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\u2022 Acciones legales de grupos ecologistas contra los permisos de derechos de agua de Tesla
\n\u2022 Incremento de la capacidad productiva imprescindible para el crecimiento del grupo estadounidense en Europa
\n\u2022 La ca\u00edda dr\u00e1stica de los niveles de agua subterr\u00e1nea podr\u00eda convertirse en un problema para Tesla<\/p>\n
Si bien Elon Musk descart\u00f3 las preocupaciones de muchos residentes sobre el suministro de agua potable en octubre de 2021 como “rid\u00edculas”, la ca\u00edda del nivel del agua subterr\u00e1nea en el suelo arenoso de Brandeburgo ahora amenaza con impedir a\u00fan m\u00e1s la apertura de Tesla Gigafactory Gr\u00fcnheide cerca de Berl\u00edn. Ma\u00f1ana, en una primera ronda de negociaciones ante el tribunal administrativo de Fr\u00e1ncfort del \u00d3der, las organizaciones ecologistas recurrir\u00e1n la aprobaci\u00f3n de la Agencia Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo para la extracci\u00f3n de agua, que es especialmente importante para la f\u00e1brica de Tesla.\n<\/p>\n
Con un objetivo de producci\u00f3n de 500.000 veh\u00edculos al a\u00f1o, Tesla espera un consumo de agua de alrededor de 1,4 millones de metros c\u00fabicos para su Gigaf\u00e1brica, lo que corresponde aproximadamente a los requisitos de una ciudad de 40.000 habitantes. Seg\u00fan el gobierno del estado de Brandeburgo, la f\u00e1brica de Tesla, dos tercios de la cual est\u00e1 ubicada en un \u00e1rea de protecci\u00f3n del agua, no pondr\u00e1 en peligro el suministro de agua potable para los aproximadamente 170.000 habitantes del \u00e1rea de captaci\u00f3n. Muchos residentes, NABU y la Liga Verde tienen una opini\u00f3n diferente y apuntan a la r\u00e1pida ca\u00edda del nivel del agua subterr\u00e1nea como resultado del calentamiento global. Las dos organizaciones ambientales est\u00e1n haciendo que el tribunal examine si las aprobaciones para mayores caudales de las obras hidr\u00e1ulicas de Eggersdorf emitidas por la Agencia Estatal de Medio Ambiente el 28 de febrero de 2020 son ilegales (n\u00famero de expediente VG 5 K 469\/21). Si los demandantes tienen raz\u00f3n, conducir\u00e1 a una larga reestructuraci\u00f3n de la infraestructura del agua y podr\u00eda causar un mayor retraso en el inicio de la producci\u00f3n, lo que ser\u00eda un veneno para los planes futuros acelerados de Musk.
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La valoraci\u00f3n de Tesla sigue siendo extremadamente alta con un P\/E actual de 176, a pesar de que las acciones han bajado un 18 por ciento en lo que va del a\u00f1o. El precio actual de las acciones de Tesla solo puede justificarse por el r\u00e1pido crecimiento del fabricante de autom\u00f3viles estadounidense, que a su vez requiere una r\u00e1pida expansi\u00f3n de la capacidad de producci\u00f3n. A medida que competidores como Mercedes-Benz, Volkswagen y, cada vez m\u00e1s, BMW aumentan sus inversiones en autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, la expansi\u00f3n de la producci\u00f3n de Tesla es crucial, especialmente en el mercado europeo competitivo y de r\u00e1pido crecimiento. Por ejemplo, Credit Suisse justific\u00f3 expl\u00edcitamente su precio objetivo, que recientemente increment\u00f3 de USD 830 a USD 1.025, con el inicio de la producci\u00f3n en Gr\u00fcnheide. Hasta ahora, Tesla solo ha producido sus modelos en California y Shangh\u00e1i, la r\u00e1pida apertura de f\u00e1bricas en Brandeburgo y Texas son pilares importantes en el concepto de futuro de Tesla.
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Musk recibe respaldo de la pol\u00edtica estatal para su Gigafactory. El ministro de Econom\u00eda de Brandeburgo, J\u00f6rg Steinbach (SPD), conocido como “Mr. Tesla”, apoya en particular el proyecto de construcci\u00f3n de Musk, que est\u00e1 creando miles de puestos de trabajo en la regi\u00f3n de Brandeburgo, pobre en industria. Gracias en parte al apoyo pol\u00edtico, seg\u00fan informaci\u00f3n de Tagesspiegel, la inauguraci\u00f3n oficial de la Gigafactory tendr\u00e1 lugar el 22 o 23 de marzo, m\u00e1s tarde del inicio de la producci\u00f3n previsto originalmente en julio de 2021, pero con un tiempo de construcci\u00f3n de solo menores de dos a\u00f1os a un ritmo vertiginoso seg\u00fan los est\u00e1ndares locales. El canciller Olaf Scholz (SPD) y el ministro de Econom\u00eda Robert Habeck (Los Verdes) ya han anunciado que Elon Musk tambi\u00e9n viajar\u00e1.
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Pero incluso si se aprueba la Gigaf\u00e1brica de Tesla y comienza la producci\u00f3n de la serie Model Y, el bajo suministro de agua seguir\u00e1 acompa\u00f1ando al grupo estadounidense. La fabricaci\u00f3n de autom\u00f3viles requiere una enorme cantidad de agua, con un autom\u00f3vil Tesla usando un promedio de 3,1 metros c\u00fabicos de agua, informa Bloomberg. Para garantizar tal cantidad de suministro de agua para los pr\u00f3ximos a\u00f1os de producci\u00f3n, las obras de agua responsables en Eggersdorf tienen que invertir mucho dinero en nueva infraestructura, lo que a su vez requiere el permiso de las autoridades locales. La ca\u00edda constante del nivel del agua subterr\u00e1nea en Brandeburgo, una de las regiones m\u00e1s secas de Alemania, no es solo un motivo de preocupaci\u00f3n para varias organizaciones de conservaci\u00f3n de la naturaleza y residentes locales. M\u00e1s bien, la problem\u00e1tica situaci\u00f3n del agua en el sitio tiene el potencial de afectar negativamente la producci\u00f3n de Tesla en Gr\u00fcnheide a largo plazo.
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Mientras tanto, la anticipaci\u00f3n por el posible inicio inminente de la producci\u00f3n en Alemania prevalece entre los inversores: a pesar del dif\u00edcil entorno del mercado, las acciones de Tesla han aumentado significativamente en los \u00faltimos d\u00edas de negociaci\u00f3n y cotizaron por \u00faltima vez a 879,89 d\u00f3lares estadounidenses (al precio de cierre del 2 de marzo). , 2022). .\n<\/p>\n
Redacci\u00f3n finanzen.net\n<\/p>\n
El apalancamiento debe estar entre 2 y 20<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
Sin datos<\/p>\n<\/div>\n
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