\n
es una carrera variada Mattias Ekstr\u00f6m<\/b> en el deporte del motor. El piloto sueco cuenta, de hecho, con 18 temporadas en el Campeonato. dtm <\/b>y 9 Mundiales rallycross<\/b>as\u00ed como participaciones en el Campeonato Sueco de Turismos, el Campeonato Mundial de Rally, NASCAR e incluso el Campeonato Australiano de Superdeportivos V8. Adem\u00e1s de todo esto, Ekstr\u00f6m se encuentra actualmente en su quinto dakar<\/b>a las fuerzas del nuevo equipo Ford, que le confi\u00f3 uno de los cuatro Rapaz T1+ <\/b>llevado a la carrera. En el d\u00eda de descanso tras la agotadora etapa de marat\u00f3n, el sueco hace balance de la situaci\u00f3n mientras se encuentra en tercera posici\u00f3n<\/b> en la clasificaci\u00f3n general. Y entre los secretos detr\u00e1s de sus actuaciones, adem\u00e1s de un entrenamiento muy riguroso, est\u00e1 precisamente el amplio abanico de experiencias sobre cuatro ruedas. <\/p>\n<\/div>\n\n
<\/p>\n
Con el Dakar en el ecuador del recorrido, ya miramos a la segunda semana y a la meta definitiva. \u00bfSientes la presi\u00f3n?<\/b>
\u200b\u201cEstoy tan tranquilo y motivado como el primer d\u00eda. No siento presi\u00f3n porque trato de dar lo mejor de m\u00ed cada d\u00eda. Nuestro enfoque no cambia, tambi\u00e9n porque no hay otra manera de afrontar el Dakar: debemos mantenernos despejados y concentrados, empujar al m\u00e1ximo y llevar el veh\u00edculo sano y salvo al vivac cada noche. El Dakar se afronta d\u00eda a d\u00eda, aunque tengas el objetivo final por delante.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/p>\n
Despu\u00e9s de una semana de rocas, ahora encontrar\u00e1s mucha arena.<\/b>
\u200b\u201cTuvimos un comienzo muy dif\u00edcil con dos etapas marat\u00f3n en cuatro etapas. Las especiales fueron muy largas, incluso mil kil\u00f3metros en las 48 Horas. Tendremos dos d\u00edas y medio m\u00e1s de arena y piedras y luego dos d\u00edas y medio de puras dunas en el Barrio Vac\u00edo. Estamos preparados para todo y nuestro Raptor tambi\u00e9n se desempe\u00f1\u00f3 bien en los distintos tipos de terreno”.<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/p>\n
Un piloto completo con experiencia en el mundo del automovilismo variado, \u00bfqu\u00e9 importancia ten\u00eda correr tambi\u00e9n en otras disciplinas?<\/b>
\u200b\u201cVengo de una pista donde es muy importante analizar cada detalle y traigo este enfoque aqu\u00ed tambi\u00e9n. Creo que al final no hay muchos cambios. Hablo mucho con los ingenieros, ellos tambi\u00e9n analizan todo. Todos en el equipo tenemos el mismo objetivo y para llegar a la meta cada detalle cuenta.”<\/p>\n<\/div>\n\n
<\/p>\n
\u00bfPudiste relajarte el d\u00eda de descanso, preparado para el apuro final?<\/b>
\u200b\u201cLlegar a la mitad del camino es un primer objetivo cumplido. Los autos han sido completamente desmantelados y reconstruidos, se les hizo una revisi\u00f3n completa y no veo la hora de volver a la carretera. Por supuesto que se siente el cansancio, pero es importante llegar preparado, comer bien y descansar lo m\u00e1ximo posible, cuando sea posible”.<\/p>\n<\/div>\n
<\/p>\n
\n
\n
\n
\u00a9 TODOS LOS DERECHOS RESERVADOS<\/p>\n<\/div><\/div>\n
\n <\/p>\n
\n <\/p><\/div>\n<\/div>\n
\n
ttn-es-14<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Con la retirada de Carlos Sainz y Nani Roma fuera de Liga, toda la presi\u00f3n recae sobre Mattias<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1526026,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[23474,21848,1478,136764,3153,89702,18,4713,339],"class_list":["post-1526025","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-deporte","tag-afronta","tag-dakar","tag-dia","tag-ekstrom","tag-estamos","tag-mattias","tag-para","tag-preparados","tag-todo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526025","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1526025"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1526025\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1526026"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1526025"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1526025"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/teknomers.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1526025"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}