{"id":1532305,"date":"2025-01-15T00:10:47","date_gmt":"2025-01-15T00:10:47","guid":{"rendered":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aston-martin-vantage-roadster-motor-v8-y-665-cv-para-el-deportivo-descapotable\/"},"modified":"2025-01-15T00:10:52","modified_gmt":"2025-01-15T00:10:52","slug":"aston-martin-vantage-roadster-motor-v8-y-665-cv-para-el-deportivo-descapotable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/teknomers.com\/es\/aston-martin-vantage-roadster-motor-v8-y-665-cv-para-el-deportivo-descapotable\/","title":{"rendered":"Aston Martin Vantage Roadster: motor V8 y 665 CV para el deportivo descapotable"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><h2 class=\"is-subtitle\">Un a\u00f1o despu\u00e9s del lanzamiento al mercado de la versi\u00f3n coup\u00e9, Aston Martin presenta el Vantage Roadster descapotable. El rendimiento y el estilo se mantienen sin cambios, con el motor V8 biturbo que le permite acelerar de 0 a 100 km\/h en 3,5 segundos. Entregas a partir del segundo trimestre de 2025<\/h2>\n<\/p>\n<div class=\"bck-author-signature gz-hide-in-editor\">\n<div class=\"author-signature__content\">\n<div class=\"author-block\">\n<p>\n                <time class=\"article-date xlk\" content=\"2025-01-15T01:01:00+01:00\" data-time=\"2025-01-15\"><\/p>\n<p>                    15 de enero &#8211; 01:01  <span class=\"from-location\">&#8211; MIL\u00c1N (MI)<\/span><br \/>\n                <\/time>\n            <\/p>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/div>\n<div class=\"content \" id=\"m28404-28403-28405\">\n<p class=\"paragraph\" spellcheck=\"true\">Las entregas del comenzar\u00e1n en el segundo trimestre de 2025. <b>Aston Martin Vantage Roadster<\/b>el descapotable brit\u00e1nico de tracci\u00f3n trasera y monomotor <b>V8 biturbo<\/b> de <b>4,0 litros<\/b>capaz de entregar <b>665 CV<\/b> Y <b>800 Nm<\/b>combinado con una transmisi\u00f3n de ocho velocidades con levas de cambio. Despu\u00e9s de introducir en el mercado el \u00faltimo restyling de la versi\u00f3n coup\u00e9, la empresa Gaydon est\u00e1 dispuesta a ampliar la gama de un modelo hist\u00f3rico, propuesto hace exactamente veinte a\u00f1os en clave moderna (el <b>Ventaja V8<\/b>), con el lanzamiento de este descapotable de altas prestaciones y estilo inconfundible, con un dise\u00f1o fuertemente identificativo y que remonta a la marca. Estas son sus caracter\u00edsticas y prestaciones.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28449-28448-28450\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28595-28594-28596\">Aston Martin Vantage Roadster: dise\u00f1o y tecnolog\u00eda<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">Con la versi\u00f3n coup\u00e9, la nueva <b>Aston Martin Vantage Roadster<\/b> comparte el <b>dimensiones <\/b>(el descapotable tambi\u00e9n mide 4.495 mm de largo, frente a una distancia entre ejes de 2.705 mm, 2.045 mm de ancho y 1.285 mm de alto) y el estilo. El <b>peso<\/b> de 1.665 kg, sin embargo, es 60 kg m\u00e1s debido a la presencia de un <b>Techo disponible en dos versiones.<\/b>K-fold y en el m\u00e1s potente (con toda la operaci\u00f3n de plegado, realizada en Z, que se realiza en 6,8 segundos) Z-fold, y en los siguientes tonos, negro, rojo, azul o negro y plata. En ambos casos es posible completar la apertura o el cierre hasta una velocidad m\u00e1xima de 50 km\/h. En<b>interno<\/b> En el habit\u00e1culo, sin embargo, destaca la pantalla t\u00e1ctil Pure Black de 10,25&#8221; desde la que es posible gestionar el infoentretenimiento y el sistema multimedia asociado.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/adv\/component\/bottom1\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><\/p>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28489-28488-28490\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28628-28627-28629\">Aston Martin Vantage Roadster: motor y prestaciones<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">es un <b>Motor V8 biturbo<\/b> Motor de 4,0 litros de 665 CV (+155 CV respecto a la generaci\u00f3n anterior), con un par de 800 Nm (+115 Nm), presente bajo el cap\u00f3 y combinado con una transmisi\u00f3n de ocho velocidades con levas de cambio, para permitir &#8216;Aston Martin Vantage Roadster para disparar <b>De 0 a 100 km\/h en 3,5 segundos<\/b>en comparaci\u00f3n con uno <b>velocidad m\u00e1xima de 325 km\/h<\/b>. Seg\u00fan declar\u00f3 la compa\u00f1\u00eda, en ciclo combinado mixto WLTP el consumo de combustible es de 12,3 l\/100 km, frente a unas emisiones de CO2 de 279 g\/km. <\/p>\n<\/div>\n<div class=\"content content-paragraph \" id=\"m28524-28523-28525\">\n<h2 class=\"is-h5 is-inline is-uppercase is-mr-r-4 \" spellcheck=\"true\" id=\"m28661-28660-28662\">el marco<\/h2>\n<p>\u2014  <\/p>\n<p class=\"paragraph is-inline\" spellcheck=\"true\">En los bajos el <b>la distribuci\u00f3n del peso es 49:51<\/b> entre delantero y trasero, con doble suspensi\u00f3n delantera inspirada en el mundo de las carreras, mientras que adem\u00e1s del eje trasero multibrazo, este modelo est\u00e1 equipado con el moderno <b>Tecnolog\u00eda de din\u00e1mica activa del veh\u00edculo<\/b>de resortes helicoidales, de <b>Amortiguadores adaptativos Bilstein Dtx<\/b> y un diferencial de deslizamiento limitado controlado electr\u00f3nicamente que impulsa s\u00f3lo las ruedas traseras (el llamado E-diff, diferencial trasero electr\u00f3nico, ed.). El <b>precio de lista<\/b> A\u00fan no se ha hecho ning\u00fan anuncio sobre este descapotable con fuertes cualidades deportivas.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"container-last-content-desktop\">\n<div class=\"content not-selectable-js fxr-left-center\">\n<div class=\"bck-copyright\">\n<p class=\"is-copyright\">\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&path=\/service-includes\/2019\/SSI\/taboola\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SERVICE_PATH\/taboola\/default.shtml\" --><\/p>\n<p>                                        <!--@ESI generic START--><!--@ REQUEST URI :  \/fe-includes\/2019\/SSI\/external-template\/gazzetta\/generic.shtml?env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml--><!--@GLOBAL CONFIG prd--><!--@ fe-include \/fe-includes\/2019\/SSI--><!--@ service-include \/service-includes\/2019\/SSI--><!--@ Type: article--><!--@ Device: desktop--><!--@ESI for [\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml] --><!--@ESI @querystring=[env=prd&device=desktop&cmsType=xalok&type=article&EXT_COMMENTS=xalok&path=\/fe-includes\/2019\/SSI\/components\/comments\/list\/default.shtml]@ --><!--@ESI generic END--><br \/>\n                                        <!-- include virtual=\"$SSI_PATH\/components\/comments\/list\/default.shtml\" --><\/p><\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.gazzetta.it\/motori\/la-mia-auto\/15-01-2025\/aston-martin-vantage-roadster-motore-v8-e-665-cv-per-la-cabrio-sportiva.shtml\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un a\u00f1o despu\u00e9s del lanzamiento al mercado de la versi\u00f3n coup\u00e9, Aston Martin presenta el Vantage Roadster descapotable.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1532306,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[8004,95,36444,4574,10943,18,29961,65608],"class_list":["post-1532305","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-aston","tag-deportivo","tag-descapotable","tag-martin","tag-motor","tag-para","tag-roadster","tag-vantage"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532305","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1532305"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1532305\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1532306"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1532305"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1532305"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1532305"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}