{"id":1536068,"date":"2025-01-17T08:12:53","date_gmt":"2025-01-17T08:12:53","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-se-arriesgan-a-pagar-una-fuerte-factura-por-los-creditos-de-carbono-de-sus-rivales-chinos\/"},"modified":"2025-01-17T08:12:58","modified_gmt":"2025-01-17T08:12:58","slug":"los-fabricantes-de-automoviles-europeos-se-arriesgan-a-pagar-una-fuerte-factura-por-los-creditos-de-carbono-de-sus-rivales-chinos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/los-fabricantes-de-automoviles-europeos-se-arriesgan-a-pagar-una-fuerte-factura-por-los-creditos-de-carbono-de-sus-rivales-chinos\/","title":{"rendered":"Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos se arriesgan a pagar una fuerte factura por los cr\u00e9ditos de carbono de sus rivales chinos"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas<\/p>\n<p class=\"article__content-sign-up-topic-description\"><span>Simplemente reg\u00edstrate en <!-- -->Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<!-- --> myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de entrada.<\/span><\/p>\n<p><iframe class=\"article__content-sign-up-iframe close\" scrolling=\"no\" id=\"signUpIframe\" data-prev-url=\"\/register\/in-article-sign-up?ft-content-uuid=677190d1-7d34-4506-a037-418baab67237&amp;concept-id=d0f6574d-2113-42e0-a2e8-982ebf01e1ce\"><\/iframe><\/div>\n<div id=\"article-body\">\n<p>Los fabricantes de autom\u00f3viles europeos liderados por Volkswagen podr\u00edan verse obligados a pagar cientos de millones de euros a sus rivales chinos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para comprar cr\u00e9ditos de carbono, mientras el sector automotor intenta evitar posibles multas por no cumplir con las normas de contaminaci\u00f3n para 2025 establecidas por Bruselas.<\/p>\n<p>Seg\u00fan las normas de la UE que exigen a los fabricantes de autom\u00f3viles reducir las emisiones, los fabricantes que se quedan rezagados en la transici\u00f3n el\u00e9ctrica se enfrentan a la opci\u00f3n de pagar miles de millones de euros en multas, impulsar las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos recortando los precios o comprar cr\u00e9ditos de competidores menos contaminantes.<\/p>\n<p>Europa es la <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/www.copernicus.eu\/en\/news\/news\/copernicus-global-climate-report-2024-confirms-last-year-warmest-record-first-ever-above#:~:text=As%20also%20highlighted%20in%20the,fastest%2Dwarming%20continent%20on%20Earth.\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">El continente que se calienta m\u00e1s r\u00e1pido en la Tierra<\/a>estimado en el doble del promedio global desde la d\u00e9cada de 1980, en gran parte debido a su proximidad al \u00c1rtico que se est\u00e1 derritiendo, donde el suelo oscuro expuesto amplifica el efecto.<\/p>\n<p>La Comisi\u00f3n Europea planea multar a los fabricantes de autom\u00f3viles con 95 euros por autom\u00f3vil por cada gramo de CO\u2082 por km por encima de un l\u00edmite de 93,6 g, seg\u00fan las emisiones promedio de las ventas de veh\u00edculos de una empresa en 2025. <\/p>\n<p>Muchos fabricantes de autom\u00f3viles en la UE est\u00e1n considerando utilizar la opci\u00f3n de \u201cagrupaci\u00f3n\u201d, en la que los fabricantes promedian las emisiones de gases de efecto invernadero de sus flotas con otras empresas que venden en el bloque. <\/p>\n<p>Los analistas estiman que algunos grupos europeos pueden verse obligados a comprar cientos de millones de euros en cr\u00e9ditos de carbono de rivales chinos como BYD, que tiene uno de los mayores fondos de cr\u00e9ditos para vender gracias a las elevadas ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en la UE.<\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-component=\"flourish\" data-component-id=\"21178296\" data-component-type=\"flourish-in-article\">\n<figure class=\"n-content-picture n-content-layout__container\"><a rel=\"nofollow\" href=\"#21178296\"><picture data-asset-type=\"flourish\" data-flourish-id=\"21178296\" data-flourish-type=\"visualisation\">\n<div id=\"21178296\" class=\"cp-message o-message o-message--inform o-message--notice\" data-o-component=\"o-message\">\n<div class=\"o-message__container\">\n<div class=\"o-message__content\">\n<p class=\"o-message__content-main\">Algunos contenidos no se pudieron cargar. 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En otro grupo, Mercedes-Benz se ha asociado con Polestar y Volvo, ambos propiedad de la china Geely. <\/p>\n<p>El fundador de Geely, Li Shufu, posee alrededor del 10 por ciento de Mercedes, mientras que BAIC, propiedad de Beijing, posee otro 10 por ciento.<\/p>\n<p>Mercedes dijo que segu\u00eda &#8220;invirtiendo miles de millones en veh\u00edculos el\u00e9ctricos&#8221;. &#8220;Sin embargo, el ritmo de la transformaci\u00f3n de nuestra industria est\u00e1 determinado por las condiciones del mercado y nuestros clientes&#8221;, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n<p>VW y Renault, que seg\u00fan los analistas probablemente tendr\u00e1n dificultades para cumplir los objetivos a trav\u00e9s de sus propias ventas, tienen pocas alternativas de agrupaci\u00f3n aparte de los fabricantes chinos MG-SAIC y BYD. Renault tambi\u00e9n podr\u00eda asociarse con socios estrat\u00e9gicos Nissan y Mitsubishi.  <\/p>\n<p>La agrupaci\u00f3n es controvertida. Algunos ejecutivos advierten que el acuerdo har\u00e1 que la industria europea sea menos competitiva al empoderar a sus rivales en China en un momento en que Bruselas ha impuesto aranceles m\u00e1s altos a los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos para proteger a los fabricantes de autom\u00f3viles del continente. <\/p>\n<p>Jens Gieseke, legislador de centro derecha en el Parlamento Europeo, dijo que la UE hab\u00eda cometido un &#8220;error&#8221; al permitir la uni\u00f3n con fabricantes de autom\u00f3viles estadounidenses y chinos, ya que esto podr\u00eda beneficiar a los rivales de los fabricantes de autom\u00f3viles europeos.<\/p>\n<p>Los actores de la industria se muestran reacios a dar cifras sobre los pagos esperados p\u00fablicamente, ya que los fabricantes de autom\u00f3viles intercambian cr\u00e9ditos a puerta cerrada en agrupaciones basadas en una red de alianzas vinculadas a sus participaciones accionarias y v\u00ednculos con marcas. <\/p>\n<p>El estado alem\u00e1n de Baja Sajonia tiene una participaci\u00f3n del 20 por ciento en VW, mientras que Renault es propiedad del gobierno en un 15 por ciento, lo que hace que la uni\u00f3n de los grupos con los fabricantes de autom\u00f3viles chinos sea un tema pol\u00edticamente delicado, seg\u00fan el analista de la UBS Patrick Hummel.<\/p>\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2100\" height=\"1500\"\/><source media=\"(max-width: 490px)\"  width=\"900\" height=\"1200\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Los-fabricantes-de-automoviles-europeos-se-arriesgan-a-pagar-una.png\" alt=\"Gr\u00e1fico de barras de posibles multas si no se reducen las emisiones de CO2 entre 2023 y 2025 (miles de millones de euros) que muestra que los fabricantes de autom\u00f3viles se enfrentan a fuertes multas si no reducen las emisiones lo suficientemente r\u00e1pido \" data-image-type=\"graphic\" width=\"2100\" height=\"1500\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><\/figure>\n<p>A\u00f1adi\u00f3 que si VW decidiera agruparse, probablemente tendr\u00eda que hacerlo con varias empresas chinas, ya que BYD podr\u00eda no tener suficientes ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Europa para llenar el vac\u00edo del grupo alem\u00e1n por s\u00ed solo. <\/p>\n<p>Seg\u00fan UBS, el grupo alem\u00e1n necesitar\u00eda casi duplicar sus ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en s\u00f3lo un a\u00f1o si quisiera cumplir los objetivos de la UE. La compa\u00f1\u00eda no tiene previsto el lanzamiento de un nuevo modelo masivo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos para 2025. Renault espera impulsar sus ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos con el lanzamiento de un modelo de 25.000 euros.<\/p>\n<p>VW dijo que intentar\u00eda evitar las sanciones mediante \u201csus propios esfuerzos\u201d, se\u00f1alando una serie de modelos totalmente el\u00e9ctricos que se lanzaron el a\u00f1o pasado. <\/p>\n<p>&#8220;S\u00f3lo en un segundo paso entrar\u00edan en juego otras medidas como la pooling, sopesando naturalmente costes y beneficios&#8221;, afirm\u00f3 la empresa. &#8220;Cada euro invertido en posibles sanciones ser\u00eda un euro mal invertido&#8221;. <\/p>\n<p>Renault ha dicho que era demasiado pronto para decidir sobre la agrupaci\u00f3n, pero a\u00f1adi\u00f3 que los acuerdos con los fabricantes chinos corr\u00edan el riesgo de debilitar a\u00fan m\u00e1s la industria automovil\u00edstica europea.<\/p>\n<p>Bruselas est\u00e1 bajo presi\u00f3n del sector para flexibilizar las normas sobre emisiones, ya que las ventas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en Alemania y Francia cayeron el a\u00f1o pasado despu\u00e9s de que los gobiernos retiraron los subsidios a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. <\/p>\n<p>El comisario clim\u00e1tico del bloque, Wopke Hoekstra, se reuni\u00f3 con representantes de la industria automotriz el mi\u00e9rcoles y este mes comenzar\u00e1 un \u201cdi\u00e1logo estrat\u00e9gico\u201d entre los funcionarios y el sector.<\/p>\n<p><em>Informaci\u00f3n adicional de Ian Johnston y Patricia Nilsson <\/em><\/p>\n<div class=\"n-content-layout\" data-layout-name=\"card\" data-layout-width=\"full-width\">\n<div class=\"n-content-layout__container\">\n<h3 class=\"n-content-heading-3\">Capital clim\u00e1tica<\/h3>\n<div class=\"n-content-layout__slot\">\n<figure class=\"n-content-image n-content-image--full\" data-component=\"image-set\"><picture><source media=\"(min-width: 700px)\"  width=\"2048\" height=\"1152\"\/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Los-fabricantes-de-automoviles-europeos-se-arriesgan-a-pagar-una.jpg\" alt=\"\" data-image-type=\"image\" width=\"2048\" height=\"1152\" loading=\"lazy\"\/><\/picture><\/figure>\n<\/div>\n<div class=\"n-content-layout__slot\">\n<p>Donde el cambio clim\u00e1tico se encuentra con los negocios, los mercados y la pol\u00edtica. Explore la cobertura del FT aqu\u00ed.<\/p>\n<p>\u00bfTiene curiosidad acerca de los compromisos de sostenibilidad ambiental del Financial Times? <a rel=\"nofollow noopener\" href=\"https:\/\/aboutus.ft.com\/company\/sustainability\" data-trackable=\"link\" target=\"_blank\">Obtenga m\u00e1s informaci\u00f3n sobre nuestros objetivos basados \u200b\u200ben la ciencia aqu\u00ed<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/677190d1-7d34-4506-a037-418baab67237\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-56<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mant\u00e9ngase informado con actualizaciones gratuitas Simplemente reg\u00edstrate en Veh\u00edculos el\u00e9ctricos myFT Digest: entregado directamente a su bandeja de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1536069,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[17040,13823,39734,4289,14812,5827,3464,12191,453,36,2850,231,5803,251,158],"class_list":["post-1536068","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-arriesgan","tag-automoviles","tag-carbono","tag-chinos","tag-creditos","tag-europeos","tag-fabricantes","tag-factura","tag-fuerte","tag-los","tag-pagar","tag-por","tag-rivales","tag-sus","tag-una"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1536068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1536068"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1536068\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1536069"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1536068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1536068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1536068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}