crocette di Montecosaro), Recanati, Filottrano, Santa Maria Nova y Monsano. Pasado Monsano solo quedan 9 kil\u00f3metros hasta la meta, primero con un amplio descenso y finalmente los \u00faltimos metros en ligero aumento al 2%.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 11: Santarcangelo di Romagna – Reggio Emilia Parmigiano<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 18 de mayo, a partir de las 12.20 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 203 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa m\u00e1s larga, pero a nivel de billar, a trav\u00e9s de las tierras bajas de Emilia-Romagna, sobre carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia un sprint masivo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 12: Parma – G\u00e9nova<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 19 de mayo, comienza a las 11:50 a. m.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 204 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.10 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Hoy ser\u00e1 un d\u00eda emotivo para muchos, porque por primera vez desde la muerte de Wouter Weylandt, el Giro vuelve al Passo del Bocco. En la tercera etapa del Giro 2011, un pedal del entonces velocista belga de 26 a\u00f1os se atasc\u00f3 detr\u00e1s de un muro en el fregadero de esa subida, tras lo cual cay\u00f3 fuertemente y muri\u00f3. Desde la salida de Parma sube ligeramente hacia esa subida de tercera categor\u00eda a mitad de carrera, seguida de esa larga y t\u00e9cnica bajada que le result\u00f3 fatal a Weylandt.<\/p>\n
Aparte de todas las emociones, esta etapa es sobre el papel una etapa desafiante a trav\u00e9s de los Apeninos. con dos pistas de tercera categor\u00eda despu\u00e9s del Passo del Bocco: la Colletta di Boasi y la Valico di Trensasco. En G\u00e9nova, los ciclistas cruzar\u00e1n el nuevo puente de San Giorgio, de camino a la final en el centro de la ciudad.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 13: San Remo – Cuneo<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 20 de mayo, a partir de las 13.20 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 150 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: **<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Despu\u00e9s de una sola subida, el Colle di Nava (cat. 3) en la primera parte de la ruta, sigue un largo paseo por la llanura de Cuneo. De camino al Colle di Nava, la ruta pasa por numerosos t\u00faneles bien iluminados. Los \u00faltimos kil\u00f3metros de esta etapa se realizar\u00e1n por v\u00edas urbanas anchas, rectas y bien asfaltadas, con algunas rotondas. A la entrada del casco antiguo de Cuneo, los ciclistas rodar\u00e1n por caminos empedrados durante 800 metros, antes de recorrer el \u00faltimo kil\u00f3metro hacia la meta a una media del 2,5%.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 14: Sante\u00f1a – Torino<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 21 de mayo, a partir de las 13:00 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 147 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Los pilotos tienen algo de tiempo para volver a ponerse en marcha despu\u00e9s del d\u00eda de descanso, pero todav\u00eda tienen que trabajar duro. El sendero est\u00e1 claramente dividido en dos partes: comienza cerca de la costa del Adri\u00e1tico, pero en la segunda mitad hay una sucesi\u00f3n de subidas, incluidas algunas ‘paredes’, sin respiro. A medida que cambia el perfil, las carreteras tambi\u00e9n se estrechan y empinan en sucesivas subidas a Civitanova Alta (hasta Crocette di Montecosaro), Recanati, Filottrano, Santa Maria Nova y Monsano. Pasado Monsano solo quedan 9 kil\u00f3metros hasta la meta, primero con un amplio descenso y finalmente los \u00faltimos metros en ligero aumento al 2%.<\/p>\n
Etapa 11: Santarcangelo di Romagna – Reggio Emilia Parmigiano<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 18 de mayo, a partir de las 12.20 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 203 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa m\u00e1s larga, pero a nivel de billar, a trav\u00e9s de las tierras bajas de Emilia-Romagna, sobre carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia un sprint masivo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 12: Parma – G\u00e9nova<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 19 de mayo, comienza a las 11:50 a. m.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 204 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.10 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Hoy ser\u00e1 un d\u00eda emotivo para muchos, porque por primera vez desde la muerte de Wouter Weylandt, el Giro vuelve al Passo del Bocco. En la tercera etapa del Giro 2011, un pedal del entonces velocista belga de 26 a\u00f1os se atasc\u00f3 detr\u00e1s de un muro en el fregadero de esa subida, tras lo cual cay\u00f3 fuertemente y muri\u00f3. Desde la salida de Parma sube ligeramente hacia esa subida de tercera categor\u00eda a mitad de carrera, seguida de esa larga y t\u00e9cnica bajada que le result\u00f3 fatal a Weylandt.<\/p>\n
Aparte de todas las emociones, esta etapa es sobre el papel una etapa desafiante a trav\u00e9s de los Apeninos. con dos pistas de tercera categor\u00eda despu\u00e9s del Passo del Bocco: la Colletta di Boasi y la Valico di Trensasco. En G\u00e9nova, los ciclistas cruzar\u00e1n el nuevo puente de San Giorgio, de camino a la final en el centro de la ciudad.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 13: San Remo – Cuneo<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 20 de mayo, a partir de las 13.20 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 150 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: **<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Despu\u00e9s de una sola subida, el Colle di Nava (cat. 3) en la primera parte de la ruta, sigue un largo paseo por la llanura de Cuneo. De camino al Colle di Nava, la ruta pasa por numerosos t\u00faneles bien iluminados. Los \u00faltimos kil\u00f3metros de esta etapa se realizar\u00e1n por v\u00edas urbanas anchas, rectas y bien asfaltadas, con algunas rotondas. A la entrada del casco antiguo de Cuneo, los ciclistas rodar\u00e1n por caminos empedrados durante 800 metros, antes de recorrer el \u00faltimo kil\u00f3metro hacia la meta a una media del 2,5%.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 14: Sante\u00f1a – Torino<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 21 de mayo, a partir de las 13:00 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 147 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Una etapa m\u00e1s larga, pero a nivel de billar, a trav\u00e9s de las tierras bajas de Emilia-Romagna, sobre carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia un sprint masivo.<\/p>\n
Etapa 12: Parma – G\u00e9nova<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 19 de mayo, comienza a las 11:50 a. m.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 204 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.10 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Hoy ser\u00e1 un d\u00eda emotivo para muchos, porque por primera vez desde la muerte de Wouter Weylandt, el Giro vuelve al Passo del Bocco. En la tercera etapa del Giro 2011, un pedal del entonces velocista belga de 26 a\u00f1os se atasc\u00f3 detr\u00e1s de un muro en el fregadero de esa subida, tras lo cual cay\u00f3 fuertemente y muri\u00f3. Desde la salida de Parma sube ligeramente hacia esa subida de tercera categor\u00eda a mitad de carrera, seguida de esa larga y t\u00e9cnica bajada que le result\u00f3 fatal a Weylandt.<\/p>\n
Aparte de todas las emociones, esta etapa es sobre el papel una etapa desafiante a trav\u00e9s de los Apeninos. con dos pistas de tercera categor\u00eda despu\u00e9s del Passo del Bocco: la Colletta di Boasi y la Valico di Trensasco. En G\u00e9nova, los ciclistas cruzar\u00e1n el nuevo puente de San Giorgio, de camino a la final en el centro de la ciudad.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 13: San Remo – Cuneo<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 20 de mayo, a partir de las 13.20 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 150 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: **<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Despu\u00e9s de una sola subida, el Colle di Nava (cat. 3) en la primera parte de la ruta, sigue un largo paseo por la llanura de Cuneo. De camino al Colle di Nava, la ruta pasa por numerosos t\u00faneles bien iluminados. Los \u00faltimos kil\u00f3metros de esta etapa se realizar\u00e1n por v\u00edas urbanas anchas, rectas y bien asfaltadas, con algunas rotondas. A la entrada del casco antiguo de Cuneo, los ciclistas rodar\u00e1n por caminos empedrados durante 800 metros, antes de recorrer el \u00faltimo kil\u00f3metro hacia la meta a una media del 2,5%.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 14: Sante\u00f1a – Torino<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 21 de mayo, a partir de las 13:00 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 147 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Hoy ser\u00e1 un d\u00eda emotivo para muchos, porque por primera vez desde la muerte de Wouter Weylandt, el Giro vuelve al Passo del Bocco. En la tercera etapa del Giro 2011, un pedal del entonces velocista belga de 26 a\u00f1os se atasc\u00f3 detr\u00e1s de un muro en el fregadero de esa subida, tras lo cual cay\u00f3 fuertemente y muri\u00f3. Desde la salida de Parma sube ligeramente hacia esa subida de tercera categor\u00eda a mitad de carrera, seguida de esa larga y t\u00e9cnica bajada que le result\u00f3 fatal a Weylandt.<\/p>\n
Aparte de todas las emociones, esta etapa es sobre el papel una etapa desafiante a trav\u00e9s de los Apeninos. con dos pistas de tercera categor\u00eda despu\u00e9s del Passo del Bocco: la Colletta di Boasi y la Valico di Trensasco. En G\u00e9nova, los ciclistas cruzar\u00e1n el nuevo puente de San Giorgio, de camino a la final en el centro de la ciudad.<\/p>\n
Etapa 13: San Remo – Cuneo<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 20 de mayo, a partir de las 13.20 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 150 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: **<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Despu\u00e9s de una sola subida, el Colle di Nava (cat. 3) en la primera parte de la ruta, sigue un largo paseo por la llanura de Cuneo. De camino al Colle di Nava, la ruta pasa por numerosos t\u00faneles bien iluminados. Los \u00faltimos kil\u00f3metros de esta etapa se realizar\u00e1n por v\u00edas urbanas anchas, rectas y bien asfaltadas, con algunas rotondas. A la entrada del casco antiguo de Cuneo, los ciclistas rodar\u00e1n por caminos empedrados durante 800 metros, antes de recorrer el \u00faltimo kil\u00f3metro hacia la meta a una media del 2,5%.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 14: Sante\u00f1a – Torino<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 21 de mayo, a partir de las 13:00 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 147 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Despu\u00e9s de una sola subida, el Colle di Nava (cat. 3) en la primera parte de la ruta, sigue un largo paseo por la llanura de Cuneo. De camino al Colle di Nava, la ruta pasa por numerosos t\u00faneles bien iluminados. Los \u00faltimos kil\u00f3metros de esta etapa se realizar\u00e1n por v\u00edas urbanas anchas, rectas y bien asfaltadas, con algunas rotondas. A la entrada del casco antiguo de Cuneo, los ciclistas rodar\u00e1n por caminos empedrados durante 800 metros, antes de recorrer el \u00faltimo kil\u00f3metro hacia la meta a una media del 2,5%.<\/p>\n
Etapa 14: Sante\u00f1a – Torino<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 21 de mayo, a partir de las 13:00 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 147 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Una etapa corta pero intensa, que deja poco tiempo a los corredores para recuperar el aliento. El desnivel total de 3.000 metros es digno de una etapa alpina en comparaci\u00f3n con la longitud de la etapa.<\/p>\n
Los primeros kil\u00f3metros desde Santena hasta el pie de la primera subida son la \u00fanica parte plana del d\u00eda. El recorrido va de Rivodora a Superga e incluye dos vueltas locales de 36,4 kil\u00f3metros con subidas a Superga (cat. 2) y al Colle della Maddalena (cat. 2). El primero tiene una longitud de cinco kil\u00f3metros, con una media en torno al 10% y una m\u00e1xima del 14%. Este \u00faltimo es mucho m\u00e1s corto pero serpentea a trav\u00e9s del bosque a trav\u00e9s de un camino estrecho, con secciones pesadas de hasta un 20%. Luego, un descenso t\u00e9cnico conduce a un ritmo r\u00e1pido hasta el final.<\/p>\n
Etapa 15: Rivarolo Canavese – Cogne<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 22 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 177 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
\n![]()
<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
La segunda semana finaliza con la tercera etapa de monta\u00f1a en los Alpes piamonteses por el Valle de Aosta. Inicialmente, la ruta discurre por el valle de Canavese y Dora Baltea, hasta llegar a Aosta. Luego, los ciclistas se enfrentar\u00e1n a tres largas subidas sucesivas a Pila (cat. 1), Verrogne (cat. 1) y Cogne (cat. 2). Estas subidas de m\u00e1s de diez kil\u00f3metros cada una se realizan por carreteras anchas y bien asfaltadas, con varias curvas cerradas en el medio. A las dos primeras subidas le sigue un r\u00e1pido descenso en carrera, de las mismas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
A m\u00e1s de 22 km se inicia la fuerte subida final con un largo tramo de falso llano. La subida es corredora con una media del 4,3% de media y solo en la parte final la parte m\u00e1s empinada con un 11% para nivelar de nuevo hacia Fininsh en ligera ascensi\u00f3n. Nada menos que 46 de los \u00faltimos ochenta kil\u00f3metros son cuesta arriba.<\/p>\n
Lunes 23 de mayo: tercer d\u00eda de descanso<\/h3>\n
Antes del comienzo de la dura semana final, toda la caravana se traslada a los Alpes orientales y los ciclistas pueden descansar un d\u00eda.<\/p>\n
Etapa 16: Salo – Aprica<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: Martes 24 de mayo, comienza a las 11 am<\/span><\/li>\n
- Distancia: 202 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Inmediatamente despu\u00e9s del \u00faltimo d\u00eda de descanso, aguarda la etapa reina de los Alpes, con m\u00e1s de 5.000 metros de desnivel. La etapa comienza en Salo, a orillas del lago de Garda, pero sube casi de inmediato y lleva al pelot\u00f3n en una larga subida (casi 30 km) hasta el Goletto di Cadino (cat. 1) de 2.000 m de altura.<\/p>\n
Despu\u00e9s del descenso hacia Val Camonica, inmediatamente vuelve a subir para subir el legendario Passo del Mortirolo (cat. 1) de Monno en Edolo. Tres kil\u00f3metros antes de la cima, la carretera se estrecha y llegamos a un tramo de hasta un 16%…<\/p>\n
Una vez en la cima, todav\u00eda no ha terminado: hay un descenso t\u00e9cnico, que conduce a Grosio por un camino estrecho (en algunos lugares bastante empinado). Despu\u00e9s de un tramo llano vuelve a subir (por un rato) con fuerza hacia Teglio: por una carretera estrecha, con pendientes de m\u00e1s del 15% en algunos puntos. Tras el descenso hacia Tresenda, nos espera la ascensi\u00f3n final al Valico di Santa Cristina (cat. 1). Esta subida es ancha y est\u00e1 bien pavimentada en la primera parte, pero se estrecha a medida que se curva hacia la cima y serpentea a trav\u00e9s del bosque en curvas cerradas con algunas secciones desagradables.<\/p>\n
Sin embargo, el final no est\u00e1 en la cima y el descenso del Valico di Santa Cristina es muy t\u00e9cnico, nuevamente por caminos estrechos y empinados. El kil\u00f3metro final sube constantemente con alrededor de un 3% hasta el final.<\/p>\n
Etapa 17: Ponte di Legno – Lavarone<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: mi\u00e9rcoles 25 de mayo, a partir de las 12.30 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
La quinta etapa de monta\u00f1a promete ser un paseo especial. El d\u00eda comienza con el ascenso del Passo del Tonale, seguido de un descenso de 70 kil\u00f3metros (!) a trav\u00e9s de Val di Sole y Val di Non.<\/p>\n
Tras cruzar el Adige, en la segunda mitad de la carrera se vuelve a subir a Pal\u00f9 di Giovo y luego por el Valle dei Mocheni hacia las subidas del Passo del Vetriolo (cat. 1, media 7%) y la dura Menador o Kaiserj\u00e4gerstrasse (cat. 1, tirando constantemente m\u00e1s del 10%). La meta en Lavarone, tras 168 km de carrera, se encuentra ocho kil\u00f3metros despu\u00e9s de la cima de la \u00faltima subida del d\u00eda y con un final ligeramente cuesta arriba.<\/p>\n
Etapa 18: Borgo Valsugana – Treviso<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: jueves 26 de mayo, a partir de las 13.40 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 152 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de velocidad<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
En principio la \u00faltima oportunidad para los velocistas, aunque tras casi tres semanas de sufrimiento nunca se sabe c\u00f3mo ser\u00e1 el recorrido. En cualquier caso, hoy en d\u00eda apenas queda escalada. El recorrido une Valsugana y la llanura veneciana a trav\u00e9s de Scale di Primolano y Muro di Ca’ del Poggio, los \u00fanicos obst\u00e1culos topogr\u00e1ficos de esta etapa, y conduce a Treviso por carreteras rectas y en su mayor\u00eda anchas hacia Treviso.<\/p>\n
Etapa 19: Marano Lagunare – Santuario de Castelmonte<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: viernes 27 de mayo, a partir de las 12.10 h<\/span><\/li>\n
- Distancia: 178 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17.15 h.<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de transici\u00f3n<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
Una etapa desafiante con un cruce a Eslovenia y finalmente con un final cuesta arriba, pero oficialmente sin etapa de monta\u00f1a. La etapa comienza en Marano Lagunare y discurre por las tierras bajas hasta las colinas alrededor de Fagagna y Majano. El recorrido de la etapa atraviesa Buja, llega a los Prealpes Julianos, pasa por la Grotte di Villanova (una subida corta pero intensa, cat. 3) y pasa por el Passo di Tanamea (cat. 3). La ruta entra en Eslovenia a trav\u00e9s del paso de Uccea, que conduce directamente a Kobarid (Caporetto). Aqu\u00ed el pelot\u00f3n subir\u00e1 a Kolovrat, con una subida de casi el 10% durante diez kil\u00f3metros (con un breve descanso a mitad de la subida).<\/p>\n
Despu\u00e9s de pasar el Passo Solarie, un largo descenso en falso plano conduce de regreso a Italia, serpenteando a trav\u00e9s del bosque. Desde Cividale del Friuli, el pelot\u00f3n inicia la subida final al Santuario de Castelmonte. La \u00faltima subida tiene unos siete kil\u00f3metros de largo, con un peque\u00f1o descenso despu\u00e9s de 2,5 kil\u00f3metros. Las partes m\u00e1s empinadas (hasta un 13%) se encuentran al pie de la subida, cuando el camino vuelve a subir tras un descanso llano. Hacia el final se estabiliz\u00f3 de nuevo.<\/p>\n
Etapa 20: Belluno – Marmolada<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: s\u00e1bado 28 de mayo, a partir de las 12:15 h.<\/span><\/li>\n
- Distancia: 168 kil\u00f3metros, llegada sobre las 17:15<\/span><\/li>\n
- Tipo: etapa de monta\u00f1a<\/span><\/li>\n
- Dificultad: *****<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
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<\/div>\n<\/div>\nEtapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
La sexta etapa de monta\u00f1a es una conclusi\u00f3n digna en los Dolomitas, con tres subidas muy duras: el Passo San Pellegrino, el Passo Pordoi y la Marmolada.<\/p>\n
El viaje comienza en Belluno y se desv\u00eda brevemente por el valle del r\u00edo Piave a trav\u00e9s de Sedico, Santa Giustina y Sospirolo antes de comenzar la escalada. El Passo di San Pellegrino tiene pendientes de m\u00e1s del 15% m\u00e1s all\u00e1 de Falcade. El Passo Pordoi es la ‘Cima Coppi’ de este Giro 2022 o monta\u00f1a m\u00e1s alta, con un paso a 2.239 metros. La \u00faltima subida de este Giro es el Passo Fedaia (cat. 1), de 14 kil\u00f3metros donde las pendientes se mantienen constantemente por encima del 10% con un m\u00e1ximo del 18% en los \u00faltimos seis kil\u00f3metros pasando Malga Ciapela.<\/p>\n
Etapa 21: Verona – Verona<\/h3>\n\n- Cu\u00e1ndo: domingo 29 de mayo, el primer corredor comienza a las 13:55<\/span><\/li>\n
- Distancia: 17,4 kil\u00f3metros, llegada \u00faltimo corredor sobre las 17:10<\/span><\/li>\n
- Tipo: contrarreloj individual<\/span><\/li>\n
- Dificultad: ***<\/span><\/li>\n<\/ul>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n
El Giro de Italia 2022 finaliza con una contrarreloj de 17,1 kil\u00f3metros con salida y meta en Verona. El sendero tiene una subida con una inclinaci\u00f3n del 5 % a la mitad y luego un descenso de cuatro kil\u00f3metros de regreso a la ciudad, donde la l\u00ednea de meta se encuentra en el hermoso Verona Arena.<\/p>\n<\/div>\n