{"id":1538779,"date":"2025-01-19T01:48:59","date_gmt":"2025-01-19T01:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-empresa-britanica-de-vehiculos-electricos-revive-seis-meses-despues-de-que-colapsara-y-despidiera-a-todo-su-personal-por-no-entregar-un-solo-automovil\/"},"modified":"2025-01-19T01:49:04","modified_gmt":"2025-01-19T01:49:04","slug":"la-empresa-britanica-de-vehiculos-electricos-revive-seis-meses-despues-de-que-colapsara-y-despidiera-a-todo-su-personal-por-no-entregar-un-solo-automovil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/la-empresa-britanica-de-vehiculos-electricos-revive-seis-meses-despues-de-que-colapsara-y-despidiera-a-todo-su-personal-por-no-entregar-un-solo-automovil\/","title":{"rendered":"La empresa brit\u00e1nica de veh\u00edculos el\u00e9ctricos revive seis meses despu\u00e9s de que colapsara y despidiera a todo su personal por no entregar un solo autom\u00f3vil"},"content":{"rendered":"


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Una empresa BRIT\u00c1NICA de veh\u00edculos el\u00e9ctricos que colaps\u00f3 hace seis meses despu\u00e9s de no poder entregar un solo veh\u00edculo ha resucitado.<\/p>\n

La ambiciosa empresa ten\u00eda como objetivo convertir un coche cl\u00e1sico muy querido en un veh\u00edculo de la nueva era.<\/p>\n

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Charge Cars ha revivido despu\u00e9s de su quiebra<\/span>Cr\u00e9dito: charge.cars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Interior<\/a><\/p>\n

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La empresa automovil\u00edstica brit\u00e1nica ha sido comprada por nuevos propietarios<\/span>Cr\u00e9dito: charge.cars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n
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\"Vista<\/a><\/p>\n

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La firma se dispone a revivir el ic\u00f3nico Ford Mustang de 1967<\/span>Cr\u00e9dito: charge.cars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n

Charge Cars quebr\u00f3 en julio pasado y despidi\u00f3 a unos 50 miembros de su personal.<\/p>\n

La empresa con sede en Hillingdon, al oeste de Londres, se hab\u00eda propuesto fabricar un solo producto: una conversi\u00f3n el\u00e9ctrica del legendario Ford Mustang de 1967.<\/p>\n

Cuando la empresa no pudo entregar ni uno solo de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de 350.000 libras esterlinas, lo desconect\u00f3.<\/p>\n

Sin embargo, los fabricantes ahora est\u00e1n nuevamente en funcionamiento despu\u00e9s de que un nuevo propietario devolviera la vida al negocio, seg\u00fan Autocar<\/a>.<\/p>\n

Un consorcio de inversores privados, liderado por el nuevo director general del fabricante, Paul Abercrombie, ha reactivado el ambicioso proyecto.<\/p>\n

Estos nuevos propietarios no han sido el \u00fanico cambio para esta firma de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n

La empresa tendr\u00e1 ahora su sede en Silverstone, la cuna del automovilismo brit\u00e1nico.<\/p>\n

Charge Cars ahora espera que estos cambios y su regreso signifiquen que pueda realizar entregas r\u00e1pidamente a sus clientes que esperan.<\/p>\n

El fabricante hab\u00eda recibido m\u00faltiples pedidos y muchos rumores sobre su resurgimiento moderno, pero culp\u00f3 a “desaf\u00edos importantes” por desconectarse inicialmente el verano pasado.<\/p>\n

VEH\u00cdCULO DESTACABLE<\/h2>\n

Ford incluso le concedi\u00f3 una licencia para el dise\u00f1o, lo que permiti\u00f3 a Charge Cars fabricar su propia carcasa para el veh\u00edculo.<\/p>\n

El superdeportivo chino puede saltar baches<\/span><\/div>\n

Se montar\u00eda una bater\u00eda de 63 kWh en el piso para alimentar el veh\u00edculo, con un tiempo proyectado de 0 a 62 mph en solo 3,9 segundos.<\/p>\n

Tambi\u00e9n esperaba contar con un alcance de 200 millas y una capacidad de carga ultrarr\u00e1pida de 50 kW.<\/p>\n

Inicialmente solo se producir\u00edan 499, cada uno adaptado a su propietario y distribuido a trav\u00e9s de la sala de exposici\u00f3n de la firma en M\u00f3naco, pero los nuevos propietarios no han confirmado si esto ha cambiado.<\/p>\n

El ’67 costar\u00e1 a la gente la incre\u00edble cifra de 350.000 libras esterlinas.<\/p>\n

Este incre\u00edble proyecto fue anunciado como una “leyenda renacida”.<\/p>\n

BUSTO<\/h2>\n

Charge Cars entr\u00f3 en administraci\u00f3n el 31 de mayo de 2024, sin que ni uno solo de sus coches llegara a los clientes.<\/p>\n

Una fuente le dijo a Autocar que los autos estaban a punto de producirse y que se hab\u00edan recibido varios pedidos antes de que la empresa quebrara.<\/p>\n

Esto sigui\u00f3 a la quiebra de Arrival, la empresa hermana de Charge, en febrero.<\/p>\n

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\"Primer<\/a><\/p>\n

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El veh\u00edculo el\u00e9ctrico costar\u00e1 350.000 libras esterlinas<\/span>Cr\u00e9dito: charge.cars<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n


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