{"id":153863,"date":"2022-05-17T10:18:37","date_gmt":"2022-05-17T10:18:37","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-haas-planea-en-espana-sin-actualizaciones\/"},"modified":"2022-05-17T10:18:41","modified_gmt":"2022-05-17T10:18:41","slug":"por-que-haas-planea-en-espana-sin-actualizaciones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/por-que-haas-planea-en-espana-sin-actualizaciones\/","title":{"rendered":"Por qu\u00e9 Haas planea en Espa\u00f1a sin actualizaciones"},"content":{"rendered":"\n
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El equipo Haas tampoco traer\u00e1 ninguna pieza nueva al VF-22 para la carrera de F\u00f3rmula 1 en Barcelona, \u200b\u200baunque es pr\u00e1ctica habitual en el Gran Premio de Espa\u00f1a que los equipos realicen cambios sustanciales en sus coches debido a la buena comparabilidad de los datos con las pruebas de invierno.<\/p>\n

“Por lo general, Espa\u00f1a es el lugar obvio para traer actualizaciones y creo que algunos equipos tambi\u00e9n lo har\u00e1n”, dice el jefe del equipo Haas, G\u00fcnther Steiner. “No s\u00e9 cu\u00e1n grande ser\u00e1 la diferencia entre los autos individuales y lo que traer\u00e1n, pero hemos decidido esperar un poco m\u00e1s con las actualizaciones”.<\/p>\n

“Creo que incluso sin ellos todav\u00eda tenemos potencia en el auto que tenemos que usar en la pista, que a veces manejamos y otras veces no”, explica Steiner, quien enfatiza, sin embargo, que el equipo estadounidense “tiene una buena actualizaci\u00f3n”. paquete en las pr\u00f3ximas cuatro o cinco carreras”.<\/p>\n

Schumacher: Las actualizaciones dificultar\u00edan la comprensi\u00f3n del coche<\/h2>\n

El piloto de Haas, Mick Schumacher, est\u00e1 de acuerdo con Steiner en que todav\u00eda hay margen de mejora con el VF-22 porque el coche “todav\u00eda no se entiende al 100 por ciento”. Por lo tanto, seg\u00fan Schumacher, las actualizaciones solo podr\u00edan enga\u00f1ar a\u00fan m\u00e1s al equipo.<\/p>\n

“Las actualizaciones hacen que sea dif\u00edcil entender mejor el auto porque est\u00e1s en constante desarrollo”, dice el alem\u00e1n. “Si el auto se mantuviera igual, despu\u00e9s de cinco carreras podr\u00edas conocerlo un poco mejor porque es el mismo, pero lo estamos cambiando constantemente para hacerlo m\u00e1s r\u00e1pido”.<\/p>\n

Aunque los autos de la nueva generaci\u00f3n 2022 ya se condujeron en la pista de Barcelona en febrero, Kevin Magnussen pilotar\u00e1 el VF-22 en Espa\u00f1a por primera vez, ya que el ex piloto Nikita Masepin prob\u00f3 el auto en febrero. Sin embargo, el dan\u00e9s no ve esto como una gran desventaja.<\/p>\n

Magnussen: el coche de Haas es “un todoterreno”<\/h2>\n

“Barcelona es probablemente el circuito de F\u00f3rmula 1 que mejor conozco. No creo que sea una gran desventaja no haber probado all\u00ed. El coche se conduce bien, al menos ha estado en cuatro de los cinco circuitos en los que hemos estado”. hasta ahora son muy buenos, as\u00ed que creo que all\u00ed tambi\u00e9n ser\u00e1 bueno”, dijo Magnussen.<\/p>\n

Seg\u00fan el dan\u00e9s, el Haas de este a\u00f1o es “un buen todoterreno” que es f\u00e1cil de conducir en todas las condiciones: “El coche era bueno en mojado, en seco y en los intermedios. Es como siempre, tienes que poner el auto en la ventana correcta y creo que lo hemos hecho bastante bien este a\u00f1o”.<\/p>\n

“Creo que podemos estar bastante contentos con el inicio de a\u00f1o que hemos tenido hasta ahora. Siempre hay cosas que se podr\u00edan haber hecho mejor y este a\u00f1o ciertamente es el caso, pero no fue un mal comienzo y miramos adelante para el resto del a\u00f1o”, a\u00f1ade.<\/p>\n

El hecho de que Haas, a diferencia de muchos otros equipos de Barcelona, \u200b\u200bno traer\u00e1 ninguna actualizaci\u00f3n parece preocupar al menos algo a Magnussen, ya que el orden jer\u00e1rquico en la F\u00f3rmula 1 puede cambiar r\u00e1pidamente: “Vimos que Mercedes no est\u00e1 en forma, a veces Alfa”. Romeo estaba casi en camino al podio y en otra ocasi\u00f3n estuvimos ah\u00ed arriba”.<\/p>\n

“Entonces, el campo est\u00e1 bastante equilibrado, lo que deber\u00eda ser una temporada interesante”, dijo Magnussen. “Por supuesto que no es divertido cuando sabes de antemano que no eres competitivo, pero no creo que nadie pueda decir eso sobre s\u00ed mismo en este momento. Todos tienen una oportunidad y es mucho m\u00e1s interesante y divertido de esa manera”. .”<\/p>\n<\/p><\/div>\n


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