{"id":1541174,"date":"2025-01-20T19:56:07","date_gmt":"2025-01-20T19:56:07","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/werkendam-consigue-el-tercer-puerto-las-empresas-tienen-una-falta-cronica-de-espacio\/"},"modified":"2025-01-20T19:56:12","modified_gmt":"2025-01-20T19:56:12","slug":"werkendam-consigue-el-tercer-puerto-las-empresas-tienen-una-falta-cronica-de-espacio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/werkendam-consigue-el-tercer-puerto-las-empresas-tienen-una-falta-cronica-de-espacio\/","title":{"rendered":"Werkendam consigue el tercer puerto, las empresas tienen una &#8220;falta cr\u00f3nica de espacio&#8221;"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>La industria del transporte mar\u00edtimo interior en los alrededores de Werkendam tiene grandes planes para reforzar su posici\u00f3n de liderazgo en los Pa\u00edses Bajos. Para hacer realidad las ambiciones se necesita un tercer puerto y, a largo plazo, un puerto completamente nuevo. Un gran n\u00famero de empresas sufren una &#8220;falta cr\u00f3nica de espacio&#8221;.<\/p>\n<div class=\"author_author__dZyvK author_has-multiple__hcVWZ\">\n<div class=\"author_avatars__ixTJP\"><img decoding=\"async\" class=\"author_avatar__image__Ovf4v\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Los-badenes-de-alta-velocidad-hacen-volar-a-los-conductores.jpg\" alt=\"Foto de perfil de Erik Peeters\"\/><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>&#8220;Necesitamos espacio para seguir creciendo. Los nuevos desarrollos en el \u00e1mbito de la sostenibilidad, como la electrificaci\u00f3n de los barcos, lo requieren&#8221;, afirma el concejal Hans Tanis (SGP) del municipio de Altena. <\/p>\n<p>El miembro de la junta directiva de la empresa de construcci\u00f3n naval Concordia Damen, Patrick de Pree, est\u00e1 de acuerdo con el concejal. Su empresa construye embarcaciones de navegaci\u00f3n interior, buques cisterna, lanchas de empuje y cruceros fluviales. &#8220;La actual escasez de espacio es una gran preocupaci\u00f3n para nosotros. Actualmente estamos distribuidos en diferentes ubicaciones en Werkendam. Desde el punto de vista log\u00edstico, es muy dif\u00edcil realizar nuestro trabajo de manera eficiente&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__uV3LW\">\n<figure class=\"figure_image__qEawF\">\n<div class=\"image_image__TIVsM image_noAspect__1yhcT\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Werkendam-consigue-el-tercer-puerto-las-empresas-tienen-una-falta.jpeg\" alt=\"Patrick de Pree construye barcos en el puerto de Werkendam con su empresa Concordia Damen (foto: Niek de Bruijn).\" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__bL0eC\">Patrick de Pree construye barcos en el puerto de Werkendam con su empresa Concordia Damen (foto: Niek de Bruijn).<\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__uYddL light-box_action--enlarge__ygwFg\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>Alrededor de cincuenta empresas operan en el sector mar\u00edtimo en los alrededores de Biesbosch y Beatrixhaven en Werkendam. Aqu\u00ed se construye el cuarenta por ciento de todos los grandes buques de navegaci\u00f3n interior de los Pa\u00edses Bajos. El sector emplea a unas 2.700 personas.<\/p>\n<p>Un nuevo muelle y una ampliaci\u00f3n del muelle en Biesboschhaven es una soluci\u00f3n a corto plazo a la falta de espacio que experimentan varias empresas. Por ejemplo, el constructor naval Concordia Damen puede centrarse m\u00e1s en la construcci\u00f3n de cruceros fluviales en el futuro. Patrick de Pree: &#8220;Para ello es muy necesario un muelle adicional en Nieuwe Merwede&#8221;.<\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__grntQ\"><p>  &#8220;Por lo tanto, la lucha con el espacio continuar\u00e1 por un tiempo&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>El consejo municipal ha aprobado el plan de excavaci\u00f3n de terrenos no urbanizables en Biesboschhaven Zuid. &#8220;Hemos iniciado el tr\u00e1mite territorial y la compra del terreno&#8221;, afirma el concejal Tanis. El municipio pagar\u00e1 de su propio bolsillo la mitad de los veinte millones de euros necesarios. La mitad restante corre a cargo de los empresarios. <\/p>\n<p>Seg\u00fan el procedimiento de objeci\u00f3n, el municipio de Altena espera que el muelle adicional y el muelle ampliado en Biesboschhaven puedan estar terminados en un plazo de cuatro a cinco a\u00f1os. &#8220;Por lo tanto, la lucha por el espacio continuar\u00e1 durante alg\u00fan tiempo&#8221;, lamenta el concejal Tanis, que considera la ampliaci\u00f3n como una &#8220;soluci\u00f3n provisional&#8221;. Mientras tanto, se ha centrado en planes a m\u00e1s largo plazo.   <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"light-box_light-box__uV3LW\">\n<figure class=\"figure_image__qEawF\">\n<div class=\"image_image__TIVsM image_noAspect__1yhcT\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1737402967_266_Werkendam-consigue-el-tercer-puerto-las-empresas-tienen-una-falta.jpeg\" alt=\"El concejal Hans Tanis (Desarrollo Portuario) quiere construir un tercer puerto en Werkendam (foto: Niek de Bruijn).\" width=\"768\"   loading=\"lazy\"\/><\/div><figcaption class=\"figure_caption__bL0eC\">El concejal Hans Tanis (Desarrollo Portuario) quiere construir un tercer puerto en Werkendam (foto: Niek de Bruijn).<\/figcaption><\/figure>\n<p><button type=\"button\" class=\"light-box_action__uYddL light-box_action--enlarge__ygwFg\" title=\"vergroot\"\/><\/div>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>El municipio de Altena y las compa\u00f1\u00edas navieras llevan mucho tiempo deseando un nuevo tercer puerto, adem\u00e1s de los dos existentes. Seg\u00fan el concejal Tanis, mantener y reforzar el sector en Werkendam es una &#8220;necesidad econ\u00f3mica&#8221;. <\/p>\n<p>Un puerto adicional de este tipo costar\u00eda aproximadamente 100 millones de euros. Se estima que se ampliar\u00e1 un kil\u00f3metro y medio m\u00e1s el muelle, con 6,5 hect\u00e1reas de pol\u00edgono industrial. &#8220;Adem\u00e1s de ofrecer margen de crecimiento para las empresas existentes, tambi\u00e9n queremos ser atractivos para las empresas de Drechtsteden que quieran establecerse aqu\u00ed. Un tercer puerto impulsar\u00e1 el empleo&#8221;, afirma Tanis.  <\/p>\n<\/div>\n<blockquote class=\"quote_quote__grntQ\"><p>&#8220;Aqu\u00ed tenemos un grupo mar\u00edtimo de importancia nacional e incluso internacional&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<div class=\"content_content__Hz34m\">\n<p>Seg\u00fan el administrador municipal, el municipio de Altena seguramente necesitar\u00eda un apoyo adicional de la provincia para lograr sus ambiciones. &#8220;Por parte de Den Bosch, es comprensible que el inter\u00e9s econ\u00f3mico se centre en todo lo que tiene que ver con ASML. Pero aqu\u00ed tambi\u00e9n tenemos un cluster mar\u00edtimo de importancia nacional e incluso internacional&#8221;.<\/p>\n<p>Para finalizar los planes, el municipio de Altena est\u00e1 en conversaciones con el Ministerio de Asuntos Econ\u00f3micos, la Agencia Nacional de la Industria Mar\u00edtima y la provincia. <\/p>\n<p>Existe un amplio apoyo al plan por parte de la C\u00e1mara de Representantes. En diciembre se adopt\u00f3 una moci\u00f3n a ra\u00edz de la cual se est\u00e1n realizando amplias investigaciones sobre las posibilidades de un tercer puerto. Se espera que esto se haga realidad despu\u00e9s de 2030.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.omroepbrabant.nl\/nieuws\/4627054\/werkendam-krijgt-derde-haven-bedrijven-hebben-chronisch-ruimtegebrek\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-32<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La industria del transporte mar\u00edtimo interior en los alrededores de Werkendam tiene grandes planes para reforzar su posici\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1541175,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3986,10482,202340,3581,4847,430,246,1050,2189,1956,158,47411],"class_list":["post-1541174","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-consigue","tag-cronica","tag-economia-y-empresas","tag-empresas","tag-espacio","tag-falta","tag-las","tag-puerto","tag-tercer","tag-tienen","tag-una","tag-werkendam"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541174","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1541174"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541174\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1541175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1541174"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1541174"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1541174"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}