{"id":1533306,"date":"2025-01-15T15:34:50","date_gmt":"2025-01-15T15:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-el-fracaso-de-alitalia-para-casarse-con-air-france-hasta-la-entrada-de-ita-en-la-red-de-lufthansa-aqui-estan-los-pasos-clave-las-cuentas-y-los-costes-de-las-dos-companias\/"},"modified":"2025-01-15T15:34:54","modified_gmt":"2025-01-15T15:34:54","slug":"desde-el-fracaso-de-alitalia-para-casarse-con-air-france-hasta-la-entrada-de-ita-en-la-red-de-lufthansa-aqui-estan-los-pasos-clave-las-cuentas-y-los-costes-de-las-dos-companias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/desde-el-fracaso-de-alitalia-para-casarse-con-air-france-hasta-la-entrada-de-ita-en-la-red-de-lufthansa-aqui-estan-los-pasos-clave-las-cuentas-y-los-costes-de-las-dos-companias\/","title":{"rendered":"Desde el fracaso de Alitalia para casarse con Air France hasta la entrada de Ita en la red de Lufthansa: aqu\u00ed est\u00e1n los pasos clave, las cuentas y los costes de las dos compa\u00f1\u00edas"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><button class=\"aembed-audio \" type=\"button\" id=\"audioReadingButton\"><span class=\"icon icon-listen-small icon--status\"\/>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo.<\/button><\/p>\n<p class=\"atext\">Alitalia ha costado a los contribuyentes italianos 11.500 millones desde 2000. Pero si ampliamos nuestra mirada a las p\u00e9rdidas, las deudas, los pr\u00e9stamos de bonos no reembolsados, incluidos los contribuyentes, los accionistas y los acreedores privados, llegamos a la monstruosa cifra de 25 mil millones. Veamos en detalle los principales pasos de la historia de la aerol\u00ednea nacional, los fracasos y el nacimiento de sus cenizas de Ita Airways que ingresa a la red de Lufthansa.<\/p>\n<p><h2 id=\"U63621568264sSR\">De la boda perdida con AirFrance a la llegada de los valientes capitanes<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">Incluso bajo la direcci\u00f3n de IRI de 1974 a 1999, Alitalia estaba perdiendo dinero. En valores actuales ha perdido casi 2 mil millones: &#8220;era la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea nacional, por lo tanto, incluso como monopolista, antes de la liberalizaci\u00f3n (iniciada el 1 de abril de 1997) no era rentable&#8221;, explica Andrea Giuricin (econom\u00eda del transporte en la Universidad de Mil\u00e1n Bicocca). Incluso m\u00e1s tarde, con el paso bajo el control del MEF de 2000 a 2008, Alitalia siempre perdi\u00f3, excepto en 2002 gracias a la sanci\u00f3n de KLM porque la alianza con Alitalia se hab\u00eda derrumbado. De hecho, sucedi\u00f3 que, como la compa\u00f1\u00eda atravesaba grandes dificultades, se iniciaron contactos con Air France, que luego quedaron letra muerta. Por lo tanto, KLM propuso una fusi\u00f3n a finales de 1999. Pero en abril de 2000, la propia KLM dio un giro radical.<\/p>\n<p class=\"atext\">La crisis de la aerol\u00ednea nacional se agrav\u00f3 y comenzaron a hablar de privatizaci\u00f3n: en 2007 se acept\u00f3 la oferta de Air France-KLM pero a un paso del acuerdo estallaron las protestas contra la venta a los franceses, que se retiraron en 2008 cuando Silvio Berlusconi, durante su campa\u00f1a electoral en nombre de la defensa del car\u00e1cter italiano de la empresa, devuelve la oferta del grupo franco-holand\u00e9s al remitente. \u00abEn 2008, la empresa quebr\u00f3 y perdi\u00f3 6,6 mil millones en valores actuales\u00bb, explica Giuricin. Tras ganar las elecciones, Berlusconi convoca a los empresarios italianos, llegan los llamados &#8220;capitanes valientes&#8221;, nace un consorcio de empresarios liderado por Roberto Colaninno con Benetton, Ligresti, Caltagirone y Tronchetti Provera y Cai (2009), pero tambi\u00e9n en este caso la empresa no haya podido permanecer en el mercado.<\/p>\n<p class=\"atext\">La nueva aerol\u00ednea, que une a Alitalia y Airone, con Air France KLM como socio estrat\u00e9gico con un 25% del capital, despega en 2009 con planes industriales continuamente actualizados, tambi\u00e9n debido al aumento de los precios del petr\u00f3leo. En cinco a\u00f1os, la compa\u00f1\u00eda cambia tres directores generales y en el \u00faltimo trimestre de 2013 es necesaria una recapitalizaci\u00f3n, pero Air France no participa, disminuyendo as\u00ed su participaci\u00f3n en Alitalia.<\/p>\n<aside class=\"acor acor--mkt\">\n<div class=\"row row--dotted\">\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/consigli24.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"col-md-6\"><a rel=\"nofollow noopener\" class=\"aprev aprev--acor aprev--acor-small aprev--shline\" href=\"https:\/\/tariffe.ilsole24ore.com\/\" target=\"_blank\"><\/p>\n<figure class=\"aprev-img\"><img decoding=\"async\" class=\"img-fluid\" src=\"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Desde-2007-el-222-de-la-TGF-a-los-fondos.png\" alt=\"Descubra m\u00e1s\"\/><\/figure>\n<p><\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/aside>\n<p><h2 id=\"U63618554085BbQ\">La llegada de los Emiratos y el cambio radical tras el refer\u00e9ndum<\/h2>\n<\/p>\n<p class=\"atext\">A principios de 2014, Etihad Airways mostr\u00f3 inter\u00e9s en Alitalia, el entonces primer ministro Enrico Letta negoci\u00f3 con el gobierno de Abu Dabi. En una recapitalizaci\u00f3n posterior, en julio de 2014, para dar ox\u00edgeno a las arcas de la empresa, Poste Italiane tambi\u00e9n entr\u00f3 en el capital, con un desembolso de 75 millones de euros. En el verano de 2014, Etihad Airways anunci\u00f3 que adquirir\u00eda el 49% de Alitalia. pero tras la renovaci\u00f3n de la marca y de los uniformes (una elecci\u00f3n que fue objeto de pol\u00e9mica), en 2017 Alitalia tuvo que afrontar una nueva crisis financiera: era necesaria una recapitalizaci\u00f3n y un nuevo plan industrial: el acuerdo con los sindicatos fue rechazado por la empleados en un refer\u00e9ndum. \u00abA pesar de la intervenci\u00f3n de Ethiad y de la privatizaci\u00f3n a la italiana, Alitalia registra p\u00e9rdidas equivalentes a 3,4 mil millones en valores descontados\u00bb, explica Giuricin.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.ilsole24ore.com\/art\/dal-mancato-matrimonio-alitalia-air-france-all-ingresso-ita-network-lufthansa-ecco-passaggi-chiave-conti-e-costi-due-compagnie-AGYHyjIC\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-11<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Escuche la versi\u00f3n en audio del art\u00edculo. Alitalia ha costado a los contribuyentes italianos 11.500 millones desde 2000.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1533307,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[11115,43010,303,1630,7996,7179,99,2600,5017,2479,740,5838,415,6567,38214,63,13059,246,36,13983,18,10716,2770],"class_list":["post-1533306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-air","tag-alitalia","tag-aqui","tag-casarse","tag-clave","tag-companias","tag-con","tag-costes","tag-cuentas","tag-desde","tag-dos","tag-entrada","tag-estan","tag-fracaso","tag-france","tag-hasta","tag-ita","tag-las","tag-los","tag-lufthansa","tag-para","tag-pasos","tag-red"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1533306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1533306"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1533306\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1533307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1533306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1533306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1533306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}